Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6582 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו דייהו רייסר ידני שנת 94 .ביומיים האחרונים כאשר אני מניע את האוטו,הוא מניע ופיתאום הטורים יורדים ל200,נתתי גז כדי שהמנוע לא יכבה והם חזרו בחזרה לנורמאלי. כאשר נסעתי בהילוך שלישי, עוד הפעם קפץ ל1000 סל"ד לחצתי על הדוושאה להאיץ ולא הגיב,רק אחרי שהורדתי להילוך שני הטורים עלו פיתאום. מה יכולה להיות הבעיה?(יש לציין שפעם ראשונה תידלקתי בסונול לפני יומיים,7 ליטר ואז תידלקתי מיכל מלא בyellow וזה קרה אחרי שתידלקתי שם).

 

תודה לעוזרים!

פורסם

אם אתה נוסע בהילוך שלישה סיבובי מנוע קופצים? הגיר הוא ידני? יכול להיות שקלאץ' מחליק ועובד כבר כמו ממיר מומנט.

אם סתם נסעת על הילוך שלישי ו-1000סל"ד, למה האוטו צריך להאיץ מסיבובי סרק על הילוך הזה?

 

מתי פעם אחרונה החלפת פילטר דלק ופלגים?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
אם אתה נוסע בהילוך שלישה סיבובי מנוע קופצים? הגיר הוא ידני? יכול להיות שקלאץ' מחליק ועובד כבר כמו ממיר מומנט.

אם סתם נסעת על הילוך שלישי ו-1000סל"ד, למה האוטו צריך להאיץ מסיבובי סרק על הילוך הזה?

 

מתי פעם אחרונה החלפת פילטר דלק ופלגים?

 

הגיר הוא ידני רשמתי את זה, לא נסעתי בהילוך הזה ב1000 סל"ד, נסעתי בהילוך 3 ב2500 סל"ד ופיתאום קפץ ל1000,נתתי גז והמנוע לא הגיב אז הורדתי לשני.פילטר דלק ופלגים החלפתי לפני 10000 קילומטר.תודה על העזרה!

פורסם
תנסה לעשות קודם איפוס מחשב, היתי ממליץ

לעשות בדיקה בסורק. וככה בדיוק תדע איפה הבעיה.

 

כמה עולה בערך בדיקה כזו?(לא הצלחתי להוסיף את זה להודעה הקודמת)

פורסם

להוציא קוד תקלה הם בדרך כלל לא לוקחים כסף, אבל אם זה משהו שהוא יותר מסובך ולוקח זמן הם גובהים 100-400ש"ח, תלוי באיזה תקלה מדובר.

http://www.musach.co.il/results.asp?action=AdvSearch&city_id=65&area_id=2&model_id=29&services_id=11&image.x=49&image.y=19

מוסכים שעוסקים בדיאגנוסטיקה לרכבים מסוג דייהו באזורך.

פורסם

לפי התיאור שלך, המנוע לא קיבל אספקת דלק, ו/או לחילופין, דלק מהול, ו/או בעית הצתה שבדכ נמצאת במפלג.

 

אין מן הנמנע שהתיאור שלך אינו מדוייק דיו ו/או קשה יותר לאבחן דרך המקלדת, בכל אופן, באם יש בעיות בסרק, הרי שיש להוציא את מייצב הסיבובים (שני ברגים סהכ ,ותקע) , לנקותו היטב, כולל ה"מחילות" שלו בבית המצערת, ולנקות את בית המצערת, סביב הפרפר.

 

יתכן שילוב בעיות או אחת מהן, פשוט לא ברור לי מספיק, מה התכוונת שבהילוך, הטורים קפצו ל 1000 (ירדו ל1000?)

 

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

כן הטורים ירדו ל1000 פיתאום,נסעתי בהילוך 3 ב2500 סל"ד, פיתאום האוטו עשה קפיצה כזאת כאילו האוטו כימעט נכבה והטורים ירדו ל1000 ודוושת הגז לא הגיבה למרות שלחצתי ,עד שהורדתי הילוך.(עכשיו נסעתי והכל היה דווקא בסדר לא קפץ, ניראה אולי זה יסתדר כבר )

 

תודה רבה לעוזרים!

 

slava_rc תודה על הקישור.

פורסם

נראה שהמנוע כבה לפתע באמצע נסיעה ונדלק מחדש, או בעיית מגעים , נתק, או בעיית הפסקת הצתה , או דלק. בקיצור, צריך לאבחן.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...