סופר מיני - האם ללכת על מאזדה 2 ואם כן אז חדשה או משומשת

[avishkr]

שלום לכולם,

אני מחזיק כבר 9 שנים ביאריס 2002 ידנית (נקנתה יד שלישית עם 70K, היום כבר על 270K) שנוסעת כמו מכונה אבל התחלתי להתעייף מההילוכים וגם הטסט האחרון עבר עם יותר מידי מהמורות (החלפת ממיר קטליטי וכמה צרות אחרות) אז החלטתי שהגיע הזמן להשתדרג...

מדובר על רכב שאמור להסיע רק אותי מהבית לעבודה וחזרה (~70 קמ ליום, הרוב בין עירוני) פלוס סיבובים מידי פעם בעיר - סה"כ סביבות 18,000 לשנה.

יש תקציב עד בערך 100K, אבל ממש לא חייב לנצל את כולו. העיקר שינוצל בחכמה - כלומר שלא אמצא את עצמי אחרי 5 שנים עם רכב ששווה שליש מזה. מבחינתי להחזיק ברכב עד שיהיה בן 9-10 שנים ואז להתקדם שוב.

 

בהתחלה חשבתי ללכת על יאריס היברידית חדשה (הדגם הזול אצל היבואן המקביל עולה 100K) - משיקולי צריכת דלק ושמירת ערך, אבל אחרי נסיעת מבחן התבאסתי ממש. הרכב מגיב לאט, נותן תחושה שאין לו מספיק כח, סביבת נהג לא ידידותית.

בהמלצת חבר הלכתי לנסיעת מבחן על מאזדה 2 והאמת שהתלהבתי - גם מהביצועים וגם מהאבזור והנוחות.

 

עכשיו ההתלבטויות:
האם נראה לכם שמאזדה 2 היא בחירה טובה?

ואם כן - האם ללכת על חדשה - יד2 אפס ק"מ (אפשר למצוא ב 95K) או ללכת על משומש בן 3-5 שנים? בכמה רכב כזה יימכר בגיל 9-10?

 

ממבט במחירון יד 2 ראיתי שמאזדה 2 משנת 2014 למשל נמכרת ב 35K (יאריס היברידית מאותו שנתון ב 55K !) מתבאס לחטוף ירידת ערך ככ גדולה.

 

תודה רבה

אבישי.

[yoav911gt2]

ליאריס אמורה בקרוב להגיע גרסה חדשה לגמרי, ו2 אמורה להגיע בקרוב מתיחת פנים.

ה2 לדעתי בחירה טובה , נחשבת לאמינה, איכותית יחסית וביצועים טובים יחסית לרכב נטול טורבו. 

החסרונות העיקריים שלה זה המחסור במערכות בטיחות, צפופה יחסית ועם מתלים קשיחים. 

[ya_pl01]

הייתי מחכה ליאריס החדשה. מניח שתהיה קפיצה באיכות החבילה הכוללת.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[avishkr]

מכיר את כל 3 החסרונות ומבחינתי אני חי בשלום עם כולם.

אם אלה החסרונות אז המאזדה נשארת מבחינתי הבחירה המנצחת...

 

הדילמה שלי היא חדש או משומש.
אם הרכב שומר יפה על ערכו - אז אני הולך על חדש.
אם יש צניחה חדה (במיוחד בשלוש שנים ראשונות) - אני אלך על משומש.

ניסיתי להבין דרך יד 2 אבל לא הצלחתי...

[ya_pl01]

בעיניי? נקודת הזהב- כשנה~ שנתיים על הכביש.

מצד אחד, אנשים פחות נוטים לחפש רכבים משומשים צעירים ומצד הקרבה למחיר רכב חדש מחייבת להוריד את מחיר המכירה עוד יותר.

סתם דוגמא:

קורולה אקסייט חדשה עולה על הכביש 140~145 אלף.

רכב בן שנה ועם קילומטראז שתואם לממוצע השנתי- מבקשים עליו משהו בסביבות ה115 אלף ש"ח. לפי יד2 המחירון הוא כ110 אלף.

מנגד- בזמנו כשבדקתי (לפני שנה+) אוריס היבריד בת 3, עם נתונים טובים, היתה עולה כ90 אלף.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[avishkr]

אכן, הערך של הטויוטות יורד ממש לאט. אם רק הייתי נהנה ממנה לא הייתי בכלל חושב על משהו אחר חוץ מיאריס.

לגבי נקודת הזהב - זה נכון, אבל כשיש את הרכב ביד שניה 0 ק"מ עם 12%-15% הנחה אז זה כבר מתחיל להיות דילמה אם לקנות את חדש 0 ק"מ או לרדת למשומש בן 1-2 בשביל עוד 10%-15% נוספים..

ספציפית המאזדה עולה אצל היבואן 107K (בלי אגרת רישוי ולפני הנחות)
יש עכשיו "יד שניה" 0 ק"מ ב 93.5K (בלי אגרת רישוי)
וממה שאני רואה משומש בן שנה-שנתיים עם ק"מ סביר יעלה לי 75-85K (תלוי בשנתון וק"מ). אני צודק?
 

[avishkr]

טוב, מתקרב להחלטה לגבי המאזדה וללכת על חדשה.

אפס ק"מ עולה 95K (כולל רישוי)
אצל היבואן קיבלתי הצעה ב 105K (כולל רישוי) וכנראה יסכימו לרדת בעוד אלף או שניים אם אני בא לסגור.
בהנחה שההפרש עומד על סביבות 8K יש טעם לקנות מהיבואן ולא 0 ק"מ?

[ya_pl01]

כמה שנים אתה מתכנן להחזיק ברכב?

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[avishkr]

אני לא נוטה להחליף הרבה.

מאמין שאם יסע יפה ולא יהיו תקלות אז 8-10 שנים בכיף...

[ya_pl01]

יתקנו אותי אם אני טועה, אבל במקרה הזה המשמעות לקנייה מ0 ק"מ זניחה.

 

ברגיל ההפחתה במחירון ברכישה של 0 ק"מ היא 14% (אם אני לא טועה).

 

הפחתה של 14% ברכב בן 3 משמעותית יותר מההפחתה אחרי עשור (ואז בכלל מסתכלים על מצב הרכב ופחות על מס' הידיים).

 

אולי יש עוד שיקולים לכאן ולכאן שאיני מכיר (למה המגרש מוכר ולא היבואן? וכדו').

 

תוודא שהאיבזור זהה.

 

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

 

 

 

 

[dorsht]

בתאריך 1.6.2020 בשעה 11:38, avishkr כתב:

ממבט במחירון יד 2 ראיתי שמאזדה 2 משנת 2014 למשל נמכרת ב 35K (יאריס היברידית מאותו שנתון ב 55K !) מתבאס לחטוף ירידת ערך ככ גדולה.

 

עם איזה נתונים?

 

חוץ מזה, כמו שנאמר לך כאן, אם אתה רוצה לקנות חדש כדאי לחכות למאזדה 2 וליאריס החדשות אם אלו הרכבים שמעניינים אותך.