vikingn

שלום. אני מחפש לוח אחזקה וטיפולים למיצובישי אאוטלנדר 2012 2 ל'. משום מה לא מופיע בספר רכב. תודה.

האם באאוטלנדר 2011 מנוע 2000 יש אפשרות לבטל את כרית האויר במושב הנוסע מלפנים?

אני מודה לכם על התשובות. בהנחה שאני מעוניין רק בחלקים מקוריים ורק בעבודה במוסך מורשה, האם המחירים האלה יקרים בצורה בלתי סבירה?

תודה.

טיפול 75,000 ק"מ במאזדה 6 מנוע 2000 סמ"ק שנת ייצור 2008. האם המחירים ששילמתי הוגנים וסבירים או ש"עבדו" עליי? תודה

אני מנסה להעלות תמונה אך לא מצליח מכיוון שחסרות לי 10 הודעת בפורומים.. יש איך לאפשר לי להעלות במקום שאצטרך להגיב סתם לשרשורים?

2000 סמ"ק, אוטו', חבילת ג'נריישן (סאן רוף חשמלי מקורי, גלגלי מגנזיום מקוריים וריפודי ספורט מקוריים), רדיו דיסק פיוניר, יד שנייה שמורה וללא תאונות, עשתה 150K ק"מ, טסט לשנה בדיוק. מחירון. 0506884497

זה היה ברחובות. אחפש תמרור, אבל יש איזו שהיא תקנה לצביעה כזו? אני צריך לדעת שאני מתחיל לקדוח את הדוח.

מה הדין של אבני מדרכה הצבועות לבן אפרפר לאורך כל הקטע? לא מדובר בכחול לבן או אדום לבן.

גש לכל אחת מהסכנויות ובצע נסיעת מבחן על השלוש. התרשמותי מהשלוש: i30 עדיין יונדאי. לא התנהגות ולא נעליים (אבל מה אני מבין...). הם מצהירים שמהנוע 1600 מספק 122 כ"ס, זה ממש לא הרגיש לי ככה. אך יש לזכור שהיא מגיע עם איבזור נאה. בסובארו B3 לא נהגתי כי אין תא מטען. זה לא שהוא קטן, פשוט אין, ולכן פסלתי אותה על הסף. את הקורולה הייתי רוכש (GLI+) אילולא הגיר הרובוטי. זה פשוט מזעזע. זעזועים של הילוך ראשון ידני וזינוקים בעלייה. איזו סיבה יש להתרגל למשהו שאתה מוציא עליו 130K ש"ח? ולמה שאפנה מתשומת ליבי במהלך נהיגה לסל"ד כדי לדעת מתי להוריד את הרגל מהגז, שהאוטו לא יקפוץ כשגיר מעלה מהלך?

נסמע סביר יותר מ4000. לגבי הברגים לא הבנתי את כוונתך. מדובר במאזדה 6.

מה אמור להיות המחיר ל4 גלגלי מגנזיום 205/60 R16 בארץ?

בכל מקרה התכוונתי התכוונתי להזמין כעת אך את הרכישה לבצע בינואר כדי להנות מהפחתת המס. האקורד בגרסת הפשוטה אינה באה בחשבון מכיוון שכוללת איבזור בטיחותי דל. עניין הדלק אינו מהווה פקטור עיקרי, הרי אני מעוניין במנוע 2 ליטר בלבד, העניין שB4 וה 6 נמצאות באותו מדרג מבחינתי, לזו יתרונותיה ולזו יתרונותיה ולכן חשבתי שהפור ייפול לפי צריכת הדלק של השתיים.

15 לליטר קשה לי להאמין שהגרמנים מייצרים כזה מנוע חסכוני (או המקסיקנים). נאמר שהצריכה הריאלית שלו 11-10, מהי של המאזדה 6/B4? בכל מקרה הפאסאט יקרה ורכישתה תעלה לי ברכישת בית נוספת...

