למה הצמיגות שמן יורדת אם עליית הטמפרטורה?

[11efraim]

כל מה שלימדו אותי במאמרים של הפורום הזה לגבי שמני מנוע זה 5W40

 

אמרו לנו 5 צמיגות בטמפרטורת החדר והמספר 40 צמיגות ב100 מעלות צלזיוס (טמפרטורת עבודה של המנוע) לפי הגיוון זה צמיגות עולה אם עליית הטמפרטורה.

5W40

10W40

15W40

20W50

 

לפי אתר של מוטול חברה נחשבת ביותר קורה מצב הפוך צמיגות בטמפרטורת 40 מעלות גבוהה יותר מצמיגות בטמפרטורת עבודה 100 מעלות. לפי זה צמיגות יורדת עם עליית הטמפרטורה.

http://www.motul.co.il/cars_frame.html

בטבלה לא רואים ברור כנסו לקישור.

 

לזיד ןיזנב יטתניסונכט עונמ ןמש רצומה יגוס- עבצSAE 10W40 תוגימצ תגרדAPI SL/CF ACEA A3/B3 ןקת0.871 150C-ב תופיפצ96.7 400C-ב תוגימצ14.3 1000C-ב תוגימצ153 תוגימצ דדמ222 C0-ב הקזבה תדוקנ-33 C0-ב תוליזנ תדוקנ809 תיללכ תויסיסברטיל 208 , רטיל 60 , רטיל 4 , רטיל 1 הזירא יגוס - תופסות

. שומישה גוסל םאתהבו בכרה ןרצי תוצלמהל םאתהב הפלחה תורידת

. יטתניס וא ילרנימ ןמש םע בוברעל ןתינ

 

:תונוכתלזיד ןיזנב יטתניס 100% עונמ ןמש רצומה יגוס- עבצSAE 5W40 תוגימצ תגרדAPI SL ACEA A3/B3/B4 ןקת0.854 150C-ב תופיפצ83.1 400C-ב תוגימצ14.0 1000C-ב תוגימצ173 תוגימצ דדמ228 C0-ב הקזבה תדוקנ-39 C0-ב תוליזנ תדוקנ10.3 תיללכ תויסיסברטיל 5 , רטיל 4 , רטיל 1 הזירא יגוס

[אביב]

אתה טועה. צמיגות השמן יורדת עם הטמפ'. המדד הוא סוג של מדד עקום ולא מוחלט. אם אני לא טועה המדידה היא כמות השמן שעוברת דרך חריר בקוטר נתון ביחידת זמן. לכן ככל שהמספר גבוה הצמיגות נמוכה יותר.

[barzelay]

בוקר טוב,

נושא השמנים הוא תורה מורכבת , הסבר קצר במחתף : בשמנים יש פולימרים ,תוספים לייצוב צמיגות ועוד.

כאשר שמן הוא רב דירגי כגון 20W/50 הווה אומר יש לו תכונות של צמיגות משתנה בכיוון ההפוך (בדומה לתרמיסטור NTC בו ההתנגדות שלו יורדת עם עליית הטמפ'), כלומר בטמפ' נמוכה הצמיגות יורדת וכאשר הטמפ' עולה הצמיגות עולה, זה אכן קיים אבל לא באופן דרסטי , יש תזוזות איטיות בכיוונים ההפוכים של הצמיגות ביחס לטמפ'.

לגבי שמנים חד-דירגיים כגון SAE40 הוא אמור לשמור על צמיגות אחידה בתווך נתון.

את הצמיגות מודדים בסנטיסטוקס וביחידות אחרות , מובן שאם אתה בודק שמן בטמפ' החדר וב-100 צ' הצמיגות של השמן תרד אבל לא לאותה צמיגות של שמן ללא תוספים מייצבי צמיגות כלומר בעקומה על קורדינטות צמיגות/טמפ' שונה. שמן בתכונת הביצה לא קיים עדיין !

[COMMANDER]

רגע של עברית: עם (במשמעות יחד, בו זמנית, בכפיפות ל-) עליית הטמפרטורה ולא אם עליית הטמפרטורה.

 

צמיגות השמן משתנה באופן הפוך לטמפרטורה. (טמפ' עולה - צמיגות יורדת).

מדידת צמידות נעשית בשתי צורות: מדידת כח הגזירה shear של השמן או מדידת זרימה Flow. בשיטה השנייה מודדים את הזמן הנדרש לכמות שמן מוגדרת לעבור דרך חריר, בטמפרטורה קבועה.

סימון השמן (רב דרגתי) לפי תקן SAE מגדיר בצמד מספרים את הצמיגות בטמפרטורה הנמוכה ובטמפרטורה הגבוהה.

ככל שהמספר נמוך יותר - השמן דליל יותר (בטמפרטורה קבועה).

יש גם סימון של שמנים לפי סווג השימוש - API.

[barzelay]

למפקד שלום ובוקר טוב , יפה כתבת, תודה על החידודים !,

לגבי API (מכון הנפט האמריקאי) זה כבר דירוג טיב השמן ! ולא קשור לצמיגותו.

[BURZUM]

לגבי API (מכון הנפט האמריקאי) זה כבר דירוג טיב השמן ! ולא קשור לצמיגותו.

 

זה לא נכון, למה אתה מתכוון "טיב השמן"?

 

הדירוג לפי API משמעותו תכונות השימוש של השמן. למשל SJ מיועד למנועים העונים לתקן פליטה EURO III

דירוג SL ו-SM עונים לתקני פליטה יותר מחמירים וכוללים תוספים חוסכי אנרגיה להורדת צריכת הדלק.

 

ככל שהדירוג על פי API יהיה יותר חדיש השמן יהיה יותר אפקטיבי למנועים מודרניים וגם יותר יקר, כאשר דירוג הצמיגות על פי SAE יהיה זהה.

[COMMANDER]

למפקד שלום ובוקר טוב , יפה כתבת, תודה על החידודים !,

לגבי API (מכון הנפט האמריקאי) זה כבר דירוג טיב השמן ! ולא קשור לצמיגותו.

 

ציינתי את תקן API מכיוון שיש יצרני רכב המגדירים את השמן הנדרש על פי תקן זה, ולא על מנת להשוות אותו לתקן SAE המציין את הצמיגות בלבד. כפי שצויין, יש תוספים רבים שמטרתם לשפר את תכונות השמן ולהפחית זיהום.

עמידה חופשית, אפשר להסיר קסדות , מותר לעשן.