Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7408 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רואה שהרבה אנשים מחליפים טוויטרים לקומפוננט עכשיו שאלתי היא ככה...

אם הקרוס של הקומפוננט חותך את הטוויטר בתדר מסויים אז מה זה משנה איזה טוויטר זה...הטוויטר של החברה מותאם לקרוס אז הוא בטח יוציא את התדרים שבהם הוא נחתך...ככה שגם טוויטר אחר עם תווך תדרים גדול יותר לא ישנה הרבה...אז מה הטעם?

פורסם

לטוויטר, בנוסף לתדרים המוגדרים לו (ע"פ הקרוס כמובן) יש איכויות סאונד שונות...

יש טוויטרים מסוגים שונים של חומרים ולכן כל טוויטר יהיה בעל "אופי" אחר של סאונד, אפילו שהוא

יפיק בדיוק את אותו הספקטרום כמו טוויטר אחר.

פורסם

לפותח השירשור,

 

1. נקודת החיתוך של הטוויטר מושפעת מההיתנגדות של הטוויטר עצמו. כך שאם מחליפים טוויטר בעל היתנגדות שונה, אז נקודת החיתוך של הקרוסאובר תישתנה.

2. יש הבדלים בעקומת החיתוך בין קרוסאובר לקרוסאובר.

3. בחלק מהקרוסאוברים יש פילטר לתדר מסויים, פילטר זה מותאם לטוויטר מסויים.

4. בחלק מהקרוסאוברים קיים מנחת שמותאם לטוויטר מסויים.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

×
×
  • תוכן חדש...