יבוא ממיר קטליטי - שברולט קוואליר 96

[erezfed]

שלום חברים.

לקראת הטסט הקרב , אני בוחן אפשרויות של הבאת ממיר קטליטי (וכן חיישן חמצן) מחו"ל (ארה"ב) , דרך EBAY או באמצעות מישהו שמגיע לארץ.

נתקלתי בקובץ המצורף במהלך שיטוטי ברשת, וצצו לי כמה שאלות:

 

1. האם יש בעיה חוקית להבאת ממיר מחו"ל , מבחינת משרד הרישוי או המכס?

2. האם צריך אישור כלשהו על מנת לשחרר ממיר קטליטי מהמכס?

3. האם מישהו כאן הביא פעם ממיר דרך EBAY או אדם שהגיע לארץ?

4. האם אני צריך לבדוק שהממיר שאני מביא עומד בתקן מסויים? ישנם גם המון אוניברסליים, גם בחו"ל וגם בארץ, כולם אמורים לעמוד בתקן ספציפי?

 

כמו כן, אם מישהו יודע את מידות הממיר לרבות גודל הצינור של הרכב הנ"ל , אשמח אם יפרטן כאן.

 

תודה רבה.

Import28_2006.pdf

[Liviur]

לא יותר פשוט להביא תחליפי חדש בארץ?

 

ליביו

[drsubaru]

צור קשר בה"פ

אני אנסה להשיג לך אחד משומש תקין. זה עדיף על ייבוא ותשלום מכס.

[erezfed]

אני עושה "תחזוקה מונעת" , אני כלל לא בטוח שהממיר תקול , אבל עדיין , טוב שיהיה אחד במחסנית.

(חיישן חמצן אני בטוח אביא , עניין של 25 דולר ליקר יותר , הבעיה היא המשלוח, 35 דולר!)

 

ממיר תחליפי בארץ עולה בסביבות 1000 בערך (ע"פ הודעות וחיפוש בפורום).

ב UMI יש 2 סוגי ממירים מקוריים לרכב זה, אחד 3000 ש"ח והשני 1000 ש"ח כולל מע"מ (חלק בלבד) , ברכב שלי יש את הממיר הזול יותר (למזלי ).

 

בכל מקרה , גם תחליפיים בחו"ל בעלי מחירי בדיחה (בין 20 ל-60 דולר), וחשבתי לעצמי שאם אני הולך להביא אחד "על כל מקרה" , עדיף לחסוך קצת בעלות החלק.

[Liviur]

גם אם זה המחיר.

מה עם משלוח ?

זה לא בדיוק דבר קליל וקטן (וזה לפני סיבוכים אחרים)

 

ליביו

[erezfed]

זה הקאטצ', המשלוח! וזה נכון כמעט לכל דבר שמביאים מEBAY , משלוח יקר יותר מהמוצר עצמו.

בכל מקרה , הדילמה שלי היא בעית חוקיות הבאת ממיר (נניח ואביא אותו ע"י מישהו שבא לארץ).

[ferez]

אבל עדיין בהמון מוצרים באיביי, אפילו אם תחבר את עלות המוצר עם עלות המשלוח זה יצא יותר זול מלקנות בארץ (לא גורף).

[Liviur]

אולי חברינו ישתף כמה עולה המוצר + המשלוח + לפחות מע"מ + אולי אישור של משרד התחבורה?

 

זה יעלה לו גם בזמן והתעסקות.

 

ליביו

[erezfed]

ליביו (וכלש השאר כמובן).

 

היום הייתי אצל חברנו דוד ברזילי (בחור נהדר , נחמד ולבבי - מומלץ), הממיר עושה עבודתו כראוי (CO 0.0 , אבל למבדא 1.79), לכן ירדתי ממנו בשלב זה.

את החיישן חמצן העצלן אני בכ"ז אחליף, מחכה שיגיע בדואר. אינפוזיה קלה ועוד סגירת קצוות (פילטר קלד/אויר), ואשוב לבדיקה לפני טסט.

[Liviur]

הערך בלמבדה בהחלט לא תקין.

בכ"א , שלא יובן שאני נגד , פשוט דברים גדולים / חלקים יחסית סטנדרטים שההבדל מחיר לא גדול לרוב לדעתי לא משתלם לשבור את הראש ולהביא מחו"ל

חיישן זה דוגמא קלאסית למשהו של למה לא.

 

ליביו

[erezfed]

התכוונת שממיר זה דוגמה ל"למה לא להביא", אני לא בטוח. הייתי הולך על זה אם הייתי יודע שאני חייב אותו, אבל הזמן דוחק.

 

(יש לי גם מצלמה להביא , שם עולה 919$ , לא רוצה לחשוב כמה פה , אבל המכס... אוי המכס )

[Liviur]

ארז - דווקא במצלמות אתה טועה.

על מצלמות אין מכס!

יש רק מע"מ.

 

תביא בכיף - תוסיף רק משלוח + 15.5 אחוז מע"מ וזה המחיר הסופי.

 

מי שעושק אותנו פה בתחום הזה זה היבואנים הרשמיים (ולכן תעיף מבט - מצלמות ביבוא לא רשמי בארץ די זולות יחסית)

 

ליביו

[erezfed]

סוף דבר:

הוחלף חיישן חמצן, וקריאת 4 גזים היתה תקינה הן בסל"ד נמוך והן בגבוה.

אך מה, בלכתי לטסט, הרכב משום מה נכשל על זיהום אויר (ולוחית רישוי = כסף לכיס המוסך). אעלה נתוני זיהום אויר אח"כ (הם לא ברשותי כרגע).

 

שוב כבכל שנה, שילמתי 200 ש"ח על אינפוזיה, והרכב עבר טסט, עם קצת מאמץ וחימום הממיר "כמו שצריך".

לדעתי, הוא לא עבר טסט בפעם ראשונה רק בגלל חימום לא נאות, אבל לה' פתרונים.

 

אציין, שהשנה הרכב עבר טסט "בכוחות עצמו" , ולא ע"י "השאלת נתוני זיהום" מרכב אחר, על כן באתי על סיפוקי ושאיפתי, לרכב לא מזהם.

 

המון תודות לדוד ברזילי.