Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5987 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא רוצה להפריע לכם בשיחה, אבל אשמח אם תוכלו לעזור לי, מה לדעתכם יותר יתאים לרכב משפחתי?

הונדה סיוויק או ג'טה? מבחינת צריכת דלק, אמינות, נוחות, ואולי גם סחירות?

פורסם

אני מציע למנהלים לרכז את כל שרשורי ההתיעצות שלך לשרשור אחד, אחרי זה כבר יהיה אפשר לסגור את פורום "יעוץ ברכישה":lol:.

Insane things comes from insanely people.

פורסם

בדיחה נחמדה, אבל לא הולכים ופשוט קונים, ומכיוון שהרכב הולך לשמש אותנו לזמן רב אנחנו לא רוצים לבחור בצורה חפוזה.

פורסם

הסיויק חסכונית מהממוצע וגם הג'טה לא שתיינית גדולה אבל את מנוע ה-2 ליטר הזרקה ישירה של פולקסוואגן יש לתדלק בדלק עם אוקטן 98 שיקר משמעותית מ-95. תדלוק ב-95 יגרום לירידה בביצועים ופגיעה באורך החיים של המנוע.

 

לכל אחת מהן יש את היתרונות שלה, הסיויק מרווחת ונוחה יותר. הג'טה מציעה תא נוסעים איכותי ומוצק יותר ו-6 כריות אויר בכל הדגמים לעומת 4 בסיויק LS או 6 ב-ES היקרה יותר.

 

גם אני עצמי נתון בהתלבטות דומה בתקופה האחרונה. המאזדה שלנו תוחלף בקרוב והתקציב מעט נמוך יותר, כ-90 אלף שקלים.

הכיוון הוא משפחתית משומשת עם מנוע גדול מ-1.6. אבל בימים האחרונים אנחנו שוקלים להרחיב את התקציב ולרכוש משפחתית ממוצעת יותר אבל חדשה לחלוטין, כרגע בכיוון של יונדאי I30.

 

כמשפחתית משומשת אני אישית מעדיף את הסיויק בגלל ענייני המרווח וצריכת הדלק מה גם שביצועיה לא נופלים בהרבה משל הג'טה ותא הנוסעים שלה איכותי בפני עצמו.

פורסם

דלק 98 עולה בסביבות ה8 שקל לליטר לא? ככה שעדיף את הסיוויק בהתחשב בעובדה שזה כמה שנים על כל דילוק לחסוך כ 1.5-3 שקל לליטר זה הרבה. ישבתי בסיוויק, ההרכבה מספקת לטעמי.

למה בחרתם דווקא את הI30 אם אפשר לשאול?

פורסם

זו בחירה מתוך אילוץ משום שהיא מוצעת לי כחדשה בתוכנית מימון מאוד אטרקטיבית.

בסך הכל זו מכונית טובה, האיבזור מספק ברמת הבסיס ואיבזור הבטיחות מלא והיא לא נופלת בגדול באף תחום.

הדגמים המעודכנים אפילו השתפרו בטיפונת מבחינת בידוד הרעשים ורעש המנוע המעיק לעיתים.

פורסם

בידוד הרעשים בג'טה עדיף על זה של הסיויק שהוא לא מצטיין אבל לא מחריש אוזניים.

 

בקשר ליונדאי זה תלוי בדרישות והצרכים שלך מהרכב. זה רכב טוב בפני עצמו, ביחס לסיויק ולג'טה מרווח הפנים שלו קטן יותר והמנוע קטן יותר, צריכה הדלק טובה והביצועים טובים משל רוב המשפחתיות הממוצעות.

אני חושב שזה רכב טוב בכל הגירסאות אבל אני אישית הייתי קונה או את ה-1.6 הבסיסית או את ה-2 ליטר המאובזרת, המחירים נמוכים ביחס לתחרות והמדיניות שלהם לגבי הנחות היא לתת ללקוח לצאת בהרגשה טובה מהסוכנות ולצ'פר כמה שאפשר.

