אין מתח מכבל הסוויץ' להד יוניט.

[Rieno]

היום בדקתי וגיליתי שהרדיו דיסק שלי מחובר ישירות למצבר לא צורך בסוויץ'.

עכשיו רציני לחבר כך שיהיה צורך בסווי'ץ בגלל שאבא שלי שוכח לכבות אותו.

הבעיה שלא מגיע מתח וקבל הסוויץ' וניסיתי לעקוב אחריו אך לא הצלחתי להגיע לסוף, לאן בעצם מתחבר הסוויץ' איפה נימצא החיבור? ואולי אפילו יכול להיות שיש איזה פיוז שרוף רק על הכבל הזה?

[סאונד בראש]

עם רב מודד תיבדוק את החוטים שיוצאים מהסויטש ותיראה באיזה מהם הפלוס פועל עם סוויטש

 

אם אתה לא מנוסה לפחות קצת , אני מציע שתלך לבעל מיקצוע או מישהו שמבין

[דני זומרשטיין]

בדוק נתיכים, או גש למתקין, כמה כבר יעלה?..

דני

[LotusElise]

לפי התמונה מדובר ברנו.

 

תבדוק את הפיוזים.

מה הפיוז של הסוויץ'.

בקליאו B יש פיוז "מזוייף"-סתם פלסטיק שנראה כמו פיוז.

תחליף לפיוז אמיתי.

 

 

סוף

[lanosforce]

הדרך הכי טובה לאתר חוטי מתח היא עם טסטר 12V הכי פשוט שיש עולה גג 20 שקלים בחנויות לרכב כמו למשל - אוטודיפו.

 

אתה יכול לקחת גם נורה 12V פשוטה ולחבר לה שני חוטים והנה לך טסטר בסיסי.

 

אתה מחבר את החוט שיוצא מהחלק העליון (הידית) של הטסטר לגוף הרכב ואז אתה מתחיל לגעת בחוטים עצמם.

 

חוט שידלק רק אחרי שהדלקת סוויצ' הינו החוט שאתה מחפש.

 

חוט שידלק כל הזמן מחובר ישירות למצבר.

 

ותשים לב - ברוב המכוניות היום יש חוט שמיועד לאביזרי תאורה,כמו למשל HU מקוריים שיש להם חוט נפרד שמדליק להם את התאורה רק אחרי הדלקת האורות.

את החוט הזה קל מאוד למצוא - הוא נדלק בדרך כלל רק אחרי הסוויצ' ורק אחרי שהפעלת לפחות את אורות החניה. - שימושי מאוד למי שרוצה להוסיף תאורה לדשבורד או לידית ההילוכים או למתגי חלונות שאין להם תאורה (כמו שעשיתי בדייהו לאנוס למשל).

[Rieno]

כנראה לא הבנתם אותי נכון, הבעיה היא לא שאני לא מוצא את החוט, אני יודע איזה חוט זה.

הבעיה שאין ממנו מתח.

ואני לא מוצא את הבעיה.

[LotusElise]

צריך לראות בשביל לענות לך.

[Rieno]

עדכון, החלפתי פיוז של מצת ברכב, והכל נפתר כנראה שזה גם הפיוז של הרדיו דיסק.

 

תודה לכל העוזרים ושבת שלום