כללי-נעילת דיפרנציאל,הסברים.

[עמית123]

אותי לימדו פעם ,שכאשר נועלים דיפרנציאל אחורי,זה למעשה מחבר את שני הגלגלים האחוריים,כאילו הם מונעים על ידי מוט אחד ולכן אסור בתכלית האיסור לסובב את ההגה ,כי זה עלול לשבור את נעילת הדיפרנציאל,מכיוון שהגלגל החיצוני עושה סיבוב גדול יותר מהגלגל הפנימי,זה בדרך כלל נעשה כאשר נכנסים לבוץ או כשרוצים לנסוע בקו ישר,כל מה שהוסבר כאן נכון לגבי טרקטור,

איך זה עובד ברכב? והאם זה באמת נעילת דיפרנציאל או משהו אחר?

תודה,עמית.

[PorSche-911]

ההסבר שנתת כאן הוא נכון , נעילת דיפ' גם ברכב מבוצעת ככה .

תפקידו של הדיפ' זה לחלק את הכוח בין הגלגלים בזמן סיבוב למשל גלגל אחד יסתובב פחות מהשני.

אם הדיפ' נעול אז תמיד יעבור 50% מהכוח לכל גלגל וזה בדיוק כמו המצב שהגלגלים מחוברים בציר ,רכבי שטח משתמשים בניעלות על מנת לעבור מכשול קשה בשטח על הכביש אי אפשר לסוע עם זה זה מאוד מאוד מסוכן.

[Tzvika-Pick]

כשנוסעים בשטח אין בעיה לנעול את הדיפרנציאל האחורי ולהמשיך בתנועה כמעט רגילה, היות והמשטח עליו נע הרכב אינו אוחז במיוחד (חול, כורכר, דרדרת) ואין בעיה להסתובב למרות שהדיפרנציאל נעול. על הכביש זה כבר סיפור אחר

[עמית123]

צביקה,לא הבנתי כלום ,אבל כלום ,ממה שרשמת.

[AUDI-BOY]

סתם שתדעו אני עד לפני 3 שבועות נהגתי בסופה שלי עם דיפרנציאל שהסטליטים שלו מרותכים.

זה אומר שאני תמיד "נעול".

בכביש חוץ מחריקת צמיגים מחרישת אוזניים לא היה ממש קושי בסיבוב רק בסיבובים איטיים.

אבל בשטח הזנב שמח.

אני אישית הורדתי את זה כי פשוט זה "אכל" לי את הצמיגים במהירות מטורפת.

[החוקר]

בשביל לשחוק פחות את הצמיגים יש את הנעילה האוטומטית שבעת סיבוב אמורה להשתחרר

[אביש]

הענין עם ההגה וההגבלה שלו מורגש כאשר יש נעילה בסרן הקידמי !!

לגבי האחורי לא ממש קריטי ישנם רכבים שנוסעים עם סרן אחורי נעול תמיד (נעילת זיקה) ישנם נעילות אוטמטיות שלא יודעות להבדיל בין שטח לכביש

וישנם נשלטות שהנהג מחליט מתי לניעול .

כאשר הנעילה קבוע או אוטמטית יש לשים לב בעיקר בכביש רטוב בסיבובים פשוט לינסוע לאט יותר.

כמובן שהכי טוב נעילה נישלטת אבל כמובן שהיא היקרה ביותר.

[Eial Gonen]

אני מניח שתוכל לקבל את רוב התשובות כאן:

http://www.jeepolog.com/113.html

[אמיר_v]

שלום ,יש למישהו אולי אנימציה על איך עובד הדיפרנציאל בהנעה אחורית? (כמו בטרנזיט למשל),ואם מישהו יכול להסביר בצורה מובנת איך הוא עובד? כי לא הבנתי באתר של ויקיפדיה.

[Az]

אז מה זה בעצם דפרנציאל מוגבל החלקה במילים פשוטות? ( לא הבנתי בדיוק מהאתר שEIAL הביא)

[discoTD5]

שלום ,יש למישהו אולי אנימציה על איך עובד הדיפרנציאל בהנעה אחורית? (כמו בטרנזיט למשל),ואם מישהו יכול להסביר בצורה מובנת איך הוא עובד? כי לא הבנתי באתר של ויקיפדיה.

 

בבקשה:

[יוסי צ'צ'קס]

בגלל זה אם עושים נעילה עושים ARB ( כן כן, אני יודע שזה יקר מאד אבל החלקים של הרכב יקרים לא פחות!) ולא נעילה אוטומטית בנוסף לכך נעילה אוטומטית מסוכנת מאד בגשם ראשון.