החסרונות היחידים שאני מוצא בו הם מיכל דלק קטן וקורת אחוריות שמעט פולשות למרחב הראש של הנוסעים.

יש לציין שכרגע אני נוהג ב-I30 וזו כבר פעם שנייה שאני מקבל רכב כזה מהעבודה. הראשונה הייתה מהדגם הראשון שיובא מקוריאה וכרגע אני נוהג בדגם הנוכחי שמיבוא מאירופה (סלובקיה אם אני לא טועה). אפשר להבחין בניהם לפי הטאסות הנאות יותר בדגמים החדשים והפנסים הקדמיים שקיבלו רקע שחור, בפנים ההבדל הוא ביטול התא שמעל מערכת השמע והעברת כניסת ה-USB לתחתית הקונסולה המרכזית במקום ליד בלם היד. רשמית ההבדל בין הדגמים הוא תוספת של 4 כוחות סוס אבל גם צליל המנוע עודן והוא כבר לא מיילל בהאצות וגם בידוד הרעשים שופר במעט ואני מרגיש בזה אחרי נסיעות ארוכות ורצופות.

הרכב הראשון עבר אצלי 70 אלף קילומטרים והנוכחי שנמצא אצלי כחודש בדיוק עבר כבר 7500 קילומטר, לא נתקלתי באף תקלה והרכב ביקר במוסך לצורך טיפולים שוטפים בלבד. אני נוסע דיי הרבה ולכן הרכב נמצא בשימוש אינטנסיבי יחסית ולמרות זאת הרכב הפגין עמידות ואמינות.

 

אם אין לך צורך במשפחתית גדולה יחסית כמו הסיויק והג'טה ובעלות מנועים גדולים אני חושב שהיונדאי היא אופציה בהחלט ראויה והיא מתמודדת בכבוד מול כל שאר המשפחתיות ללא שום חיסרון מהותי.

פורסם
הסיויק חסכונית מהממוצע וגם הג'טה לא שתיינית גדולה אבל את מנוע ה-2 ליטר הזרקה ישירה של פולקסוואגן יש לתדלק בדלק עם אוקטן 98 שיקר משמעותית מ-95. תדלוק ב-95 יגרום לירידה בביצועים ופגיעה באורך החיים של המנוע.

 

.

 

דבריך אינם נכונים. המלצת היצרן למנוע 2.0 FSI היא אוקטן 95

פורסם

לי ידוע שההמלצה היא ל-98 אך ניתן להשתמש ב-95 כמו שכתבתי אבל לקחת בחשבון שהביצועים יפגמו וזה מפחית את חיי המנוע.

פורסם

קשה לי להאמין שמלבד הפורום הזה מישהו מתדלק את הFSI שלו ב98.

אנחנו מתדלקים 95 מפאת המחיר ההזוי של 98 אוקטן...

Insane things comes from insanely people.

פורסם

החיפושים נמשכים, הייתם מחשבים את ההונדה סיוויק ככדאית?

האם מישהו בעל הסיוויק יכול להביא קצת פרטים בקשר ל:

* שדה ראיה- הבנתי שהקורה מפריעה בנהיגה, אומרים שלאחר כמה זמן מתרגלים, לא הבנתי מזא"ת בדיוק מתרגלים, אם הקורה מפריעה היא תמיד תפריע היא לא תעלם יום אחד.

* בטיחות- הם באמת הרכב לא כזה בטוח? הוא נחשב לממוצע או מתחת?

*אקוסטיקה- חלק מהמבחנים והאנשים אומרים שהרכב נורא רועש, וחלק שני אומר שנורא שקט ונעים.

 

עד כאן למדתי שכל אחד רואה דברים בצורה שונה, בשביל אחד שקט זה כאשר תא הנוסעים אטום לגמרי ולא נשמע אפילו רעשי מנוע וכד'.

סתם לדוגמה: אני לא אוהב כ"כ רכב שקט מאוד, לדעתי נעים לשמוע קצת את המנוע.

 

האם יש רכב אחר ששווה לבדוק?

 

תודה מראש

×
×
  • תוכן חדש...