Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חוץ מהיגיון בריא (אני מקווה :lol:) ודי הרבה קורסים בפיסיקה - אין לי רקע באווירודינאמיקה של ממש.

אבל לפי מה שהבנתי מקריאה ברשת אז בזמן נסיעה מתחת למכסה מנוע נוצר לחץ אוויר "מוגדל" ועל פני השטח שלו נוצר לחץ אוויר "מופחת".

לפי השיטה שבציור שלך אני מנחש שיווצר "מחסור באוויר".

 

בשטח אפשר לראות שפתחים כאלו עושים בד"כ להוצאת אוויר מתחת למכסה מנוע ולא להכנסתו.

let the sun shine, let the :idea: glow, let the life flow :)

פורסם

לפותח השרשור:

 

 

כבר פתחת 7 נושאים שונים לגבי פילטר אויר,לא היה יותר קל (שלא לדבר על חכם) לפתוח נושא אחד תחת הכותרת הפשוטה "שאלות בנושא פילטר אויר" ולקבל שם את כל התשובות במרוכז.....

 

 

סתם חומר למחשבה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

מובן בהחלט.

 

אף אחד לא נולד עם תרבות הפורמים...לומדים את זה..

 

 

המשך כך ותשתפר עם הזמן!!

 

ותישאר עם הפילטר המקורי.:wink:

DSCF901111111105_resize1.jpg
×
×
  • תוכן חדש...