Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6378 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

 

ברשותי פונטו SX 97 . לאור דרישות של הנוסעים איתי ברכב החלטתי לסדר את מערכת החימום של הרכב.

המצב כרגע הוא שאני ממסובב את חוגת המצבים לחום. מפעיל את המיזוג (2 או 3 או 4) ויוצא רק אוויר קר.

גם אחרי לחיצה על הכפתור שמכניס אוויר חם מהמנוע לא יוצא אויר חם.

כמובן שניסתי את זה לאחר נסיעה של 15 דקות ויותר ובורר פתחי האיוורור מכווונים אלי ולא לשמשה..

 

מה בודקים קודם? האם גז קשור או שזה רק קשור לקור?

אולי אני לא יודע איך להפעיל את החום..

אם חסרים עוד פרטים אשמח להשלים את החסר.

 

תודה מראש,

אבי.

פורסם

כמה זמן הרכב אצלך? האם החימום עבד מאז שקנית אותו?

 

בעיקרון:

קיים גז בתוך המדחס, הוא אמור לשמש רק לקירור האוויר בתא הנוסעים.

חימום מתבצע על ידי כך שהאוויר עובר דרך רדיאטור שנמצא מאחורי הדש בורד. הרדיאטור חם בגלל שנכנסים בו מים חמים מתוך המנוע. המים יעברו רק אם אתה מסובב את הכפתור של חימום, שהוא פותח את הברז של המים החמים מהמנוע אל הרדיאטור הפנימי.

איך הכפתור מחובר? סביר להניח אצלך על ידי כבל ישירות לברז.

1. אולי הכבל לא מחובר טוב. אתה מרגיש התנגדות כשאתה מסובב או שהכפתור חימום מסתובב חלק מידי?

2. יכול להיות שהבעלים הקודמים חסמו את הרדיאטור הפנימי בעקבות נזילה ממנו. אם כך אז לא יהיה לך מנוס מלהחליף רדיאטור פנימי כי נוצרים משקעים בתוכו.

3. אולי יש צורך ניקוז אוויר מהרדיאטור הפנימי אבל אם כך היה אתה צריך להרגיש אפילו מעט חום.

פורסם

כיצד מבוצע ניקוז אויר המרדיאטור הפנימי שאחראי לחימום?

האם אפשר לעשות זאת בתנאים ביתיים (בחניה) או שדרוש איש מקצוע?

פורסם

ראשית לבדוק האם מפלס הנוזל קירור במערכת תקין.

שנית, יש לאתר את הצינורות חימום המחוברים ליחידת החימום הפנימית, הצינורות אמורים להיות חמים בשעה שברז החימום על מצב חום. אם לא יש תקלה בברז החימום, פנל בקרת החימום או רדיאטור סתום.

למידע נוסף עשה חיפוש או בדוק בנושאים דומים למטה.

פורסם

בהנתי זאת אומרת הביקה היא כזאת...

על רכב חם אני מדליק את החימום ברכב ובודק על ידי נגיע ביד בשני הצינורות שעוברים דרך הקיר ובודק האם הם חמים.

 

בוא נגיד ואחרי הבדיקה מצאתי שהם קרים...מה לעשות אז?

×
×
  • תוכן חדש...