טויוטה קורולה 2013 צורה חדשה - העברת הילוכים לא חלקה ושמן

[mbs2215]

היום הלכתי לראות את הרכב לפני קניה ושמתי לב שבין ההילוכים 1 ל2 ו2 ל-3 יש  קפיצה כזאת של הגיר בין ההילוכים, הגיר לא מעביר אותם חלק.
האם זה משהו שצריך להטריד אותי בעתיד ויהיו יותר בעיות והאם הרכב שווה קניה במצב כזה?

כמו כן היה חסר שמן ברכב , במדיד היה שמן טיפה מעל קו המינימום האם זה גם מעיד על משהו לא תקין?

 

אני מאוד מתבלט מה לעשות , גם המוכר לא רצה להתחייב לבדיקה שזה גם קצת מטריד.

תודה רבה לעוזרים .

[lior2321]

מלא כאלה רכבים - תמצא אחר ותמשיך הלאה בחיים שלך

יש שם גר רציף שאמנם נחשב אמין אבל דברים קורים ולפי מה שאתה אומר יש כנראה תקלה

חסר שמן ברחב במקרה הטוב מדובר בהזנחה

לא רשמת ק''מ? יש הסטורית טיפולים?

נותן לך את כל הדגלים לא להמשיך בעסקה הזאת

[BoazB11]

לפני כשעה, mbs2215 כתב:

גם המוכר לא רצה להתחייב לבדיקה

אני לא הייתי מוכן "להתחייב בבדיקה" גם על רכב בן שנה שבקושי נסע.

מי שמסכים להתחייב שבדיקה במכון תצא נקייה, או שהוא סוחר/נוכל או שהוא תמים מאוד.

 

חוסר בשמן וגיר קופץ היו מקפיצים אותי מיידית לחפש רכב אחר.

[mbs2215]

לפני 53 דקות, lior2321 כתב:

מלא כאלה רכבים - תמצא אחר ותמשיך הלאה בחיים שלך

יש שם גר רציף שאמנם נחשב אמין אבל דברים קורים ולפי מה שאתה אומר יש כנראה תקלה

חסר שמן ברחב במקרה הטוב מדובר בהזנחה

לא רשמת ק''מ? יש הסטורית טיפולים?

נותן לך את כל הדגלים לא להמשיך בעסקה הזאת

הרכב על 140 אלף קילומטר
ולגבי ההיסטורית טיפולים אין לו,הוא טוען שלפני 3 חודשים הרכב עבר טיפול .
כשאמרתי לו שחסר שמן הוא הביא גלון שמן גדול מהמקום עבודה שלו שהיה רשום עליו שמן הידראולי, השמן היה עם גוון ירוק כזה 

אני יודע שכל המידע הזה נותן נורת אזהרה גדולה מאוד , פשוט המוכר (בן אדם פרטי) אמר שאין בעיה שאקח את הרכב למוסכניק שלי מחר שיבדוק את הרכב .
כנראה אקח את הרכב מחר למוסכניק, חושבים שזה בזבוז של זמן?


 

גם חיפשתי את המדיד של השמן גיר ולא מצאתי 

[BoazB11]

לפני 4 דקות, mbs2215 כתב:

כשאמרתי לו שחסר שמן הוא הביא גלון שמן גדול מהמקום עבודה שלו שהיה רשום עליו שמן הידראולי, השמן היה עם גוון ירוק כזה 

והוא הכניס למנוע את השמן ההידראולי הירוק?!

ואתה עוד שוקל לקחת לבדיקה?!?

 

לפני 9 דקות, mbs2215 כתב:

כנראה אקח את הרכב מחר למוסכניק, חושבים שזה בזבוז של זמן?

כן.

[Buki]

 

 

אם בוצע טיפול לפני 3 חודשים, השמן לא אמור להיות על מינימום במנוע תקין שעשה 140 אלף ק"מ. אמור להיות על מקסימום או קרוב לזה.

