שיפוץ גלגל הגה.

[חנרו]

היי משה

עצה שלי שתצפה את ההגה בעור אמיתי, זה יותר יפה, יותר עמיד, יותר נוח לידיים וסופג זיעה, ועושה את ההגה יותר עבה אם אתה מישתמש בעור עבה,

אני ציפיתי לבד את ההגה של הקפרי שלי שהיה פלסטי דק ולא נעים, עבודה רבה אבל שווה כל רגע,

 

בנוסף אריק עם הקפרי האדומה עשה את ההגה שלו מעץ, ע"י קילוף הפלסטיק הקשיח, עירבוב של דבק מיוחד עם נסורת, והצמדה לגלגל ההגה החשוף, אחרי היבוש הוא ליטס אותו לצורה הרצויה, ואז צבע אותו עם צבע לזור ואחר כך עם לקה שקופה.

שמתי תמונות של ההגה שלי מעור וההגה של אריק מעץ, שים לב שידית ההילוכים נעשתה באותה צורה.

בהצלחה

 

אופיר

תגובה חדשה לשרשור ישן:

 

נראה טוב מאוד. אתה יכול לפרט טיפה איך בדיוק הכנת ותפרת את הכיסוי:

 

השתמשת ברצועת עור גזורה כפס ישר? יש צורך לעשות כפל ולסגור את השוליים של הרצועה לפני? אין בעייה של כיווצים באיזור של התפר? (בגלל שהרדיוס הפנימי קטן מאורך הרצועה, או שהשתמשת מראש ברצועה קצרה יותר והיא גמישה מספיק ומתוחה בחלק החיצוני)

 

תודה.

[Herman]

אני מקפיץ בשנית...

 

מצטרף לבקשה של חנרו מעליי...^

|

[XOFIRX]

תגובה חדשה לשרשור ישן:

 

נראה טוב מאוד. אתה יכול לפרט טיפה איך בדיוק הכנת ותפרת את הכיסוי:

 

השתמשת ברצועת עור גזורה כפס ישר? יש צורך לעשות כפל ולסגור את השוליים של הרצועה לפני? אין בעייה של כיווצים באיזור של התפר? (בגלל שהרדיוס הפנימי קטן מאורך הרצועה, או שהשתמשת מראש ברצועה קצרה יותר והיא גמישה מספיק ומתוחה בחלק החיצוני)

 

תודה.

פשוט מאוד,

גזרתי רצועה ישרה לגמרי של עור שהאורך שלה מעט יותר ארוך מהקוטר של ההגה, והרוחב שלה מעט יותר קטן מהעובי של ההגה,

תפרתי את 2 הקצוות של הרצועה ובדקתי אותה על ההגה לראות שהיא מתוחה,

הוצאתי את הרצועה מהגה והתחלתי לעשות חורים ע"י מרצע (כלי לחירור עורות) מסביב לכל הרצועה,

הרכבתי את הרצועה חזרה על ההגה והתחלתי לתפור עם חוט לתפירת עורות שהוא חזק מאוד ואין סיכוי שהוא יקרע בזמן העבודה של המתיחה ובעוד כמה שנים,

כיוון שהרצועה די גמישה היא תופסת את הצורה של ההגה ולא נוצרים כיווצים,

העבודה הזו קשה (כי השתמשתי בעור עבה) אבל משתלמת, אתה יכול לעשות עם עור דק שיותר קל לעבוד איתו ולעבוד בזהירות על מנת לא לקרוע את החורים שעשית בעור בזמן המתיחה,

אם זה נראה לך מסובך מדי אתה יכול ללכת לרפד רכב.

בהצלחה

 

אופיר

[itaysamurai]

אופיר נראה מצויין ! תודה על ההדרכה...

אולי זה יהיה הפרוייקט הבא על ההגה הדקיק של האלפא.

[Herman]

פשוט מאוד,

גזרתי רצועה ישרה לגמרי של עור שהאורך שלה מעט יותר ארוך מהקוטר של ההגה, והרוחב שלה מעט יותר קטן מהעובי של ההגה,

תפרתי את 2 הקצוות של הרצועה ובדקתי אותה על ההגה לראות שהיא מתוחה,

הוצאתי את הרצועה מהגה והתחלתי לעשות חורים ע"י מרצע (כלי לחירור עורות) מסביב לכל הרצועה,

הרכבתי את הרצועה חזרה על ההגה והתחלתי לתפור עם חוט לתפירת עורות שהוא חזק מאוד ואין סיכוי שהוא יקרע בזמן העבודה של המתיחה ובעוד כמה שנים,

כיוון שהרצועה די גמישה היא תופסת את הצורה של ההגה ולא נוצרים כיווצים,

העבודה הזו קשה (כי השתמשתי בעור עבה) אבל משתלמת, אתה יכול לעשות עם עור דק שיותר קל לעבוד איתו ולעבוד בזהירות על מנת לא לקרוע את החורים שעשית בעור בזמן המתיחה,

אם זה נראה לך מסובך מדי אתה יכול ללכת לרפד רכב.

בהצלחה

 

אופיר

אופיר - קודם כל תודה...

 

אתה יכול אולי לתת לי כיוון איפו לחפש את המרצע המחט והעור? (באזור השרון יהיה ממש סבבה)

 

ושוב תודה.

[XOFIRX]

אופיר - קודם כל תודה...

 

אתה יכול אולי לתת לי כיוון איפו לחפש את המרצע המחט והעור? (באזור השרון יהיה ממש סבבה)

 

ושוב תודה.

אין צורך לקנות מרצע, אתה יכול להכין אותו לבד עם מברג ישן, תשחיז אותו ותעשה לו שפיץ חד מאוד ודק,

את העור אתה יכול לקנות משאריות של רפדים/סנדלרים כי אתה צריך רצועה קטנה יחסית,

אני את שלי הבאתי מחו"ל כי זו היתה חתיכת עור גדולה בסכום קטן, עשיתי ממנה גם שק לידית הילוכים גם משענת ליד גם כיסוי להגה ובקרוב גם שק לידית הנדברקס.

 

אופיר

[לירוי1]

על ריפוד הגה אצל רפד מבקשים 400 שח בלי שילוב צבעים עם שילוב רוצים 600 שח