Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5983 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אל תשחק עם הבורג אם אין לך ניסיון אתה תאבד את הכיוון והמנוע לא יעבוד יציב בסרק.

יש מספר פעולות שצריך לבצע (גישור בשקע הדיאגנוזטיקה) בצע חיפוש הסברתי זאת מספר רב של פעמים.

 

אם תשחק עם הבורג זה רק ישגע את המחשב כי צריך להכניס אותו ל"מוד" לימוד ולאחר מכן לכוון.

משחק עם הבורג משגע את המחשב, והסל"ד יהיה לך גבוה בבוקר ויקח לו המון זמן לרדת, ולאחר מספר ימים הכיוון יחזור כפי שהיה.

 

סל"ד הסרק הוא בדיוק 750, ולא דרך השעון סל"ד אלא דרך מחשב.

מהשעון סל"ד זה לא מדוייק אבל אפשר להסתדר עם כיוון של 750-800 סל"ד ולא יותר כאשר הידית על P/N.

 

יקיר.

פורסם

אז ככה בנוגע לסל"ד אתמול בהנעה הראשונית יצא לי מלא עשן לבן אחרי כמה דקות לא יצא לי בכלל עשן ואחרי נסיעה של איזה שעה בערך בעמידה הסלד התחיל להשתגע לעלות ל-1 לרדת לחצי ככה כל פעם עד הרמזור אחריו

×
×
  • תוכן חדש...