ראש מנוע פגוע בפיאט אונו

[Mr. MAG]

שלום שוב... ברכב שלנו, פיאט אונו 45, נתגלה בזמן האחרון שמפלס המים במיכל הרדיאטור יורד כל הזמן.

 

לפני כמה שבועות המיכל המדובר התפוצץ והוחלף הרדיאטור כולו לחדש.

 

מבדיקה קצרה נמצא שנפלטים רסיסי מים מהמפלט ויש מים בשמן - נזילה למנוע. הניחוש הראשוני שלנו הוא פקונג ראש..

 

1. האם חדירה של מים לשמן המנוע מצביעה בוודאות על בעיה בראש המנוע או שישנן תקלות נוספות שיכולות לגרום לכך ?

 

2. ממה יכול להגרם נזק שכזה לראש ? הרכב לא נסע כשהתפוצץ הרדיאטור כלומר לא היה חימום יתר למיטב ידיעתנו.

 

3. האם לדעתכם מה שקרה לרדיאטור - שהיה מאוד ישן אגב, יכל להיות סימן מקדים לתופעה הזו ? כלומר, המים כבר אז נזלו למנוע, ועקב גילו של הפלסטיק והחום הרב שנופל עליו + מפלס המים הנמוך כתוצאה מהנזילה - גרמו לכך שהוא התפוצץ ..

 

ולסיום 4. כמה יכול לעלות תיקון לראש המנוע, בערך (קנה מידה, לא על האגורה כמובן..).. מדובר בפיאט אונו 45 כ"ס, שנת 92, מצוידת במנוע 999CC FIRE ...

 

תודה ענקית מראש !

[stio]

חסרים פרטים.

 

כמה ק"מ עבר המנוע? אילו מים אתה ממלא לרדיאטור? (האם אלו מי ברז או נוזל קירור ירוק)?

[Mr. MAG]

הקילומטראז' מתקרב ל 180 אלף, קצת פחות מזה.

 

רוב הזמן השתמשנו בנוזל ייעודי לקירור כמובן, בשבוע האחרון כשנתגלתה הירידה במפלס אבא הוסיף כמה פעמים מים רגילים כדי לשמור על כמות מים תקינה.

[Moti - Miata R]

אטם ראש.

 

אגב אם הראש עצמו פגוע אתה יכול לנסות לדבר איתו על זה, שייפתח, זו לא בושה לפרוק את מה שיושב על הלב לפעמים ...

 

מוטי

[בני ל]

שלום.

ניראה שפקונג ראש הלך.

סביר להניך שגם הראש ניזק כלומר הגיוני לפי הק"מ הרב שנסע טפו'טפו' בלי עין הרע.

יש לבצע בדיקה מיקצועית (נפילת לחץ) ולאמת.

אם תרצה עזרא תפנה אלי בפרטי.

 

 

בברכה בני ל.

[Mr. MAG]

תודה רבה על התגובות. הרכב נלקח למוסך לטיפול - המוסכניק ביצע את אותן בדיקות וקבע את אותה האבחנה, לאור תגובותיכם אני מניח שהאבחון הוא נכון. עכשיו נחכה ונראה מה יהיה הנזק לכיס