סיטרואן ג'מפי שנת 2000, התנעה קשה בבוקר,העדר סימון סליל

[מוטי792]

1. לפני כשבועיים החלפתי מנוע ברכב, אחרי שנוצר חור בבלוק (העלילי כאן את הסיפור..).

 

לעתים קשה מאד להתניע את הרכב בבוקר, ולא מופיע סימון הסליל ( הסימון שצריך לכבות לפני התנעת מנוע דיזל.).

 

התופעה לא קורית תמיד- לפני מספר ימים " חזר" סימון הסליל, וההתנעה היתה חלקה, וכעת התופעה חזרה שוב.

 

מה עשויה להיות הסיבה לכך- והאם ברור שזה קשור להחלפת המנוע?

 

 

2. בנוסף, שעון הסל"דים לא עובד. במכון ספידומטרים (אילן בפ"ת) נמצא כי לוח השעונים והכבל- תקינים, ולדבריו, הבעיה הינה באי- התאמת גלגל התנופה של דגם המנוע הזה , שיובא מחו"ל, לדגמים בארץ (לדבריו, נתקל בתופעה זו והסיבה לכך היא מספר השיניים בגלגל התנופה ).

לדבריו, שעון זה אינו "קריטי" וניתן ליסוע כך, ויש כלי רכב רבים בהם לא מותרן שעון זה.

 

האם אכן כך- או האם עלי לבוא בטענות למוסך שהחליף את המנוע?

[kitt]

אם לפני הטיפול הכל היה תקין, אז כן, אתה צריך לחזור למוסך שעשה את העבודה שיסדר את הבעיות.

בכל מקרה לגבי ההתנעה נראה שישנה איזושהי בעיה עם המנגנון של סלילי ההצתה וככל שיהיה יותר קר בבקרים כך פחות ופחות תוכל להניע. גש למוסך שימצאו מה הבעיה ויסדרו אותה.

[efi_shams]

בנוסף לדבריו של kitt, חשוב לטפל בנושא הסלילים בהקדם, מאחר והתנעות ללא חימום מוקדם מאמצות מאד את המתנע וגורמות לו לבלא מואץ.

 

אפי.