 

 

[mbs2215]

כמו שחשבתי אין טעם לבזבז עוד זמן על הרכב הזה .
תודה רבה מודה לכם מאוד!

[רועי5]

בקורולה 1.6 2013 יש לפי צ'אט ג'יפיטי גיר רובוטי. הקפיצות שאתה כותב עליהן הן מאפיין של גיר כזה. 

[yoav911gt2]

לא היה ב2013 גיר כזה בארץ.

היה את הדגם היוצא עם 4 הילוכים ואת הנכנס עם גיר רציף.

[BoazB11]

בקורולה 2013 (דגם חדש) יש גיר רציף.

רובוטי היה בקורולה שיובאו לכאן ב-2008-9.

[Buki]

לפני 27 דקות, רועי5 כתב:

בקורולה 1.6 2013 יש לפי צ'אט ג'יפיטי גיר רובוטי. הקפיצות שאתה כותב עליהן הן מאפיין של גיר כזה. 

האצת שזה היה נשמע לי מוזר שהוא ענה ככה, אז שאלתי גם ולי הוא ענה נכון גם כשפניתי באנגלית וגם בעברית...

 

 

 

[שביט]

2013 הייתה שנת מעבר בין דור 10 ל11. 

דור 10 נמכר בשנים האלה עם גיר אוטומטי פלנטרי "רגיל" (הרובוטי שווק ב2007-8 וב2009 עברו לגיר הרגיל) ודור 11 שווק עם גיר רציף "7 הילוכים" (ברשותי אחת כזאת מ11/2013).

הגיר מעביר הילוכים חלק וללא קפיצות. 

 

הא, ולקרוא לאוטו בן 12 "צורה חדשה" כשמאז בוצעה לו מתיחת פנים ונוסף עוד דור אח"כ- זה מה זה לא נכון...

 

לעניין המקורי של השרשור- דפדף הלאה. 

בהצלחה.

 

דור 10 

 

 

 

דור 11

 

עריכה אחרונה ב-24 ליוני, 2025 על ידי שביט

[אלעדית]

מנצל"ש, למה טויוטה נותנת את השם "קורולה" כבר 20 שנה לרכבים שנראים כל כך שונים זה מזה,

בזמן שחברות אחרות נותנות שמות שונים גם אם צריך זכוכית מגדלת להבחין בין הרכבים?

[Buki]

לפני 3 שעות, שביט כתב:

הא, ולקרוא לאוטו בן 12 "צורה חדשה" כשמאז בוצעה לו מתיחת פנים ונוסף עוד דור אח"כ- זה מה זה לא נכון

יכול להיות רלוונטי בשנת החלפת דגם, אולי  יש כמה יחידות מהדור הקודם שעלו עם רישוי 2013 אז מבינים שהוא מתכוון לדור החדש ולא לישן.

 

לפני 3 שעות, שביט כתב:

הגיר מעביר הילוכים חלק וללא קפיצות.

אם אני זוכר נכון הוא מדמה פעולה של גיר פלנטרי, מחליף "הילוכים מדומים" אבל זה רק בעומס חלקי. בעומס גבוה הוא פעול כמו גיר רציף רגיל זאת אומרת ניצול מנוע מקסימלי ולא מדמה שום דבר.

 

[BoazB11]

לפני 14 דקות, אלעדית כתב:

למה טויוטה נותנת את השם "קורולה" כבר 20 שנה לרכבים שנראים כל כך שונים זה מזה,

סידרה. שושלת... ככה בונים מותג.

כל דור נסמך על המוניטין של קודמו ולא צריך להוכיח עצמו מאפס.

ולא רק טויוטה. אצל הרבה יצרנים זה ככה.

 

שכנה שלי החליפה רכב לפני כעשור. 

רצתה קורולה אבל לא היה, כי אז היא נקראה 'אוריס'.

לא עזר שהסברתי לה שזה רק שם שונה. מבחינתה זה היה משהו חדש ולא מוכר.

התפזרה קצת ובסוף התפתתה לטרייד-אין על אופל אסטרה שמיררה את חייה עד לא מזמן...