Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב מסוג לנטיס בעת ההנעה בבוקר יש עשן לבן סמיך במשך 2-3 דקות ואז נעלם; השאלה שלי היות והגיע הזמן להחלפת הטיימינג וכפי שנראה שיש איבוד שמן ממחזירי השמן האם בעת החלפת מחזירי השמן התופעה תיעלם?

פורסם

בעת ההנעה בבוקר יש עשן לבן סמיך במשך 2-3 דקות ואז נעלם,נובע מגומיות שסתומים.

אין קשר להחלפת הטיימינג או למחזירי השמן.בעת החלפת מחזירי השמן התופעה לא תיעלם.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

תודה על התשובות.

יש לי עוד שאלה באותו עניין במקום לפתוח נושא חדש - בקשר לעשן הלבן בבוקר.

 

כאשר אני מתניע את הרכב ומעביר אותו ישר למצב D אז לא יוצא כלל עשן לבן אפילו במזג אוויר ממש קר, לעומת זאת כאשר מתניע ומשאיר ב P או N אז העשן מופיע כאמור לעיל.

 

מה יכולה להיות הסיבה ?

פורסם

העשן הלבן הוא התאדות מים שחדרו למפלט הרכב. הפעלת הרכב בסל"ד גבוה כפי שקורה כשהמנוע על P או N מאיצה את התאדות המים ולכן אתה גם מבחין בתופעה דרך המראה הפנימית. ירידת הסל"ד עם העברת תיבת ההילוכים ל- D תקטין את מימדי התופעה ולכן אתה לא רואה דבר במראה. צא מהרכב (כשמישהו אחר ליד ההגה) ותראה שסה"כ זה ממשיך אבל בקטן.

×
×
  • תוכן חדש...