מיתלבט בין כמה מכוניות בתקציב של 5000ש''ח

[Caeser]

גריטה הם רק למכוניות משנת 90 ומטה ,חוץ מזה שהגריטה היא תוכנית חדשה והעתיד שלה לא צפויי.

שוק של רכבים נוצר גם באמינות עם דגש על אמינות ותחזוקה.

לכן אני חושב שאתה Caeser למשל, ורוב האנשים יעדיפו,/אונו/פונטו,205/106/שרייד/אפלאוז/סוויפט/סובארו dl וכ'ו על פני

רכבים שהשוק שלהם חלש או שהתחזוקה שלהם לא זולה.

 

בתקציב של 5K ש"ח הבחור גם ככה מכוון לתחילת שנות ה-90, אז מה שהוא יקנה עכשיו, עוד שנה/שנתיים יחגוג את יום הולדת ה-20. אתה צודק, אני באמת מעדיף אונו אבל מסיבה שלא קשורה לשוק וביקוש.

מה שרציתי לומר, אם הבחור קונה נאמר פיז'ו 309 שכביכול אין לה שוק וישמור על הרכב במצב תקין, אז אני לא רואה סיבה

שמישהו לא יקנה ממנו רכב כזה שמצבו טוב ומחירו אפסי. המושג אמינות בגיל כזה של רכבים זאת פונקציה של תחזוקה בלבד ואני לא חושב שתחזוקה של פיז'ו 309 יקרה יותר משאר הרכבים שהציאו כאן.

[autodidact]

שלום לכם, חדש כאן.

 

גם אני מחפש רכב במחיר דומה.

 

השאלה שלי, האם כסטודנט אוכל לדעת שבמכוניות כמו אונו, שרייד, או 205, גם אם יקרו תקלות פחות או יותר משמעותיות, שנתית לא אעבור את ה-400 שקל אחזקה לחודש, פלוס מינוס.

 

תודה!

[dudu g]

בתקציב של 5K ש"ח הבחור גם ככה מכוון לתחילת שנות ה-90, אז מה שהוא יקנה עכשיו, עוד שנה/שנתיים יחגוג את יום הולדת ה-20. אתה צודק, אני באמת מעדיף אונו אבל מסיבה שלא קשורה לשוק וביקוש.

מה שרציתי לומר, אם הבחור קונה נאמר פיז'ו 309 שכביכול אין לה שוק וישמור על הרכב במצב תקין, אז אני לא רואה סיבה

שמישהו לא יקנה ממנו רכב כזה שמצבו טוב ומחירו אפסי. המושג אמינות בגיל כזה של רכבים זאת פונקציה של תחזוקה בלבד ואני לא חושב שתחזוקה של פיז'ו 309 יקרה יותר משאר הרכבים שהציאו כאן.

מסכים איתך לגמריי שהתחזוקה של 309 (בעבר היתה בבעלותי 309)לא יקרה יותר משאר הרכבים שהזכרתי אבל לא לזה התכוונתי.

בכל אופן אישית ב5000 שקל לא הייתי קונה 309 בשום מצב זה בטוח,במחיר הזה אפשר למצוא מכוניות יותר טובות מכל הבחינות.

[loty]

אני לא מבין איך סובארו dl או שרייד (דוגמאות ממה שהצעת), טובות יותר "מכל הבחינות"? מה זה בכלל "כל הבחינות"? אני אישית הייתי מעדיף רכב מתוחזק כמה שיותר ושיקראו לו מה שיקראו לו. זה ממש לא רלוונטי בסכום הזה ובשנים המדוברות, מה שם החברה, בטח ובטח לא מה מצב השוק.

אם כבר, אז אני אישית אעדיף רכב אירופאי ישן (כן, כן), שיתן לי את הx פקטור בנוחות ואפילו באיבזור מאשר את הכירכרה ששמה סובארו dl (ואני מחבב את המותג, אך ממש לא את הרכב הזה).

אל תתחילו למכור לי "בולשיט" על אמינות וכדומה, עובדה ששני הרכבים מכל מה שתבחר להשוות, הגיעו עד הלום, הם נוסעים ועברו טסט. חוץ מזה רכב בן 18 שהוא רק יד 2 לפחות מאינסטיקט ראשוני, נשמע כרכב מתוחזק וכנראה שהוא גם די אמין, אני מדגיש זה מה שנראה זה על פניו.

ופותח השירשור, קנית רכב ב5000 נסעת בו שנתיים+- עשה את שלו, עכשיו ממש לא משנה בכמה מכרת, מקסימום כפי שכבר נאמר בשירשור הזה, 3000 ש"ח מובטחים במכירה לגריטה.

בהצלחה.

[papula]

השוק לא קובע כלום ברחב ישן נגיד אחרי שנה אני מוכר אותו ב3000 .לא קרה כלום זה 2000 שקל אפשר .

אבל כמה אנשים מפסידים שהם קונים אוטו חדש ומוכרים אותו אחרי שנה סביבות ה20000 ש''ח .