Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8122 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרבה בהצלחה, ואנשים אל תתביישו להכנס לתחרות כי יכול להיות שלמישהו יש חלקים יותר טובים משלכם..

תמיד יש הפתעות :!:

בכל מקרה, מקווה לראות נוכחות מסיבית של הפורום, בין אם במתחרים או בצופים 8)

"Everybody loves house music, its a spirtual thing, a body thing, a soul thing"

פורסם

יש המון חוקים לתחרות ואין לדעת, מספיק שמתחרה יבוא עם מערכת שנראית ומחווטת כהלכה וכבר יהיהלו יתרון גדול בניקוד.

 

מקבלים ניקוד (או מחסרים) על המון דברים שלא קשורים דווקא ישירות לסאונד (יופי, חיווט נכון, ניקיון) ככה שבפעמים הראשונות כשהושא עוד בחיתולים יכולות להיות הפתעות גדולות.

פורסם

אפשר אולי לקבל פרטים מתי תערך התחרות וכל זה......

יום, שעה, מקום וכו'......

"נשים זה כמו חנייה,או שהן תפוסות או שהן שמורות לנכים"

"עדיף כלב חבר מחבר כלב"

KOBY

פורסם

לפי מה שקראתי המקום זה החניון שבו מתקיים המפגשים.

 

לאייל - לפי מה שהבנתי הניקוד על ההתקנה זה בד"כ ב SQ - יש משקל לא קטן להתקנה.

 

בSPL רב הניקוד זה על העוצמה וחלק קטן על ההתקנה

 

נכון?

Skoda Octavia MK III 1.8TSI

פורסם

עד מתי ניתן להרשם ?

 

ועוד משהו

מישהו יכול להסביר לי מה בודקים פחות או יותר אני מתכוון בSPL

באמת חושב הקטע של המראה גם זה משמעותי בניקוד ?

פורסם

לא יודע לגבי ההרשמה, תפנה באי מייל אליהם

 

לגבי SPL זה יותר מורכב, אתה צריך לשים על הסאב שלך תיבה אטומה

לקחת מכשיר RTA ולמדוד את התדרים היוצאים ממנו עם דיסק תדרים, לכל רכב יש תדר מסויים שבו העוצמה גבוהה (בתדרים נמוכים)

ואז אתה בונה תיבה עם פורט כאשר הפורט הזה מכוון לתדר הספציפי.

זה תהליך שקשה להסביר אותו ככה

 

תריץ חיפוש בפורום ואולי תמצא

Skoda Octavia MK III 1.8TSI

פורסם

הוא שאל למה מודדים ולא איך בונים תיבה בעלת SPL גבוה (למרות שתמיד המידע הזה טוב).

 

חוץ ממדידת הSPL בודקים את אכות ובטיחות ההתקנה, חיווט מתאים, ניקיון, יופי של ההתקנה, של הרכב וכו'.

 

המטרה בכל העניין הזה הוא שמלבד תוצאות SPL שגם הרכבים יהיו מרשימים וימשכו את העין וכך גם צופים ועוד קהל אנשים שיתעניין בתחום.

×
×
  • תוכן חדש...