הייתכן כי נעלם הקיק אחרי תאונה/טיפול?

[*Ronen*]

אולי זה נשמע קצת הזוי אבל זאת השאלה:

האם יתכן שנעלם הקיק בסובארו אימפרזה אחרי תאונה או אחרי טיפול?

 

לא יצא לי לנהוג על האוטו אחרי התאונה אבל אבא שלי נהג עליו ואמר שפתאום אין קיק.

 

יכול להיות דבר כזה?

[carisma kfir]

הכל ייתכן...

תנהג בעצמך על הרכב (אם יש לך רישיון) ותבדוק האם באמת נעלם, אם כן גש למוסך שטיפל לכם ברכב.

[שמר]

נדמה לי שהקיק בסובארו הוא בעל הפעלה חשמלית. לא?

[*Ronen*]

היום נסעתי ברכב ובאמת הקיק נעלם כלא היה.

התחושה היא שפשוט נעלם ה"כפתור" שהיה לפני כן.

 

לקחתי את הרכב למוסך והם טוענים שאין קשר בין הדברים, הם טוענים שזה סתם צירוף מקרים.

 

יכול להיות שזה סתם צירוף מקרים?

 

איך הכפתור הזה בנוי בעצם?

 

 

דרך אגב, מדובר במוסף המורשה של סובארו.

 

 

שמר אני חושב שכן אבל לא בדגם הזה אלה בדגמים מאוחרים יותר אך אני יבדוק בספר רכב בכל זאת.

הרכב שנת 02.

[aviv09]

במקום לפתוח חדש, מצטרף לשאלה עם מקרה דומה.

 

אחרי טיפול 10 האוטו מתנהג מוזר. סיוויק 1.6 99'.

 

לפני היא הייתה מאיצה ל100 ב9 שנ', עכשיו לוקח לה 12 שנ' להגיע ל80!!! אותו משטח, אותם תנאים.

 

בכלל, התאוצה נחלשה. לפני הטיפול בעלייה מסויימת הגיר היה מושך עד 85-90 ורק אז מעביר הילוך, עכשיו ב75-80 הוא כבר מעביר.

 

כואב הלב, התמכרתי לסאונד של הסל"ד ב 5.5-6...

[ToSToS]

נדמה לי שהקיק בסובארו הוא בעל הפעלה חשמלית. לא?

 

תפתח מכסה מנוע ותחפש את המיכל נוזל בלמים, ליידו ישנו חוט שיוצא מתוך הרכב ומגיע עד לפרפר המצערת.

 

בנקודה שהחוט מתחבר לתוך *קיר האש, אתה אמור לראות כיסוי על החוט שלתוכו מתחברת ריתמה חשמלית.

 

הרתמה הזאת אחראית לדווח לגיר להוריד הילוך, במקרה של קיק דאוון.

 

*(קיר האש-החלק שמפריד בין תא המנוע לתא נוסעים)

[אביב]

במקום לפתוח חדש, מצטרף לשאלה עם מקרה דומה.

 

פתח שרשור חדש. אין קשר בין המקרה שלך למקרה הזה.

[gil_a]

יש לי בראבו 98 אחרי שעשית טיפול של טימינג ועוד כמה דברים קטנים נעלם לי הכפתור הזה של הקיק בגז...ממש מעצבן

כעבור זמן מה היה לי בעיה בטורים החלפתי בית מצרעת ואז הקיק חזר ממש כיף כמו חדש מרגישים את הכפתור הרבה יותר מאז