Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיישן TPS


ELI_YAHO
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6748 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי וולוו 940

 

אשר תיבת ההילוכים לא ממחושבת ומי שקובע את החלפת ההילוכים הוא כבל מכאני

 

אם כן מה תפקידו של חיישן TPS?

 

ואם ישנם עוד גורמים האחראים להחלפת ההליוכים?

פורסם

גם, כמו שקודמי כתב, זה מצב המצערת, סיבובי מנוע, ולפעמים עומס, כי רכב עמוס, יעביר יותר לאט הילוכים, כי הוא יהיה יותר איטי, אבל סיבובי המנוע, יכולים להיות בשמים, וזה כדי לצבור תאוצה.

כל הנאמר בפורום הינו בגדר הסבר תיאורטי בלבד! (סעיף 14 לחוק יסוד קארספורום/יישום וביצוע פעולות).

וכן. ציון גולן הוא מ-ל-ך.

פורסם

בוודאי, אם הוא מרגיש שאתה לוחץ על דוושאת הגז בצורה גסה (כמו בעליה לדוגמא), אז הוא יחליף לך הילוך בסלדים הרבה יותר גבוהיים. (למרות שמהירות הנסיעה שלך יחסית גבוה לאותו הילוך)

 

לא הבנתי מה הכוונה שהתיבה לא ממוחשבת?

הכבל שאתה מדבר עליו זה נראה לי הכבל של הבורר הילוכים (והוא מזיז איזה חיישן שמדווח למחשב). התיבה עצמה חייבת להיות ממוחשבת (בכל זאת מכונית מהעשור האחרון..)

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

החיישן קובע את סל"ד הסרק ואת איחור וקידום החלפת ההילוכים במידה והתיבת הילוכים ללא כבל קיק דאון (הכבל המכני שמתחבר למצערת..)

אבל במידה והכבל קיים אז החיישן לא ישלוט על ההילוכים.

פורסם
החיישן קובע את סל"ד הסרק (מנוע הצעדים קובע את סל"ד הסרק) ואת איחור וקידום החלפת ההילוכים במידה והתיבת הילוכים ללא כבל קיק דאון (הכבל המכני שמתחבר למצערת..)

אבל במידה והכבל קיים אז החיישן לא ישלוט על ההילוכים.

 

לא מדוייק, הTPS מודד בין השאר את מהירות שינוי מצבי המצערת.

 

כלומר אם תסע ב40 קמ"ש בהילוך שלישי ופתאום תתן לחיצה מהירה אל דוושאת הגז, התיבה תוריד מייד הילוך למרות שלא הגעת אפילו ל3/4 מהפוטנציאל שלה.

 

במידה ותגיע לסוף המהלך שלה ותיגע בכפתור הקיק דאון אז היא תוריד לך עוד הילוך.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

ברכב יש קבל קיק דאון מכאני לחלוטין שניתן לכיונון.

 

השאלה הנשאלת היא האם TPS משפיע גם על החלפת ההילוכים?

×
×
  • תוכן חדש...