Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6319 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה,

לפני כחודש סוף סוף קיבלתי את הרכב לאחר פרויקט ההשתלה,

עכשיו, המנוע המדובר הוא קוד 834f1000, נפח 2.0 ליטר 16 שסתומים שנת 94' השייך ללאנצ'יה תמא.

הבעיה היא כזו,

המנוע מגיב ומושך מצוין (גם ווקלית) מטווח סל"ד 1000-4500 ואז הוא "מגמגם", ז"א עולה ויורד קצת בטורים ורק אז עובר את הטווח לעבר המנתק ב7K, הבעיה מופיעה גם כשלוחצים חזק ובפיתאומיות על דוושת הגז וגם כשלוחצים בהדרגה,

גם כשהרכב על ניוטרל וגם כשהוא בהילוך,

עוד אני אוסיף שלפני שהרכב יצא מהמוסך היתה בעיה דומה מאד כשהמחשב ניתק ההצתה כבר ב4500 סל"ד במקום 7000,

בעיה זו נפתרה לאחר שהוחלף פולי וחיישן פולי, עכשיו הופיעה הבעיה החדשה שלשמה פתחתי את השרשור,

לדעתי עדין יש קשר לחיישן פולי.

דעתכם.

תודה.

ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS 2002 with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs

לאישה: Alfa Romeo Mito Multiair 135HP 2014

לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

×
×
  • תוכן חדש...