לקסוס is300h עם 300 אלף קילומטר

[123Shmuel]

היי אני מעוניין לקנות לקסוס is 300 h יד שנייה ומוכן להשקיע בסביבות ה 75 -80 אלף 

ראיתי מודעה של is300h 2016 יד ראשונה עם 300 אלף קילומטר טופל בחברה ועם סוללה חדשה  והמחיר הוא 60 אלף שח 

הרכב נראה מאוד שמור ורציתי לשאול האם כדאי לקנות את הרכב עם קילומטראז׳ כזה גבוהה וכמה זמן/קילומטראז׳ בעצם הוא יכול להחזיק מעכשיו מבלי לעשות תקלות ?

[zvit]

אי אפשר לדעת.

רכישת רכב כזה היא סוג של הימור: או שיצליח או שלא.

 

אני בספק אם יצליח למכור במחיר הנקוב, ועוד יותר בספק אם אתה תצליח למכור בתום השימוש.

[123Shmuel]

לפני 7 דקות, zvit כתב:

אי אפשר לדעת.

רכישת רכב כזה היא סוג של הימור: או שיצליח או שלא.

 

אני בספק אם יצליח למכור במחיר הנקוב, ועוד יותר בספק אם אתה תצליח למכור בתום השימוש.

תודה 

האם לדעתך הורדה משמעותית במחיר תהיה שווה את זה או שזה סיכון ברמה שיכול להיות שעוד 10 אלף קילומטר המנוע שובק חיים ?

[zvit]

רכב זה לא רק מנוע.

 

בא נניח שהמנוע לא ילך. אתה תרכוש את הרכב בסכום מסוים. תסע בו 4 שנים, ואז תנסה למכור אותו עם 400000 ק"מ.

 

בהצלחה עם זה.

[nissan1211]

לא הייתי נוגע, בקמ כזה יש בלאי גדול, וגם אם טופל בזמן והמנוע אמין

[orankohn]

מניסיוני אין מה לפסול רכב רק על בסיס קילומטראז' גבוה. מה שקובע בפועל זה מה מצב הרכב הספציפי ומה מידת הבלאי של המרכיבים  השונים. 

נניח שרכב מודל 2016 עם 300,000 ק"מ, נתון מרתיע לכאורה,  נסע בעיקרו נסיעות בינעירוניות נינוחות במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש הרי מבחינת שעות עבודה עשה 5,000 שעות. 

ונניח שיש רכב מודל זהה עם רק 100,000 ק"מ , שנשמע נתון אטרקטיבי, שנסע בעיקרו נסיעות עירוניות ופקוקות במהירות ממוצעת של 20 קמ"ש הרי גם הוא עבד בדיוק כמו קודמו 5,000 שעות ובהחלט סביר שמצבו בלוי ושחוק יותר. 

מעבר לכך לקסוס , בתור טויוטה משודרגת, ידועה כרכב עם רמת הנדסה גבוהה ואיכות רכיבים טובה ועמידה. 

בהינתן שהרכב מטופל היטב בהחלט ניתן לשקול רכישה כזו , בפרט אם המחיר שנסגר מגלם הנחה משמעותית. 

[123Shmuel]

בתאריך 9.2.2024 בשעה 18:15, orankohn כתב:

מניסיוני אין מה לפסול רכב רק על בסיס קילומטראז' גבוה. מה שקובע בפועל זה מה מצב הרכב הספציפי ומה מידת הבלאי של המרכיבים  השונים. 

נניח שרכב מודל 2016 עם 300,000 ק"מ, נתון מרתיע לכאורה,  נסע בעיקרו נסיעות בינעירוניות נינוחות במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש הרי מבחינת שעות עבודה עשה 5,000 שעות. 

ונניח שיש רכב מודל זהה עם רק 100,000 ק"מ , שנשמע נתון אטרקטיבי, שנסע בעיקרו נסיעות עירוניות ופקוקות במהירות ממוצעת של 20 קמ"ש הרי גם הוא עבד בדיוק כמו קודמו 5,000 שעות ובהחלט סביר שמצבו בלוי ושחוק יותר. 

מעבר לכך לקסוס , בתור טויוטה משודרגת, ידועה כרכב עם רמת הנדסה גבוהה ואיכות רכיבים טובה ועמידה. 

בהינתן שהרכב מטופל היטב בהחלט ניתן לשקול רכישה כזו , בפרט אם המחיר שנסגר מגלם הנחה משמעותית. 

תודה 

[CX25GTI]

בתאריך 9.2.2024 בשעה 18:15, orankohn כתב:

מניסיוני אין מה לפסול רכב רק על בסיס קילומטראז' גבוה. מה שקובע בפועל זה מה מצב הרכב הספציפי ומה מידת הבלאי של המרכיבים  השונים. 

נניח שרכב מודל 2016 עם 300,000 ק"מ, נתון מרתיע לכאורה,  נסע בעיקרו נסיעות בינעירוניות נינוחות במהירות ממוצעת של 60 קמ"ש הרי מבחינת שעות עבודה עשה 5,000 שעות. 

ונניח שיש רכב מודל זהה עם רק 100,000 ק"מ , שנשמע נתון אטרקטיבי, שנסע בעיקרו נסיעות עירוניות ופקוקות במהירות ממוצעת של 20 קמ"ש הרי גם הוא עבד בדיוק כמו קודמו 5,000 שעות ובהחלט סביר שמצבו בלוי ושחוק יותר. 

מעבר לכך לקסוס , בתור טויוטה משודרגת, ידועה כרכב עם רמת הנדסה גבוהה ואיכות רכיבים טובה ועמידה. 

בהינתן שהרכב מטופל היטב בהחלט ניתן לשקול רכישה כזו , בפרט אם המחיר שנסגר מגלם הנחה משמעותית. 

ואיך בדיוק ניתן לבדוק את הנושא בפועל ?

רכב בנסועה כזו סביר שעבר את כל סוגי הנהיגה הקיימים, סביר גם שעבר מכות כאילו ואחרות.

נדרש לבדוק את הרכב היטב כולל היסטורית טיפולים והוצאת מסלקה על מנת לבדוק תאונות \ תיקונים.

המחיר צריך להיות בהתאם ולגלם פוטנציאל סיכון שהרוכש לוקח על עצמו בקניה, ואת העובדה שיקבל גרושים אם בכלל במכירה.

יש קבלות על החלפת הסוללה ? , אחריות ?

 

דרך אגב , מבדיקה במחירון לוי יצחק , בשיקלול הנסועה של הרכב המחיר הוא 56K , אם בעל הרכב יקבל 40-45 זה יהיה השג וזה המחיר הרלוונטי לרכב .

 

עריכה אחרונה ב-13 לפברואר, 2024 על ידי CX25GTI

[slavai]

כמו שקודמי אמרו-לא תצליח למכור את הרכב בעתיד