רכב חדש- 140K

[רועי5]

15 ק"מ לליטר הוא אכן נתון אופטימי שנלקח מבדיקה בתנאי מעבדה, שהוא תקן הבדיקה אצל כל היצרנים ולכן תמצא נתון דומה אצל מרביתם. בכל מקרה, קח בחשבון שצריכת הדלק של כל האופציות שלך דומה מאוד, ולכן אתה יכול בהחלט להשמיט שיקול זה מכלל שיקוליך. אם צריכת דלק חשובה, יש מקום לשקול מנוע דיזל. אלא שאז התקציב שלך הופך ל" צפוף " ולא משאיר בידך אפשרות בחירה רבה.

[msigal]

בתקציב שלך הייתי מחכה עוד חודש וקונה רכב מסגמנט המשפחתיות הגדולות. לאחר 1.1.08 המחיר ירד מ-151 ל-146 א"ש, כך שכבר אין ממש הצדקה לקנות היום רכב קומפקטי באותו המחיר, נכון?

 

זאת ועוד - אם ב-3 אתה לא נכנס, למה שיהיה הבדל בכל שאר הקומפקטיות? אם כבר, קנה משפחתית "פול סייז" כמו המונדיאו/6/אקורד.

 

ואגב - אם זה לא דחוף, הייתי מחכה לאקורד החדשה בעוד מס' חודשים או אפילו ל-C5 החדשה שנראית כמו הדבר הכי יפה שיצא מצרפת בשנים האחרונות.

 

אם הפרמטר היחיד שמעניין אותך הוא צריכת הדלק, סע באוטובוס. תן מידע נוסף כמו מס' נוסעים ממוצע/מירבי, נסועה שנתית ממוצעת, כמות מטען ממוצעת ואז אולי נצליח לייעץ. קח בחשבון שבסופו של דבר, מה שלא תחליט התשובה הסופית תהיה "כן יקירתי" ואשתך היא שתחליט מה תקנה בפועל...

[vikingn]

בתקציב שלך הייתי מחכה עוד חודש וקונה רכב מסגמנט המשפחתיות הגדולות. לאחר 1.1.08 המחיר ירד מ-151 ל-146 א"ש, כך שכבר אין ממש הצדקה לקנות היום רכב קומפקטי באותו המחיר, נכון?

 

זאת ועוד - אם ב-3 אתה לא נכנס, למה שיהיה הבדל בכל שאר הקומפקטיות? אם כבר, קנה משפחתית "פול סייז" כמו המונדיאו/6/אקורד.

 

ואגב - אם זה לא דחוף, הייתי מחכה לאקורד החדשה בעוד מס' חודשים או אפילו ל-C5 החדשה שנראית כמו הדבר הכי יפה שיצא מצרפת בשנים האחרונות.

 

אם הפרמטר היחיד שמעניין אותך הוא צריכת הדלק, סע באוטובוס. תן מידע נוסף כמו מס' נוסעים ממוצע/מירבי, נסועה שנתית ממוצעת, כמות מטען ממוצעת ואז אולי נצליח לייעץ. קח בחשבון שבסופו של דבר, מה שלא תחליט התשובה הסופית תהיה "כן יקירתי" ואשתך היא שתחליט מה תקנה בפועל...

 

בכל מקרה התכוונתי התכוונתי להזמין כעת אך את הרכישה לבצע בינואר כדי להנות מהפחתת המס.

האקורד בגרסת הפשוטה אינה באה בחשבון מכיוון שכוללת איבזור בטיחותי דל.

עניין הדלק אינו מהווה פקטור עיקרי, הרי אני מעוניין במנוע 2 ליטר בלבד, העניין שB4 וה 6 נמצאות באותו מדרג מבחינתי, לזו יתרונותיה ולזו יתרונותיה ולכן חשבתי שהפור ייפול לפי צריכת הדלק של השתיים.

[klampert]

אני נוסע כרגע על ג'טה 1600 מהעבודה, והיא בהחלט חסכונית בדלק (1:13 בינעירוני).

[shlomi6280]

אני מעוניין לרכוש רכב חדש, מבחינת הגודל שיהיה משפחתי ומעלה, והתקציב עד 140K למרות שאוכל למשוך עוד 10 למעלה (עדיפות למטה).

טויוטה קורולה 08- אילולא הגיר הרובוטי, זה היה הרכב שנבחר ללא ספק. לאחר נסיעת מבחן הבנתי שזה פשוט סבל לעמוד בפקק ולקרטע עם הילוך ראשון ידני שמקפיץ את הקיבה. לא בא בחשבון.

הונדה סיוויק 08- הפלסטיק בתא הנהג נראה ומרגיש זול ומשדר פשטות. אומנם אני לא מצפה לפלסטיק כמו שברכב הנוכחי שלי (גולף 2000 שנת 2002) אבל גם לא פלסטיק של לגו. ירד מהפרק.

סובארו B3 08- מישהו שכח את תא המטען ביפן וגם לא פינק את הנהג באיזה 2 כפתורים, שלפחות ירגיש שהוא נוהג ברכב מודרני. גם ירד.

נראה שהכיוון הוא רכב תוצרת יפן כך שנשארתי עם מאזדה 6 החדשה (למאזדה 3 אני לא נכנס פיזית) או B4.

מי מבין השתיים חסכוני יותר בצריכת דלק (לא עפ"י נתוני יצרן אלא מנסיון שימוש ברכב)? מה עלות הטיפולים התקופתיים בכל אחת מהשתיים?יש הבדלים בביטוח?

 

אשמח לקבל המלצות והערות ואלו העדפותיי לרכב, לפי סידרן:

1- בטיחות בראש ובראשונה. משמע, 6 כריות אויר לפחות ובקרת יציבות חובה.

2- עלויות נומוכות- אשמח לרכב זול ככל שניתן למרות שברור לי שעל איכות משלמים (מחזיק גולף מנוע 2000, כבר אמרתי?). כמובן צריכת דלק נמוכה ככל שניתן וטיפולים / ביטוח מה שיותר זול.

3- ביצועים- קשה לי להאמין שאוכל להסתדר עם רכב מסורבל או איטי ממה שיש לי כיום ולכן השאיפה היא למנוע 2000.

4- סחירות- אני לא מתכוון להחזיק את הרכב אצלי לנצח אז אני מעוניין ברכב עם דרישה בשוק המשומשות.

 

תודה!

 

 

אני מצטער לאכזב אותך אבל אי אפשר שכל הבקשות והציפיות שלך יתקבלו בבת אחת.

אני אנסה להסביר יותר טוב:

נניח מאזדה 6, אי אפשר שהיא גם תהיה חסכונית, גם בעלת עלויות נמוכות, גם בעלת ביצועים טובים, גם רכב עם ביקוש בשוק, וגם עם הביטוח הכי זול.

המאזדה 6 לא מכילה את כל הדרישות הללו בדיוק כמו שה B4 לא מכילה את כל הדרישות הללו.

תצטרך לוותר על כמה דרישות כי כולן לא הולכות יחד לאותה המכונית מבין השתיים.