Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2210 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הודעה נפרדת לבעיה נפרדת.

ניסאן נוט 2011 160 אלף קילומטר.

קניתי לפני כשנתיים מגברת שקנתה מהשכרה.

נכשלתי בטסט זיהום אוויר אחרי שהרכב עמד חודשיים בחנייה בגלל הקורונה, עשיתי אצלם אינפוזיה ועברתי.

כשבוע לאחר מכן נדלקה נורית מנוע, במוסך הציעו להחליף ממיר 1800 ש''ח ועוד 600 פלאגים.

החלפתי ממיר במקום אחר ב1200 ש''ח ויומיים לאחר מכן פלאגים. כשהוחלפו הפלאגים נאמר לי ששניים מהם כנראה לא הציתו בכלל וזה מה שגרם לסתימה בממיר.

הציעו ועשיתי טיפול פלאש, שמן ומסנן חדשים.

שורה תחתונה,

האם נסיעה של יומיים עם ממיר חדש ופלאגים תקולים סתמו גם את הממיר החדש ?

יש עוד מה לעשות כדי לשפר את המצב ?

 

תודה,

אברהם

×
×
  • תוכן חדש...