Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6142 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי ג'יפ עם מנוע דיזל. לאחרונה התרוקן לי המצבר. בדיקה שערכתי במוסך הראתה שהמצבר והטעינה תקינים, אך יש זליגת זרם של כחצי אמפר. החשמלאי אמר שזליגה זו היא סבירה בהתחשב במערכות שעובדות שהרכב כבוי (מחשב, אזעקה וכד'). לי זו נראה זליגה גדולה מידי, כי היא מרוקנת לגמרי מצבר גדול תוך שבוע.

האם החשמלאי צודק?

 

בלי קשר, אך אולי עם - לפני חודש החלפתי מצתי חימום כי הסטרטר הסתובב מצוין אך הרכב לא הניע (וגם נורית האזהרה של המצתים דלקה).

פורסם

0.5 אמפר זאת זליגת זרם גבוהה וכך המצבר נפרק ביממה ב 12 אמפרים ואחרי 7 ימי עמידת הרכב ללא שימוש,

פריקת המצבר תהיה של 84 אמפרים.

צריך לבצע בדיקה מדויקת ע"י מד זרם דיגיטלי ונסות ולאתר מה צורך הרבה זרם, כשכל צרכני החשמל כבויים.

תשומת לב לתאורת תא מטען/תא כפפות/תא מנוע (אם קיימים) רדיו וכו'.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...