אורות מהבהבים ??.

[oz1]

שלום,

יש לי באוטו מערכת הכוללת רדיו דיסק של פיוניר מגבר של סוני XM-SD46X , סאב של מגנאט

350W .

האורות באוטו כל הזמן מהבהבים לי גם בחוץ וגם בפנים, ולפני שבוע הלך לי מצבר שבקושי שנה וחצי על הכביש ונראה לי שזה בגלל המגבר.

קבל יעזור לי??? ואם כן איזה קבל אני צריך בשביל לפתור את הבעיה?

 

דרך אגב יש לי שברולט אופטרה שהיא שנה וחצי על הכביש.

[shalevho]

oz1,

 

מגבר בהספק כזה לא אמור לגרום לעומס יתר במערכת חשמל של רכב סטנדרטי, כאשר מערכת החשמל ברכב תקינה והמגבר תקין וכאשר ההתקנה של המערכת בוצעה באופן מקצועי.

קבל הוא לא "קוסם" שאמור ליפתור בעיות. במערכת כמו שלך אין צורך בקבל.

אני ממליץ שתפנה לבעל מקצוע על מנת שיפתור לך את הבעיה.

http://www.xplodsony.com/?ref=http%3A//www.sony.com/index.php

 

שלו.

 

[BEEKER]

תסתכל בנתוני המגבר

http://www.epinions.com/Sony_XM_SD46X_4_3_Channel_Amplifier_Car_Audio_Amplifier/display_~full_specs

 

4*60 ואט R.M.S ב-4 אום .

2*75 ואט R.M.S ב-2 אום .

 

נניח ברכב הוא עובד בתצורת 2רמקולים +סאב (בגישור ) ,

ההספק הוא 60*2 +150*1 , סה"כ 270 ואט.

סט-אפ בהספק שכזה , אינו דורש קבל.

מערכת חשמל ממוצעת אמורה לעמוד בעומס הנ"ל (שהוא יחסית נמוך) .

כדאי לגשת לחשמלאי לבדוק את מערכת המתח ברכב

( טעינה -מתח וזרם האלטרנטור וקיבול המצבר).

 

בברכה, חיים.

[green monster]

באופטרה יש אלטרנטור סטנדרטי של 70 אמפר, רוב הזמן הוא יעבוד במקסימום של 80-85 אחוז ניצולת.

משמע יש לרכב מקסימום של כ60 אמפר לספק למערכת החשמל של הרכב.

לאחר קיזוז הפרשים של אורות,מחשב,וישרים,מזגן ושאר המכלולים החשמליים שיש ברכב לא ישאר לך מספיק אמפרז' למערכת.

נכון היא לא מערכת חזקה, אך משיכת האמפרז' של המגבר כאשר הוא עובד על פיקים של באס שנובע מהסאב, יש לך נפילות מתחים ולכן הבהובי אורות.

אני הייתי שוקל לעבור על ההתקנה ולבדוק מפלי מתחים במערכת גם על הכבלים וגם עפ"י צריכה.

דבר שני, בדיקת תצרוכת ומתח טעינה אצל כל חשמלאי רכב.

במידה ומדובר על מפלי מתחים גבוהים הייתי מציע בחום על חיזוק האלטרנטור במידת היכולת כל שינוי יהיה רק לטובה.

אל תשכח שכאשר המתח ברכב אינו מיוצב יכול להגרם נזק לרכיבי האודיו המותקנים ברכב(HU,מגברים) ויתרה מכך נזק למערכת החשמל של הרכב.

 

כאשר אלטרנטור עובד בעומס מלא למשך זמן ארוך, הוא מגיע לעבודה בעומס יתר , מכאן התחממות והדרך משם לקריסתו והחלפתו או שיפוצו היא קצרה מאוד.

גש לבדיקה מבעוד מועד, ותשקול חיזוק האלטרנטור הקיים לאחד חזק יותר, אפילו חיזוק של 15-20 אחוז יכול לפתור לך את כל הבעיות, והעלות לא רחוקה מעלות של קבל שלא ממש יועיל לך במערכת.

 

עדכן אותנו בהמשך.

יום טוב.

[oz1]

קודם כל תודה על העזרה.

 

אבל יש לי בעיה האוטו שלי עדין באחריות ואני מוגבל אני לא יכול לחזק את האלטרנטור.

אם יש לכם פתרון שלא מגביל אותי אני אשמח לשמוע.

 

תודה.

[lanosforce]

אם האלטרנטור שלך הוא החוליה החלשה - אין פתרון אחר

 

תעשה בדיקת עומס למצבר שלך - אם האלטרנטור שלך תקין, קבל של חצי פאראד יכול לפתור את הבעיה

אבל לפני כן תנסה להכפיל את עובי החוטים בין המצבר לאלטרנטור, בנוסף לכך מה העובי של החוט הראשי שהולך למגבר?

 

אחרי בדיקת טעינה - אם האלטרנטור תקין והחיווט תקין - תנסה להוסיף קבל - לא לפני כן.

[oz1]

איך אני עושה בדיקת עומס למצבר שלי?

העובי של הכבל שהולך למגבר הוא g4 .