Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2437 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על פניו אין משהו חריג, למעט אולי תאונה קטנה מלפנים (אין אזכור לשלדה). מה שכן, יש אינפורמציה שהגירים בקרוסאובר טרום 2015 היו ידועים כבעיתיים. האם יש תיעוד טיפולים? כמה עבר הרכב?

פורסם

כן יש תיעוד טיפולים מלא, הרכב עבר 70,000 ק"מ.

 

האם לא נדרשים תיקונים טרם הרכישה? האם כדאי בכלל לקחת דגם 2014 בגלל החשש לבעיות בגיר או לקחת דגם של 2015?

פורסם

צריך לבדוק במוסך את נזילת השמן מהמחזיר האחורי. ככל וקיימת נזילה כזו התיקון יקר (פירוק גיר) והאוטו לא יעבור טסט.

כמו כן לוודא כי מנורת לחץ האוויר נכבית כאשר ממלאים אוויר בכמות נכונה.

 

איני יודע עד מתי הגיר בקרוסאובר בעייתי, אך שנת מודל היא לא חזות הכל. יכול להיות רכב 2014 שיוצר בחודש אוקטובר 2014 ועלה על הכביש לפני סוף 2014 ולכן ייחשב כמודל 2014, בעוד רכב מאוגוסט 2015 בעצם יוצר לפניו, באוגוסט 2014 והמתין לקונה במחסן היבואן.

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

×
×
  • תוכן חדש...