Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ביואיק לה קרוס 2010 P219a


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2363 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב : ביואיק לה קרוס 2010 3.0 L

הוחלפו פלאגים, אינגקטורים קויילים

בגלל קודי תקלה שהיה כמו P0300

 

עכשיו האוטו "החמוד" מראה תקלה חדשה

P219a BANK 1

שזה אומר ?

איך אפשר לתקן את זה?

 

שפכתי כל כך הרבה כסף על המוסכים שאני כבר אובד עצות

בבקשה עזרה

פורסם

בס"ד

 

ככל הנראה חיישן חמצן שלפני הממיר מקפיץ. תקלה(חיישן תקול).

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

במידה והחיישן לא "משקר" ישנה תקלת תערובת בבנק 1(החטיבה שקרובה לקיר האש) איזה סוג תקלה ענייה או עשירה צריך לראות במפות ולהחליט ולפעול לפי התוצאה אבל לא נראה שזה בעיית חיישן חמצן הוא רק קורא ומדווח על הרכיב תערובת כאמור לקרוא נתונים ולפעול על פיהם בתלות התנאים בקרות התקלה - סרק או סלד גבוה עומס גבוה.

 

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...