Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7075 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הראל שלום

מדבר שמוליק

יש ברשותי פיאט קופה כבר 5 שנים

אוטו ממש ממש מושקע .הן חיצונית והן במנוע

מנסיוני לא כדאי לך להיכנס לכל השיפורים\בעיות האלו

תקשיב למישהו שיש לו את האוטו הרבה זמן ויודע הכל באוטו

לא שווה לך תסע עם האוטו בכיף ותהנה ממנו.כי תאמין לי אתה לא רוצה להכנס למוסך איתו

לא ציפ ולא וסת דלק ובטח ובטח לא אגזוז רועש

דבר איתי אם תצטרך עזרה

שמוליק 0546333939

פורסם

אני כותב לך ששמוליק צודק.

 

שמוליק דיבר דברי חכמה.

 

טוב די להלצות.

 

תזכור רק את הפתגם הזה שלימדו אותי בצעירותי:

 

if you treat your car like arace car - expect race car problems

 

אם מתחשק לך אגזוז רק בשביל הרעש ואולי תחושה של "יותר" עשה זאת.

 

לגבי שאר הדברים אך ורק אם יש בך את הרצון העז לשפר מכונית ולהתמודד איתה בערך על אותו בסיס דומה לזה שאתה עצמך נותן בכדי להגיע לתוצאות בתחום שלך - בודי בילדינג.

 

על הסיכונים שבו.

 

ירון

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

אהלן מר

 

תתחדש על האוטו,שים לב לעצת החברים פה ואל תסחף עם אותם שיפורים שאתה רוצה לשים,תלמד את האוטו,לא חוכמה לשפר אוטו בשביל האצות חזקות יותר בישורת,עברנו את הגיל הזה:wink: מקסימום תשים קצת קריאטין:lol:

פורסם

ירון תודה על התשובה המקצועית

אני אתייעץ עם חבר שלי שהוא תותח בשיפורי רכב - יש לו ניסן סילביה משופרת ששיפר בעצמו

נראה מה הוא יציע לי לעשות

בקשר לשיפורי רכב אז זה משול להקבלה של סטרואידים בפיתוח גוף לפי מה שהבנתי מכם

כלומר הרבה יותר כוח ומאסה אבל בלאי גבוה

(אני אף פעם לא השתמשתי בסטרואידים מהסיבה הזאת )

נראה אולי נשפר אותה קלות - פילטר, אגזוז לחץ וציפ ונחכה לפרארי האמיתית בעוד עשור או שניים תלוי כמה נחסוך חחחחח

פורסם
.

דבר נוסף חשוב תחליף משאבת דלק לוולבוו 255 תחליף חוטי הצתה אם לא החליפו עדיין, שמן איכותי 10W60 לתדלק רק 98

 

אפשר לקבל הסבר יותר מפורט למה אתה ממליץ לתדלק רק 98?

מנוע הרכב בעל יחס דחיסה נמוך יחסית מכיוון שיש בו טורבו, 8.5:1 אם אני זוכר נכון, אז למה אתה ממליץ לתדלק 98 שמומלץ בד"כ ברכבים עם יחס דחיסה של 1:10 ומעלה?

 

לגבי ההמלצה לשמן 10W60, מומלץ מאד, מעלה את לחץ השמן הבעייתי במכוניות האלה שהן מזדקנות, למרות המחיר היקר של משהו כמו 80 שקל לליטר לשמן המומלת ע"י פיאט של SELENIA RACING, שווה מאד כדי לשמר מצבו של מנוע הרכב.

פורסם
אפשר לקבל הסבר יותר מפורט למה אתה ממליץ לתדלק רק 98?

מנוע הרכב בעל יחס דחיסה נמוך יחסית מכיוון שיש בו טורבו, 8.5:1 אם אני זוכר נכון, אז למה אתה ממליץ לתדלק 98 שמומלץ בד"כ ברכבים עם יחס דחיסה של 1:10 ומעלה?

 

מנוע טורבו הוא אמנם עם יחס דחיסה נמוך יותר , אבל כאשר המנוע גודש זה שווה ערך למנוע עם יחס דחיסה גבוה מ 1:10...

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם
אפשר לקבל הסבר יותר מפורט למה אתה ממליץ לתדלק רק 98?

מנוע הרכב בעל יחס דחיסה נמוך יחסית מכיוון שיש בו טורבו, 8.5:1 אם אני זוכר נכון, אז למה אתה ממליץ לתדלק 98 שמומלץ בד"כ ברכבים עם יחס דחיסה של 1:10 ומעלה?

אוקטן גבוה הוא ביטוח זול נגד דטונציה שיכולה להפוך מהר מאוד לסיפור יקר מאוד במנועים מוגדשים.

 

כלל האצבע - במונוע מוגדש תמיד מתדלקים באוקטן גבוה יותר.

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...