Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה בנושא:

עליתי עם הרכב לירושלים ( סיאט אלטאה 2012)

הגיר DSG7 התחמם בפקקים של העליות בכביש 1

ובכניסה לעיר כבר התחיל לקפוץ במעבר בין ראשון לשני

נאלצתי לשמור מרחק רב מהרכבים שלפני תוך צפירות של אלו מאחורי ואז לזחול על שני או על S 

הגעתי בשלום קיררתי את הרכב חזרתי בערב והכול היה בסדר

בימים שמאז יש לי חוסר נוחות בנהיגה ברכב

אני משלב לD מופיע D1 הטורים עולים ובהשהיה של 5 שניות רק נכנס ההילוך

ככה זה גם ברמזורים ובעצירות   ולעיתים רחוקות בלחיצה על הגז  הטורים מגיעים ל2000 סלד ולא נכנס הילוך

אני מעביר לR ומחזיר ואז זה נכנס והרכב זז 

ידוע למישהו מה זה צריך להיות וכמה עלות תיקון ?

(תרחמו עלי במחירים...)

תודה ושבת שלום

פורסם

אולי המצמדים התחממו יותר מידי, החלפתם בערך 3 אלף.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

יתכן ולפי התיאור זה המכטרוניקס.

בכל מקרה עד שלא תכניס את הרכב למוסך לא תידע.

ממליץ מוסך שמתמחה בגירים.

יודע שיכול לעלות בסביבות ה3000 שח, אבל זו רק הערכה כללית.

אין פה עניין של רחמים, בכל מקרה זה תיקון לא זול.

בהצלחה

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם

מישהו פרסם פעם איפוס לגיר, אולי יעזור. למרות שאצלו היתה תופעה הפוכה

 

--------------------------

Škoda Fabia IV TSI&DSG

פורסם

תודה לעונים

שכחתי לעדכן שלפני שנה בערך הבהבה לי צורת מפתח שבדי ליד מספרי ההילוכים 

פניתי למוסך ברלין באשדוד והוא המליץ על מכטרוניק 

החליף לי (ב4K לפני) את המכטרוניק

ות'אמת לא הרגשתי כלום לא לפני ולא אחרי רק הצורת נעלמה

ככה שאני לא חושב שכבר הלך שוב המכטרוניק

מומלץ לי להתפטר מהרכב?

  

פורסם

המוסכניק נתן לי היום הצעת מחיר

החלפת מצמד לרכב + החלפת רצועת טימינג 

6500 לפני מע"מ

מישהו מכיר מקום זול יותר?

פורסם

לא מצליח להבין את השתלשלות האירועים. להמלצת המוסכניק באשדוד, החלפת מכטרוניקס בעלות של 4,000 ש"ח, והתקלה לא נפתרה?

ועכשיו הוא ממליץ גם להחליף מצמדים ורצועת טיימינג

2016 BMW M235i.

פורסם (נערך)

זה לא היה ביום אחד

לפני חמישה חודשים הופיעה לי צורת מפתח שבדי

המוסכניק (מוסך ברלין) הצביע על מכטרוניק

החלפתי בארבעת אלפים ש"ח ונפתרה תעלומת המפתח

אני כעת מתלונן על התחממות הגיר בין ההילוך הראשון והשני בפרט בעליות

גמגומים ודפיקות ולפעמים ההילוך אפילו לא נכנס(!!!)

היום הוא הציע להחליף מצמד  בארבעת אלפים שח שוב

(נראה שכל טיפול רציני מתחיל אצלו במחירים האלו...)

ואם אני כבר על 108 אלף ק"מ אז מומלץ גם לעשות טיימינג 

מובן?

יש מקום יותר זול לבצע את הטיפולים האלו?

עריכה אחרונה על ידי מוטי אלתר
פורסם (נערך)

רק תוהה, מפתח שוודי זה לא הסמל שצריך לעשות טיפול שוטף???

או שהיתה אזהרה על משהו שקשור בגיר??

עריכה אחרונה על ידי KipodYam
פורסם
לפני שעתיים, KipodYam כתב:

רק תוהה, מפתח שוודי זה לא הסמל שצריך לעשות טיפול שוטף???

או שהיתה אזהרה על משהו שקשור בגיר??

לא

זה הבהב כבעיה שצריך לפתור

בטיפול שוטף כתוב SERVIS

לפני 3 שעות, YoJ כתב:

תבדוק במוסך רון שמתמחה בVAG בת"א.

לטעמי המחירים שאתה מציג פה הם בצד הגבוה של הסקאלה.

יש לך מיקוד יותר מדוייק?

×
×
  • תוכן חדש...