Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1983 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כיול מחדש נעשה לבד על ידי האוטו שיש שינוי לא? או שזה נעשה ככה רק ברכבים חדשים יותר?

 

ניקוי מצערת עם ספריי קרבורטור לתוך מנוע עובד נשמע באמת לא מקצועי.

אם כבר להתעצל ולא לפרק את המצערת (שזה גם קצת מיותר כי אתה מנקה רק צד אחד שלה) אז לפחות עם ספריי מגעים או משהו שמתייבש מיידית ולא למנוע עובד.

פורסם
לפני 14 שעות, EliC25 כתב:

כל הכבוד, נשמע שיש לך ראש והבנה מכאנית. אולי כדאי להתחיל ללמוד לעשות דברים בעצמך, יצא לך רק טוב מזה במקום תקלות מבעלי מקצוע כמו זה שהלכת אליו.

אני במקצועי טכנאי מכשירי חשמל, אבל במגבלות הידע הלכתי למוסכניק בשביל נזילה מהמשאבת הגה והוא על הדרך ניסה 'לשפר' את ביצועי המנוע 

מה שאפשר לבד אני מנסה...(גם את הנזילה מהמשאבה ניסיתי לפתור לבד אבל כנראה שהזקתי יותר ממה שהועלתי...)

לפני 13 שעות, מרק10 כתב:

האם מדובר על פתח/חריץ מקורי שקיים בבית הפילטר או משהו אחר ?

מדבר בשבר קטן בברור לא משהו מקורי ולא בבית פילטר אלא בתיבה שלפני המצערת

×
×
  • תוכן חדש...