Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן דרך - פיג'ו 308GTi


פבל
שימו לב! השרשור הזה בן 1790 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 101
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

אך היא בהשוואה ל208 GTI?

נראה לי שהרכב מנצח במחיר הזה, במשקל כזה 1200 קג, ולא הייתי שותל

מנוע 2.0 כבד יותר, זה כנראה כל הקסם שלה. פיזו חוזרות למקורות שלהן

כנראה. חבל שאין גירסה אוטומטית לעצלנים כמוני.

 

בהשוואה ל-208 ה-308 מכונת נהיגה יותר רצינית. מבחינה דינאמית, המתלה האחורי קשיח יותר ויותר שש לצאת החוצה, ההיגוי חי יותר, המשיכה של החלק הקדמי טובה יותר. ה-208 מתנהגת יותר בטוח, ונוחות הנסיעה שלה עדיפה. לנהיגה, ה-308 טובה יותר.

כנראה שה-208 GTI by Peugeot Sport יותר טובה (לפי מקורות זרים), אבל היא לא יובאה לארץ.

 

המנוע ב-308 מרגיש וטוב יותר אף הוא - ציפיתי להשהיית טורבו משמעותית, אבל היא לא ממש מורגשת. המנוע מספק כח בצורה מאד לינארית ואוהב מאד לעלות לסל״ד גבוה (אופי דומה גם ב-208) והוא מרגיש חזק מאד. מנוע נפלא.

 

ד״א, המאוץ הקלאסי יכל להיות מהיר יותר, אך מערכת ניהול המנוע מגבילה את המומנט בהילוך ראשון ושני כדי לשמור על הגיר.

עריכה אחרונה על ידי menir1

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם בשל העובדה שזה מנוע פיצפון יש לו השהיית טורבו גדולה יותר ממנוע 2 ליטר של המתחרות?

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

 

בהשוואה לגולף, ממש לא. עד כמה שאני אוהב את המנוע של הגולף, המנוע בפיג׳ו מוצלח יותר.

Subaru BRZ 2.4 | Toyota Avensis 2.0 | Citroen C4 SX Automatic 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סאונד מהרמקולים? לא תודה...

קצת מוזר להתחבר לrawness של הרכב ואז לקבל סאונד מהרמקולים משל מדובר באוקטביה שני דורות אחורה...

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר להוסיף עוד יותר ככה וככה ולקנות לנדקרוזר! ועוד קצת ולקבל את גרסת סהרה. אפר להוסיף הרבה 'ככה וככה' ולקנות cls53AMG

או במילים אחרות יש הרבה מכוניות ספורטיביות בטווח המחירים שבין 180.0 אש"ח ל 300.0 אש"ח. מי שיכול לגרד 200.0 יכנס למו"מ על הפיג'ו ואולי יוסיף קצת והיבואן יתגמש קצת, והם יפגשו באמצע. מי שיכול לגרד 200.0 לא רלוונטי עבורו רכב שעולה 300.0.

ולפני שידידי המלומד יקפוץ שאני מוציא את דבריו מהקשרם, אלו בכל מקרה לא מכוניות שמוכרות מאות יחידות אלא בודדות, או כמה עשרות בנמוך.

אפשר גם להתבונן על ה 308GT כמתחרה אפשרית במחירים נמוכים יותר, בהפרש מה STI שמאפשר כמעט לקנות 208GTI לאישה.

 

ההבדל בין התיאוריה לפרקטיקה גדול יותר בתיאוריה מאשר בפרקטיקה.

בכל מקרה, במקום להשוות סביבת מחיר ניסיתי להשוות את סוג החוויה. מה עוד יש ידני ו״מתקשר״? יונדאי, פיגו, סובארו?

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סאונד מהרמקולים? לא תודה...

קצת מוזר להתחבר לrawness של הרכב ואז לקבל סאונד מהרמקולים משל מדובר באוקטביה שני דורות אחורה...

 

בתיאוריה זה נשמע בהחלט גרוע, וגם אני ציפיתי לצחוק על זה בנסיעת המבחן.

 

בפועל זה עובד ממש מצויין ואנשים שיסעו ברכב לא יבחינו שזה סאונד של הרמקול ולא של המנוע, עד כדי כך.

 

תנסה ותופתע.

DS 7 CROSSBACK 2019

2019 PEUGEOT 308 GTI

2006 PEUGEOT 307 XT

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השאלה המתבקשת איך הפיזו בהשוואה ללאון קופרה ?פחות או יותר אותה רמת מחיר והספק ..

 

יותר קלילה, יותר "חיה", פחות סטרילית, יותר מהנה וגם יותר מהירה במסלול.

ZC6 | JB43 | 932

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פיג'ו 108 ידנית.

 

אין יותר בארץ.

את ה 1.2 הפסיקו ליצר בגלל תקנות זיהום אוויר של האיחוד האירופאי.

ומביאים לכאן אך ורק 1.0 רובוטית (אבל לפחות יש Android Auto :roll: ).

עריכה אחרונה על ידי ליפיגו
כיום: סקודה קודיאק 1.5, פיג'ו 108 1.2
לפני: סקודה אוקטביה  *  סיטרואן C2VTS ❤️ *  פיג'ו 206  *  מזדה 3 * רובר 214SI ידנית ❤️ * מזדה לנטיס  * פורד אריקה ידנית
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

וסתם מסקרנות, איך היא עומדת מול הגולף GTI מבחינת איכות והרגשה וגם התנהגות וספורטיביות.

 

הרי תמיד אומרים שהגולף זה הבנצ׳מרק של הסגמנט, אז איך היא עומדת בהשוואה?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נראה לי שמבחינת התנהגות היא יותר פרועה, אבל בעיקר מבחינת פנים הרכב, היא כבר מיושנת מידי, מספיק שתראה את המסך המרכזי, הוא כבר מרגיש בן 5.של הגולף מרגיש ונראה הרבה יותר טוב

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המסך נראה עדכני יותר? איך בדיוק? עיצוב הפנים של גולף (וכל ואג באשר היא בצד הזה של אודי A4 ומעלה) נראה שבלוני לחלוטין.

ZC6 | JB43 | 932

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עיצוב שבלוני מזדקן טוב יותר מעיצוב נועז של לפני כמה שנים, הבעיה בפיגו זה הביצוע, המסך איטי מידי, הפונקציות לא ברורות.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1790 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...