מיני

[RaLLyE_Mk1]

רציתי לדעת האם יש בארץ מיני עם מנועים שונים חזקים טיפה יותר מהסטנדרט ובמידה ויש במה זה כרוך ומה האפשוריות??

תודה מראש לירן

[talgalapo]

השיפור היחידי שמותר בארץ זה להרכיב מנוע של מטרו 1300 ולשפר אותו ל1400 בעזרת טורבו

 

ובעזרת קרבורטוב עם סיקה עשירה או להרכיב שני קרבורטורים וכול דבר מכני אחר שנותן כוח למנוע יש אפשרות ליבא גם גלגלי שיניים לגיר שמוסיפים הילוך

 

חוץ מדברים כאלה שום דבר

בחו"ל אפשר להרכיב כול סוג מנוע שאתה רוצה למה

כי ככה זה בישראל

לצערי

רק בישראל אסור לעשות דברים יפים

טל גלאפו

[Kundason]

אני לא חושב שהבעייה של מיני היא הכוח...

שיתקנו אותי בעלי מיני "קופר" (כי הרי אין מקוריות בארץ), אבל מנוע 1,300 בתוספת אביזרי נשימה ופליטה היא לא משוה שתאה יושב ומתבאס בתוכו...

בכל זאת - יחס הספק / משקל!

[Asi]

רציתי לדעת האם יש בארץ מיני עם מנועים שונים חזקים טיפה יותר מהסטנדרט ובמידה ויש במה זה כרוך ומה האפשוריות??

תודה מראש לירן

קודם כל יש מיני, עם מנועים משופרים מהסטנדרט.

במה זה כרוך? בראש ובראשונה בכסף (והרבה), ומה בעצם רוצים להשיג בסופו של דבר.

אפשרויות רבות יש לשיפור כפי שאמרו קודמי, ע"י יצירת נשימה טובה יותר ו\או הקלת משקל מרכיבים.

שעות ניתן לדבר על שיפור של ראשים קאמשפטים ועוד מיני מטעמים אשר יגרמו למנוע להיות בעל מזג חם יותר(כן גם ממנוע ה998CC ניתן להגיע להפיק דברים מדהימים ולטפס במעלה הסל"ד).

תנסה להיות יותר ספציפי בדרישותיך ונוכל (אולי) לעזור.

על מנת לקבל מושג למה אתה נכנס, כנס לפורומים הבאים:

http://www.miniclassic.co.uk/

http://www.16vminiclub.com/forums/

לאתר של סדנת MED

http://www.med-engineering.co.uk/home.php

וכמובן לאתר של minispares

www.minispares.com

 

בילוי נעים

[השושנים]

כבעל מיני לשעבר, אני ממליץ בחום (!) (משחק מילים) שלא להגזים בשיפור המנוע, ללא שיפור כולל של מערכת הברקסים, הקרור והמיסבים של המיני... אני זכיתי לפנים מושלם וכל הפלסטיקה האחורית, ממיני זריזה ומהירה שלא הצליחה לבלום לפני קיר בטון......המיני במצבה הסטנדרטי מסוגלת להגיע להרבה בכביש טכני עם נהג מיומן ללא צורך בשיפור משמעותי ויקר....כמו תמיד ההמלצה שלי לשפר את הנהג ולא את המכונית, יותר מהיר, יותר משתלם, ויותר בטוח-רן

[warjacobs]

Have been researching this a lot and the most recommended way to improve power is to upgrade to a 1.3 litre engine

 

Turbo is not recommended, apart from poor reliability, it consists of a difficult job

If you pop in a 1.3 engine, you can outbore the block which increases the cc but yoo'll need an expert to do this, and if you find one, let me know

 

The next thing would be to place a stage 1 kit which costs around 165 pounds. Its a new manifold and a free flow exhaust. Bare in mind any exhaust thats bigger than 2" on a mini then you'll loose power. The stage one kit also includes a new needle for a richer flow, which tal mentioned earlier

majority of feedback would indicate that a stage one set kit would give you around 12% or more extra power

I am running off what i approx at 38bhp, with a 1.3 engine and stage one, that should take me nearer 70bhp

 

There are endless things you can do to make it faster and stronger, but its just a matter of how many shekals you wanna spend, hence the best and most cost effective method is engine upgrade and stage one

 

I am saving up for my new engine

[mikyb]

אין גבול ליכולת לדוגמא תסתכלו באתר הזה

 

www.zcars.org.uk וזה גם חוקי לנהיגה ......באנגליה

[Fazer]

שיתקנו אותי בעלי מיני "קופר" (כי הרי אין מקוריות בארץ)

לא לגמרי נכון, לעניות דעתי.

 

מיני קופר בריטיות אכן (למיטב ידיעתי) אין בארץ, אבל מיני קופר תוצרת איטליה (מאופיינת ע"י חלון משולש נפתח ולוח שעונים מאורך) דווקא יש (או לפחות היו).