הונדה סיויק "שפיץ" שנת 90 דגם GL

[~shay~]

תחפש את הדגם החדיש יותר DX ידני או EX אוטומט שהוא נפוץ אבל לא רע בכלל.

משנת 93 עד 95 זה הצורה הכי טובה של הסיוויק לפי דעתי.

[Max.M]

תחפש את הדגם החדיש יותר DX ידני או EX אוטומט שהוא נפוץ אבל לא רע בכלל.

משנת 93 עד 95 זה הצורה הכי טובה של הסיוויק לפי דעתי.

תודה על הצעת הייעול

 

אבל כרגע אני מתמקד בשפיץ.

[Nakamichi]

מקסים.

כתבת בהתחלה דגם GL אוטומט, אחרי זה אתה שואל על ידני.

 

עכשיו, 2 דברים:

1. אין GL בהונדה. תיזהר שלא יימכרו לך לוקשים.

2. תמיד עדיף ידני על אוטומט. אבל אם אתה מתכנן הסבה, רד מזה.

[חן פרחי]

האם המחיר מחירון הגבוהה יחסית שווה את התמורה?

 

או יש טעם להתקדם הלאה?

 

האם ברכב הנ"ל יש הגה כח?

 

ABS?

 

מהם רמות הגימור?

 

תודה רבה רבה.

כן, שווה את התמורה, כתלות במצב המכונית, כמובן.

בכל דיגמי הסיוויק היה הגה כח.

הסיוויק הגיעה בשני רמות גימור - DX הפשוטה שכללה מזגן והגה כוח ו EX שכללה את כל האיבזור החשמלי המקובל, צלחות לגלגלים ופגושים ומראות בצבע הרכב.

ABS לא הוצע אפילו כאופצייה.

[Max.M]

מקסים.

כתבת בהתחלה דגם GL אוטומט, אחרי זה אתה שואל על ידני.

 

עכשיו, 2 דברים:

1. אין GL בהונדה. תיזהר שלא יימכרו לך לוקשים.

2. תמיד עדיף ידני על אוטומט. אבל אם אתה מתכנן הסבה, רד מזה.

 

אהלן,

זה כי הרכב הספציפי ההוא ירד מהפרק.

 

1.תודה,זה למה אני מברר.

2.ברור,אבל קרה לי שנהגתי ברכבים עם גיר ידני שהתפעול שלו כל כך מגעיל שהעדפתי אוטומאט.

[tzvipper]

באותם שנים ABS זו הייתה אופצייה לא נפוצה. ABS זה היה נחלת BMW, MERCEDES, ALFA/LANCIA וכד' ואפילו לא בכל הדגמים.

[Kundason]

החלק היפה הוא שניסו לשווק ABW כתחליף ל- ABS...

[Nakamichi]

זה אותו דבר כמעט. כולה הבדל של אות, מה זה משנה.

[Kundason]

בבקשה תגיד לי שאתה לא רציני...

[Max.M]

היו רכבים עם ABS שניסו בנוסף לשווק להם ABW ...

 

דוגמאת האמריקאיות דאז.

[מה רע בשביט?]

זה אותו דבר כמעט. כולה הבדל של אות, מה זה משנה.

 

מאיפה הבאת את זה?

אדיוט כמוני יודע את ההבדל בין ABS לABW והקשר ביניהן נבנה רק עם לחיצה על דוושת הבלם ותו לא.

אגב, מקריאה קצרה בויקיפדיה, הABW הומצא בישראל (?!)

[~shay~]

כן, שווה את התמורה, כתלות במצב המכונית, כמובן.

בכל דיגמי הסיוויק היה הגה כח.

הסיוויק הגיעה בשני רמות גימור - DX הפשוטה שכללה מזגן והגה כוח ו EX שכללה את כל האיבזור החשמלי המקובל, צלחות לגלגלים ופגושים ומראות בצבע הרכב.

ABS לא הוצע אפילו כאופצייה.

הDX הם ממש נדירות כי הם ידניות , לעומת זאת , הEX הם כמו זבל והן אוטמטיות שחלקן הוסבו לידני.

[Max.M]

מאיפה הבאת את זה?

אדיוט כמוני יודע את ההבדל בין ABS לABW והקשר ביניהן נבנה רק עם לחיצה על דוושת הבלם ותו לא.

אגב, מקריאה קצרה בויקיפדיה, הABW הומצא בישראל (?!)

 

כן, השם העברי זה "מקדימור" (מקדים-אור).

 

אגב,נראה לי שהוא ציני זה שציטטת.

[MOTIOZ]

הסיוויק מהשנים האלו היתה היפנית הראשונה שהציעה מנוע חזק ששודך לגיר אוטומטי לדוגמא,

לא מדויק : הובאה לכאן גם סובארו ליגאסי 2200 סמ"ק עם גיר אוטומט 4 הילוכים 135 כ"ס ,הזרקה,אם כי הייתה נדירה יותר.בשנת 92 כבר הגיע עם מנועי 2000 סמ"ק ו- ABS .בניגוד לשאר יבואני היפניות בשנים האלו, הונדה לא הביאו לכאן את הגירסאות הנחותות בעלות המאייד, אלא את הגירסה המוזרקת והחזקה.

למעט השילוב המעולה של מנוע וגיר, הסיוויק היתה מכונית די ממוצעת, שברבות השנים הסתבר שאמינותה מצויינת וגם איכות הייצור היתה טובה, כך שהן שרדו יפה את השנים (שלא כמו המיצובישי לאנסר או הדייהטסו אפלאוז).

לא מדויק :גם היום ניתן לראות הרבה יותר מיצובישי לנסר (לא סופר לנסר) על הכבישים מהונדה שפיץ

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=23&SubModelID=196&FromYear=&UntilYear=1993&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

 

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=14&SubModelID=109&FromYear=&UntilYear=1991&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=

בכל מקרה בדוק אותה בקפדנות, רובן המכריע של המכוניות הללו די שחוטות.

הגירסה הידנית נוסעת כמובן טוב יותר, ותיפעול התיבה והמצמד מעולים, ובנוסף היא כמובן חסכונית יותר.

 

בכל מקרה ,מסכים שמדובר ברכב מוצלח וזריז יותר מהדגם שלאחריו.

[Nakamichi]

בבקשה תגיד לי שאתה לא רציני...

 

מאיפה הבאת את זה?

 

זה היה לגמרי בציניות.