BMW M235/240 כרכב ספורט ראשון?

[HybridBoy]

לפני 18 שעות, o.r כתב:

 

יכול להבין.

מציע לך ללמוד על עלויות האחזקה של הבימר, שלא תפתח סתם ציפיות.

 

בנתיים עשיתי רק גישושים.

הביטוח וטסט\אגרה פחות מפחידים אותי, כי זה ידוע מראש.

אני כן חושש מבלת"מים למינהם ששם עלויות התיקון יכולות להיות מאוד יקרות.

 

לפני 6 שעות, חולה רכב#1 כתב:

אני לא רואה מה הבעיה ב ב.מ.וו

 

אם זה הפחד מהמעבר מהנעה קדמית שהיא סלחנית לאחורית שהיא פחות, ניתן יהיה לבצע קורס נהיגה מתקדמת שיפחית את החשש. 

 

וגם אחרי שתתרגל להנעה אחורית תתקשה לחזור לקדמית בגלל הנוחות של השליטה על הרכב. 

 

אחזקה בהתאם. 

 

3 הרכבים מצויינים בפני עצמם. 

 

הבחירה היא במה אתה מעדיף ויכול

 

מעט מה"פחד" זה מעבר להנעה אחורית, כי מBRZ לא הייתי חושש כל כך.

מה שאני חושש ממנו יותר זה שהרכב לא כל כך מתקשר ויש גם ביקורות על זה שעם הדיפ הפתוח הרכב יכול לקבל snap oversteer לפעמים.

שזה מרתיע בשני אופנים, פעם אחת הSNAP עצמו, והעובדה שזה לא עקבי.

דיפ מוגבל פותר את זה, אבל לא את חוסר התחושה מההגה.

 

לפני 6 שעות, ניקו פ. כתב:

אני רק אציין ש235 היא לא איזו מכונת הרדקור שבכל לחיצה על הגז אתה תעוף למעקה כזה או אחר.

אם היא מוצאת חן בעיניך אתה יכול לרכוש אותה ולקחת קורס נהיגה מתקדמת שתוכל ללמוד את הטכניקה הנכונה ולתרגל אותה לאחר מכן (בעצמך או עם מדריך). 

כן, 235 לחלוטין יכולה לשמש כרכב ספורטיבי ראשון.

 

כמובן שיש בתכנון לעשות קורסים.

יש גם תכנון לשיפורים, אבל יותר בקטע של ברקסים, צמיגים, מתלים וכו.

 

לפני 5 שעות, dorgo כתב:

תברר טוב טוב עליות אחזקה וביטוחים, תלוי איפה אתה מטפל אבל כשאני התעניינתי הבנתי שלהחזיק את הברז או מיאטה זה הרבה יותר זול.

בנוגע לכוח, כמו שניקו אמר, זה לא רכב שמעיף אותך ברגע למעקה (תלוי בסיטואציה כמובן) אבל מומלץ תמיד לקחת קורס נהיגה עם מדריך.

 

ברור שיותר זול להחזיק BRZ\MX5, אבל הן פשוט לא עונות על הדרישות שלי.

לדעתי הן גם יהיו יותר כיפיות, אבל רק בגרסה הידנית.

 

לפני כשעה, Mr_Shankly כתב:

אם אתה לא נעול על הבמוו,

ממליץ לבדוק גם את הקאדילק ATS (במיוחד בגרסת פרימיום).

הנעה אחורית, 272 כ"ס, דיפ' אחורי מוגבל החלקה (מכני), מתלים אדפטיביים וכו'.

תעלה לך הרבה פחות מה-במוו וגם הרבה פחות "תפחיד" אותך.

 

נתקלתי בגרסת ה-V, פסלתי אותה ברגע שראיתי את ההספק 🙈  (איזה 460 כ"ס).

אבל בהחלט אבדוק את הגרסה היותר שפויה.

 

היו גישושים גם לכיוון הג'וליה 2.0, אבל הן לא הגיעו עם דיפ מוגבל לארץ וגם בסך הכל לא לגמרי ספורטיביות.

 

 

 

לצורך הבהרה, אני לא חושש מההספק בקו ישר.

שוב, אני חושש מחוסר תקשורת מההגה שתביא אותי למצבים מסוכנים.

כמו כניסה מהירה מדי לפניה או איבוד אחיזה בפניה עצמה ויציאה להיגוי יתר.

 

יכול להיות גם שהרכב לגמרי לא מאיים ברגע שנוהגים עליו, אבל אני לא מכיר אותו ואין לי ממש ניסיון בנהיגה מאוד מהירה.

בכל זאת, עם רכב כזה הכל יותר מהיר וצריך להיות חד ומיומן בשביל לשלוט על העניינים.

 

 

 

 

אם כבר דיברנו על BRZ אוטומטית: (בסדר זאת טויוטה אבל אותו דבר)

 

 

הגיר די איטי, לא מגיב טוב, והכי גרוע מבחינתי זה יחסי העברה ארוכים.

אפילו במסלול די פתוח הילוך שלישי נראה פה כמו נצח, כל המסלול הוא שני-שלישי.

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2021 על ידי HybridBoy

[RK]

סנאפ אוברסטיר תקבל אם תטעה, בלי הרבה קשר לדיף.

 

לגבי ג'וליה, השלדה שלה טובה וספורטיבית מזו של ה-235/240. המינוס הוא באמת היעדר דיף בארץ. בחו"ל למיטב ידיעתי יש. 

[חולה רכב#1]

בנוגע לעלות אחזקה:

 

השד קשה אבל לא נורא כמו שאתה חושב. 

חשוב למצוא מוסך שבאמת מתמחה בהם ולא רק "מורשה משרד התחבורה". 

באזור חיפה יש 2 מוסכים מומלצים בעיניי, שניהם ב עוספיא, שניהם לא זולים.

 

1. מוסך "נטלי" - בו מכרים שלי מטפלים, לא חוו בעיות אף פעם. 

2. מוסך "ב.מ.וו עוספיא" - מוסך טוב ומומלץ גם הוא. 

 

 

[HybridBoy]

לפני כשעה, חולה רכב#1 כתב:

בנוגע לעלות אחזקה:

 

השד קשה אבל לא נורא כמו שאתה חושב. 

חשוב למצוא מוסך שבאמת מתמחה בהם ולא רק "מורשה משרד התחבורה". 

באזור חיפה יש 2 מוסכים מומלצים בעיניי, שניהם ב עוספיא, שניהם לא זולים.

 

1. מוסך "נטלי" - בו מכרים שלי מטפלים, לא חוו בעיות אף פעם. 

2. מוסך "ב.מ.וו עוספיא" - מוסך טוב ומומלץ גם הוא. 

 

 

 

חיפה ממש רחוק לי, אני יותר דרומה.

אולי יש מישהו באיזור אשדוד\אשקלון, למרות שאני יכול להגיע גם למרכז אם יש שם מוסך ששווה את זה.