אובדן מים במיכל עודפים ברכב - סובארו b3 שנת 2010 1500 סמ"ק גיר אוטומטי

[Cmaor46]

שלום לכולם מדובר בסובארו b3 שנת 2010 1500 סמ"ק גיר אוטומטי , ברכב הוחלף רדיאטור וצינור רדיאטור עליון עקב נזילה מהרדיאטור .

הרכב לא מתחמם בבדיקת לחץ לא התגלתה דליפה בכלל עמד בלחץ כ15 דקות ללא ירידה 

הוחלף כמובן גם פקק רדיאטור  אבל כל כמה ימים מוסיף למיכל עודפים נוזל להחזיר למינימום אין מחסור ברדיאטור עצמו 

מיכל העודפים נבדק ללא סדקים או נזילה 

שאלתי מה עושים הלאה ממה האובדן מים 

[Audi-T]

יתכן והפקק של הרדיאטור לא מתאים מבחינת לחץ, כמה באר הפקק הקיים?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[רפי לין]

מומלץ לבצע את בדיקת הלחץ גם כשהמנוע קר וגם כשהוא חם,

כי לפעמים בגלל התפשטות והתכווצות החומרים הנזילה תהיה רק

באחד מהמצבים.

כדאי גם להרים את המכונית על מגבהה (ליפט) ולראות מלמטה אם רואים 

סימנים לנזילות עם תשומת לב לפקקי גוף (בלוק) המנוע כולל הנסתרים.

בברכה  -  רפי לין

[Cmaor46]

לפני 36 דקות, Audi-T כתב:

יתכן והפקק של הרדיאטור לא מתאים מבחינת לחץ, כמה באר הפקק הקיים?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
 

הפקק הינו 1.1 חליפי תוצרת יפן 

לפני 3 דקות, רפי לין כתב:

מומלץ לבצע את בדיקת הלחץ גם כשהמנוע קר וגם כשהוא חם,

כי לפעמים בגלל התפשטות והתכווצות החומרים הנזילה תהיה רק

באחד מהמצבים.

כדאי גם להרים את המכונית על מגבהה (ליפט) ולראות מלמטה אם רואים 

סימנים לנזילות עם תשומת לב לפקקי גוף (בלוק) המנוע כולל הנסתרים.

בברכה  -  רפי לין

האובדן הוא רק ממיכל העודפים הרדיאטור מלא תמיד נוזל קירור  כמובן

והרכב היה בבדיקה כמעט 20 דקות תחת לחץ ללא נזילות כלל

[Audi-T]

תנסה להרכיב את המכסה הישן ולראות עם הבעיה קיימת

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Cmaor46]

לפני שעה, רפי לין כתב:

מומלץ לבצע את בדיקת הלחץ גם כשהמנוע קר וגם כשהוא חם,

כי לפעמים בגלל התפשטות והתכווצות החומרים הנזילה תהיה רק

באחד מהמצבים.

כדאי גם להרים את המכונית על מגבהה (ליפט) ולראות מלמטה אם רואים 

סימנים לנזילות עם תשומת לב לפקקי גוף (בלוק) המנוע כולל הנסתרים.

בברכה  -  רפי לין

יש מצב שלא ניקזו אוויר כמו שצריך ובגלל זה יש ירידה של מים במיכל עודפים הרדיאטור הוחלף לפני שבוע ימים 

[PASHUT]

לפני שעתיים, רפי לין כתב:

מומלץ לבצע את בדיקת הלחץ גם כשהמנוע קר וגם כשהוא חם,

כי לפעמים בגלל התפשטות והתכווצות החומרים הנזילה תהיה רק

באחד מהמצבים.

בהחלט, בפעם האחרונה שהחלפתי נוזל קרור, המתנתי יומיים(כך יצא) בלי להניע ואז ירד המפלס והוספתי מדוייק.

[Kooper]

במידה והאוויר נוקז כראוי,

הבעיה עלולה להיות חדירת מים לתא הבעירה, מאופיין בעשן לבן (כמו אדים של פסטה).

יש גם בדיקה שניתן לעשות לרדיאטור כדי לזהות תקלה זו.

 

בכל מקרה, הייתי מתחיל בלוודא שהאוויר נוקז כראוי.