Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בהתנעה של מזדה 3!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6449 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי מזדה 3 קומפורט שנת 2004, לפני כ 4 חודשים החלפתי מצבר (שנפ).

היום בבוקר באתי להתניע את הרכב, איך שהכנסתי את המפתח לסוויץ', המחטים של מד המהירות והסל"ד התחילו להשתולל והרכב לא הניע תוך כדי רעשי טרטור, לקחתי כבלים והנעתי את הרכב, אך בעיות החשמל המשיכו, ברגע שהדלקתי את אורות הדרך, הרדיו והמזגן עשו איתחול, כאילו הרכב רק הניע, והשיא הגיע שהדלקתי אור גבוה - הרכב פשוט נכבה תוך כדי נסיעה ואי אפשר היה להניע אותו בלי כבלים...

מבקש עזרה מקצועית, מישהו נתקל בדבר כזה, יכול להיות שזה קצר במערכת החשמל??

תודה

פורסם

כנראה שהאלטרנטור תקול ולא מטעין את המצבר גם לאחר שהנעת באמצעות כבלים.

גש לחשמלאי (או יותר נכון חכה לתשובה מקצועית יותר מהחשמלאים בפורום) שיבדוק את העניין.

לי זה קרתה תופעה דומה לפני כ - 6 שנים עם רנו 19.

החליפו אלטרנטור והכל הסתדר.

יום טוב

פורסם

הסיבות העקריות האפשריות:

 

1. מצבר פרוק כתוצאה מזליגה כשלהיא / נסיעות קצרות מאוד עם הרכב ולא כל יום/ פחות סביר אך אפשרי, טעינה לקויה.

2. מצבר תקול, למרות שהוא חדש יחסית.

3. מגעים על המצבר, אחד מהם תקול, וכשחיברת כבלי עזר, בעצם עברת על נקודת מפל המתח

 

 

יש להתחיל בבדיקות אלה, אני מניח ששם תמצא התשובה.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...