ממיר קטליטי הלך לעולמו (פיאט טיפו 1400 שנת 94)

[Olechko]

ערב צח לכולם.

עם חזרתי מהמילואים קיבלתי הפתעה קטנה מהרכב.

הממיר הקטליטי לפי מה שנטען במכון לתיקון רדיאטורים ואגזוזים הלך לעולמו (ריח של דלק ברכב,רעש נורא מהאגזוז - המוסכניק אמר לי שחלק פנימי מהממיר פשוט התפרק ונפל לי לדוד האמצעי שבא אחריו).

על תיקון ביקשו ממני כ1000 שקל על ממיר תחליפי ויש מצב שאני אצטרך גם להחליף את הדוד האמצעי בגלל שנפל לתוכו החלק שהתפרק מהממיר (שוב,כך נטען וגם נשמע לי די הגיוני אחרי שהעלינו את הרכב על ליפט והזזנו את הדוד נשמע כאילו יש בתוכו עצם זר).

כרגע האופציות שיש לי זה להוריד לגמרי את הממיר,הבנתי שזה דווקא יגרום לשיפור כלשהו ברכב.

האופציה השניה וכרגע פחות מתאימה לי היא החלפת ממיר לתחליפי (מקורי נאמר לי עולה כ-4000 ש"ח).

 

העזרה שאני מבקש כאן היא בעצם יותר שאלה,איזה נזק נגרם לרכב שהממיר שלו הורד?או שבעצם אכן יש דווקא שיפור בתגובת הרכב לאחר הורדת ממיר?

 

תודה מראש לעוזרים וסליחה על החפירה.

עריכה : כמו כן אודה אם תוכלו להמליץ לי על בעל מקצוע באיזור הדרום (ב"ש-אשקלון-אשדוד) שיוכל לעזור לי בפתרון הבעיה.

נ.ב- ערכתי חיפוש,אך תשובה חד משמעית לא מצאתי חוץ מזה שרכב בלי ממיר לא עובר טסט.

[nissan]

דבר ראשון זה נכון שקשה לעבור טסט בלי ממיר, נזק לא יגרם זה בטוח.

לגבי המחיר נשמע קצת יקר, אני בנתניה הרכבתי על רכב ממיר תחליפי חדש כולל עבודה ב800 ש"ח.

אני במקומך הייתי פונה למוסך פיאט להצעת מחיר סתם בשביל הספורט, ולמה! מנסיון שלי ממיר מקורי של מזדה לנטיס 1600 במורשה עולה בדיוק כמו חליפי בסביבות 800-900 ש"ח.

4000ש"ח זה מוגזם.