Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מכונאות לחובב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5928 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני זוכר במועדון החמישה היו קורסים לשיפוץ גם למתחילים ...

What's the first rule when into a man's car ?

RESPECT a man's car the man RESPECT you !

פורסם
מועדון החמישה סליחה על הבורות מה זה?

תודה

מועדון החמישה, נמצא במעלה החמישה, שם לומדים חמישה חומשי תורה!

בסוף הלמודים פנה למועדון החמש, שאותו תוכל למצוא בפורום אספנות, באתר זה!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

:roflmao: :roflmao: :roflmao:

 

מוטי צודק,

אבל מה הכייף בלקנות יפנית שאף פעם לא מתקלקלת?

 

הZX אומנם הרבה פחות בעיתית מה-205, אבל לימדה אותי המון.

לאט לאט כל הבעיות נעלמות, מה נשאר לי לעשות?:sad:

 

אביחי

פורסם

קןרסים לחובבים הם בעייתיים בהגדרה. חובבים לא מורשים , בישראל, לטפל ברכבם, ומכיוון שכך, אין עניין גדול בלעשות קורס כזה. יש פה ושם קורסים שנפתחו, אצל דורי אופנועים, מועדון החמש, וכו', אבל זה היוצא מהכלל שמוכיח את הכלל.

 

 

 

 

ספרים? יש בלי סוף.

 

יש את הוצאת "היינס" www.haynes.com ובה תוכל למצוא ספרים לטיפול ברכבים ספציפיים, וכן ספרים אוניברסאליים יותר, למכונאות בנושאים שונים כגון: מנועים/מערכות הינע/מערכות הזרקה/הצתה/בלמים, וכו' .

 

ואם אתה לא מסתדר באנגלית, אז יש גם ספרים בעברית לתלמידי תיכונים מקצועיים, וסטודנטים להנדסת רכב. נסה בסטימצקי.

 

אבל... לקרוא ספרים זה טוב מאוד, ועדיין אין תחליף ללימוד מעשי. מצא לך רכב, גרוטאה כלשהי, בחינם או בעלות סמלית, ותתחיל לעבוד עליו. זה אם אין לך רכב, או אתה חושש לטפל ברכב היומיומי שלך. אם יש לך רכב שאתה מעוניין לטפל בו, קנה את הספרים שרלוונטיים אליו, ותטפל בו על פי הצורך.

 

בכל מקרה, אם תקבל עצות שיאמרו לך ללכת לעבוד במוסך, שכח מהן. יתנו לך להחליף שם שמנים כל היום, ולנקות את רצפת המוסך. במקרה הטוב, כשכבר יתנו לך לראות עבודת מכונאות אמיתית, יש סיכוי לא רע שתזכה לחזות בעבודה גרועה של מוסך ישראלי אופייני, וחבל מאוד שתלמד לעבוד בצורה כזו.

פורסם

מצטרף להמלצה על היינס.

קנה את הספר המיועד לרכב שלך, ויש שם פחות או יותר הכל.

מלחליף פלאגים עד לעשות טיימינג.

הכל מסודר לפי דרגת קושי. ובמחיר יחסית סימלי.

והכי חשוב, פירקת, לא זוכר איך להחזיר?

לא קרא כלום. קוראים לחבר\גרר ונגמר הסיפור.

כן כן, לא לא.

פורסם

תיצטרף לפורום טכני,שם תקבל הכוונה ,אני כבר ברמה של החלפת משאבת מים ,טיפול 10K,וכל זה מפורום טכני.והכי חשוב זה רכב חילופי וביטוח גרירה :-P ,שאם לא תצליח יהיה איך לנסוע לעבודה וגרר לגרור ת'רכב.

 

ערב טוב רן

opel astra,כבר מרגישים יותר טוב

פורסם

חובבים לא מורשים , בישראל, לטפל ברכבם,

.

זה ממש לא נכון. החוק אוסר על מי שאינו מורשה לתקן רכב בשכר. כל אחד יכול לתקן את רכבו הפרטי כאוות נפשו.

 

לגבי יתר מה שנאמר - מסכים במאה אחוז. צריך לקרוא בספרים ואח"כ לישם על הרכב שלך - לאט לאט. כל שבוע תלמד משהו חדש, ובסוף תדע הרבה.

 

נמרוד

פורסם

חובת אישור ממוסך לטסט מתבטא לפי דעתי למכלול בטיחותי,ברקסים וכד' אך מנורה ,עשן וכד' לא נראה שיש בעייה,

 

ערב טוב רן

opel astra,כבר מרגישים יותר טוב

פורסם

גם מוסכניק צריך מישהו מיוחד שישמש "חותמת גומי" למוסך , זה משהו שעבר קורס מנהלי מוסך, אבל לא על כל דבר הוא צריך חתימה . אבל אם צריך הוא צריך את ה"חותמת גומי".

 

היכן עובר הגבול אנני יודע . בהצלחה יהודה.

בברכה יהודה

×
×
  • תוכן חדש...