Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במסגרת שוטטותי בכבישים אני רואה מיני רכב מסחרי שיש להם גג מוגבה, וברור שזה הגיע כך מהיצרן משום שזה נראה אינטגרלי לחלוטין לרכב, למשל פורד קונקט, רנו טראפיק, פיאט דוקאטו ועוד אחרים.

 

לעומת זאת יש אחרים שאצלהם זה נראה כמו איזה קומבינת אפרטרמקט, במיוחד טרנספורטרים והכי בולט זה באקונוליין וסוואנות אמבולנס, שיש להם ממש "גבעה" מפיברגלס על הגג.

 

מה שמעניין אותי זה האם באמת מדובר באפרטמרקט, ואם כן - מה, הם חותכים את התיקרה המקורית של הרכב ? ומה עושים עם החיזוקים שבתקרה ?

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

התופעה הזאת מקובלת גם ברכבים מסויימים המותאמים לנכים.

בעבר בדקתי את סוגיית הגג והתברר לי שברכבים לנכים אכן היו חותכים את הגג ויוצרים הגבהה.

רכבי נכים עוברים ממילא עוד אי אילו התקנות כך שבסופו של הליך הם בכל מקרה נדרשים לאשר הכל ברישיון.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

×
×
  • תוכן חדש...