Jump to content

Cmaor46

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של Cmaor46

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

0

מוניטין

  1. יש ברשותי סובארו b3 שנת 2010 הרכב נסע 110 אלף ששמן גיר הוחלף ב76 אלף השבוע התחילה תקלה כאשר הרכב קר הוא רועד הסלד נופל מרגיש שהרכב תכף כבה מנורת AT OIL TEMP נדלקת מהבהבת בעצם ומנורת הספורט גם מהבהבת כאשר ממשיכים בנסיעה התופעה נעלמת נבדק במוסך סובארו בעכו חובר למחשב כאשר הרכב הגיע בנסיעה לא אותרו תקלות האם תופעה מוכרת או מישהו חווה תקלה כזו ? בבדיקת שמן גיר ושמן מנוע נמצאו תקינים
  2. כן הלחצים היות תקינים המזגניסט לא יודע ממה הבעיה אשמח להמלצה לאיש מזגנים מקצועי באיזור הצפון אני מעכו
  3. ברשותי סובארו b3 1500 סמ"ק שנת 2010 המזגן לא מקרר בעוצמה כמו בעבר הרכב היה אצל מוסך שמתמחה בדק כמות גז נזילות ובדק את המדחס הכל היה תקין הבעיה היחידה המדחס נכנס לפעולה ויוצא מהר מאוד לפעמים תוך מספר שניות בנוסף הוחלף פילטר מזגן לחדש
  4. יש מצב שלא ניקזו אוויר כמו שצריך ובגלל זה יש ירידה של מים במיכל עודפים הרדיאטור הוחלף לפני שבוע ימים
  5. הפקק הינו 1.1 חליפי תוצרת יפן האובדן הוא רק ממיכל העודפים הרדיאטור מלא תמיד נוזל קירור כמובן והרכב היה בבדיקה כמעט 20 דקות תחת לחץ ללא נזילות כלל
  6. שלום לכולם מדובר בסובארו b3 שנת 2010 1500 סמ"ק גיר אוטומטי , ברכב הוחלף רדיאטור וצינור רדיאטור עליון עקב נזילה מהרדיאטור . הרכב לא מתחמם בבדיקת לחץ לא התגלתה דליפה בכלל עמד בלחץ כ15 דקות ללא ירידה הוחלף כמובן גם פקק רדיאטור אבל כל כמה ימים מוסיף למיכל עודפים נוזל להחזיר למינימום אין מחסור ברדיאטור עצמו מיכל העודפים נבדק ללא סדקים או נזילה שאלתי מה עושים הלאה ממה האובדן מים
×
×
  • תוכן חדש...