הצריכת דלק של הג'טה היא איומה (6.4 בנסיעה בינערונית). ואם זו הצהרת היצרן אז אללה יוסטור מה שקורה במציאות. מה גם שהאחריות היא רק לשנתיים. למען האמת לא הייתי מודע אפילו לקיומה אך מפאת נתונים אלה היא אינה מתאימה לי. ההונדה שישבתי בא היא באולם שתצוגה, להערכתי מדובר בדגם שישווק לשנתון 08. כיצד ניתן לאתר צריכת דלק אמתית?

ראשית תודה למגיבים. ניסן וסוזוקי כבר סוננו ע"י. ואין לי עניין בוואן אלא ברכב בצורת "סדאן". יונדאי i30 מנוע 2 ליטר בגרסת האיבזור המפוארת (והמינימלית מבחינתי) עולה 142K. קשה לי לדמיין את עצמי מוציא סכום כזה ע"י יונדאי. פוקוס 2 ליטר נשמעת כאופציה אם כי נראה לפי קטלוג היצרן כי היא צורכת דלק אך במעט יותר מהמאזדה 6 או הB4 ומחירה 140K שזה לא הבדל של שמים וארץ במחיר מבחינתי. מכיוון שהמחיר קרוב, צריכת הדלק כמעט זהה והסחירות של הB4 והמאזדה 6 ידועה לי כבר (הפוקס גיאה 2000 יצאה בשנת 07, לא?) אז לא כדאי למשוך במעט את התקציב ולרכוש משפחתית גדולה? יש כאן מי שמחזיק B4 ויכול לומר לי מהי צריכת הדלק ברכבו, כנ"ל ל6- (אני יודע שהדבר תלוי בעוד מספר גורמים)?

אני מעוניין לרכוש רכב חדש, מבחינת הגודל שיהיה משפחתי ומעלה, והתקציב עד 140K למרות שאוכל למשוך עוד 10 למעלה (עדיפות למטה). טויוטה קורולה 08- אילולא הגיר הרובוטי, זה היה הרכב שנבחר ללא ספק. לאחר נסיעת מבחן הבנתי שזה פשוט סבל לעמוד בפקק ולקרטע עם הילוך ראשון ידני שמקפיץ את הקיבה. לא בא בחשבון. הונדה סיוויק 08- הפלסטיק בתא הנהג נראה ומרגיש זול ומשדר פשטות. אומנם אני לא מצפה לפלסטיק כמו שברכב הנוכחי שלי (גולף 2000 שנת 2002) אבל גם לא פלסטיק של לגו. ירד מהפרק. סובארו B3 08- מישהו שכח את תא המטען ביפן וגם לא פינק את הנהג באיזה 2 כפתורים, שלפחות ירגיש שהוא נוהג ברכב מודרני. גם ירד. נראה שהכיוון הוא רכב תוצרת יפן כך שנשארתי עם מאזדה 6 החדשה (למאזדה 3 אני לא נכנס פיזית) או B4. מי מבין השתיים חסכוני יותר בצריכת דלק (לא עפ"י נתוני יצרן אלא מנסיון שימוש ברכב)? מה עלות הטיפולים התקופתיים בכל אחת מהשתיים?יש הבדלים בביטוח? אשמח לקבל המלצות והערות ואלו העדפותיי לרכב, לפי סידרן: 1- בטיחות בראש ובראשונה. משמע, 6 כריות אויר לפחות ובקרת יציבות חובה. 2- עלויות נומוכות- אשמח לרכב זול ככל שניתן למרות שברור לי שעל איכות משלמים (מחזיק גולף מנוע 2000, כבר אמרתי?). כמובן צריכת דלק נמוכה ככל שניתן וטיפולים / ביטוח מה שיותר זול. 3- ביצועים- קשה לי להאמין שאוכל להסתדר עם רכב מסורבל או איטי ממה שיש לי כיום ולכן השאיפה היא למנוע 2000. 4- סחירות- אני לא מתכוון להחזיק את הרכב אצלי לנצח אז אני מעוניין ברכב עם דרישה בשוק המשומשות. תודה!