ליסינג צבאי - מה בתכנון?

[Shay Shd Dave]

לענייננו..

כל דרגות הקצונה, עד רס"ן - רכב שכור תמריץ עד 1300 סמק, בדר"כ מיקרה/פיקנטו.

מ"פ לוחם יקבל דימקס, מ"פ אחר, יקבל ברלינגו דיזל ידנית.

יש כל מיני רכבי יחידה המותרים לת"ש שבדר"כ אצל מנ"ע/רס"רים - קנגו 1.2 בנזין החדשות ויש שאריות של רכבים ישנים למינהם מתקופות קודמות.

רס"ן יקבל אטרג', רס"ן עם 4 ילדים פלוס, זכאי בתוספת מחיר לקבל רכב רמב"י (רכב משפחות ברוכות ילדים), כרגע זה דאצ'ה, לפני כן, הייתה טויטה ורסו ידנית.

סא"ל מקבל איוניק (בעבר סא"ל בכיר, לדוגמא מג"ד- יהיו מקבלים i25/ריאו), סא"ל רמב"י (לדעתי ללא תוספת תשלום כאשר זכאי), יקבל קיה קארנס, ויש כאלו עדיין עם טויוטה ורסו אוטומטיות.

אל"מ מקבל קיה פורטה דיזל, אל"מ רמב"י - לא סגור על זה, לדעתי רכב בגודל של יונדאי i800.

תא"ל - סונטה היברידית. רמב"י לדעתי כמו אל"מ, אולי יותר מפואר ברמת סוואנה/מרצדס (לא בטוח בנתונים).

אלוף - לדעתי לנד קרוזר, אולי תלוי תפקיד. לא בטוח.

רב אלוף -

תקנו אם אני טועה אלופי פיקודים מקבלים לנד קרוזר למשל אלוף פיקוד העורף

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Shay Shd Dave]

נגדים בדרגת רס"ב לא מקבלים רכב.

יש בסיסים שמסתובבים בהם רכבים בין הנגדים בדרגה הזו,זה לא רכב צמוד.

למעט יוצאי דופן שמקבלים רכב צמוד בגלל התפקיד.

 

רנ"ג מקבל רכב של רס"ן-אטראג' כיום,אקסנט וריו לפני זה.

ביחידה שלי רס"ב (טוב הוא ימחניק וכו ויש לו קנגו צמודה) לאלמ פורטה דיזל וראיתי גם וורסו בודדת כל השאר כבר החליפו לקארנס וג'מפי בודדת

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[markb205]

הובלת מקרר על גג של אטראז' זו חוצפה וזלזול.

כנראה שלמשתמשים כמוך מגיע רכב זוועתי כמו האטראז'.

אני מכיר הרבה משתמשי ליסינג. כמעט כולם מתייחסים לרכב בזלזול (ניקיון, תחזוקה, אופי נסיעה/נהיגה) , מעטים מהם ממש מתעללים בו.

הובלת מקרר? לא חשבתי שאפשר בכלל.

[Buki]

למה זה זלזול? מקר 300 ליטר שוקל כ 50 קילו שזה משקל מותר על הגג של רכב פרטי.

 

אם היה גגון + קשירה של המקרר, העמסה זהירה, נסיעה זהירה ופריקה זהירה, איפה הזלזול פה?

 

 

אם שמו מקרר 700 ליטר כמו שהוא על הגג, זה כן זלזלול. אבל יותר סביר נראה לי שזה היה כמו בתאור הראשון.

[Potato]

הובלת מקרר על גג של אטראז' זו חוצפה וזלזול.

כנראה שלמשתמשים כמוך מגיע רכב זוועתי כמו האטראז'.

אני מכיר הרבה משתמשי ליסינג. כמעט כולם מתייחסים לרכב בזלזול (ניקיון, תחזוקה, אופי נסיעה/נהיגה) , מעטים מהם ממש מתעללים בו.

הובלת מקרר? לא חשבתי שאפשר בכלל.

 

מגיע לך מה שאתה משלם עליו.

אמנם לא עובד ככה בצבא,אבל בחברות פרטיות-אתה מקבל מה שאתה משלם עליו.

 

הרוב לא יסעו בשטח ולא יובילו מקרר 700 ליטר על הגג.

זה מיעוט שבמיעוט,כנראה שהאופי דרעק בעוד הרבה הקשרים.

[redroze]

ברור שהרכב הוא עם תשלום על שווי שימוש כפי שאמרת, אבל הוא עדיין נחשב רכב חברה צמוד של עובד הייטק.

 

אתה מדבר פה על עבודה מסודרת(משמרת) בשישי/שבת/חג - כאן מדובר בהקפצות או במערכות real time שצריכות טיפול מיידי מהרגע להרגע, זה חלק מהעבודה הרבה פעמים בעולמות האלה(מן הסתם לא כולם).

רופאים, אחיות וכו' ...

אם אתה מקבל רכב משפחתי בפחות מ-1500 ש"ח בחודש עם דלק חינם (לרוב ההגבלה הרבה מעבר לממוצע) ועוד מתמרמר על כך כנראה שיש לך בעיית גישה לחיים.

מי שמשלם על התענוג מעבר ל-4000 ש"ח בחודש אני עוד איכשהו מבין (כמובן שלא מצדיק התנהגות כזו).

עריכה אחרונה ב-22 לספטמבר, 2018 על ידי redroze

[noknok]

למה מתמרמר? איפה התמרמרתי? נשאל האם אין שום צורך ברכב ליסינג לעובד הייטק וניסיתי לתת את ההסבר ההגיוני לנושא.

[Igalz]

למה מתמרמר? איפה התמרמרתי? נשאל האם אין שום צורך ברכב ליסינג לעובד הייטק וניסיתי לתת את ההסבר ההגיוני לנושא.

מה אחוז סוכני השטח (כמוך) מתוך כלל עובדי ההיטק? טיפה בים. לא מבין איך המקרה שלך משליך על הכלל.

[noknok]

האם ערכת מחקר כולל ע"מ לקבוע עובדה זו(שזה טיפה בים) או שזה פשוט עובדה שנוח לחיות איתה?.

[Max.M]

יש הרבה תחומים בהיי-טק שכוללים המון נסיעות .

 

בלי קשר להגדרת התפקיד.

 

דוגמא:

רכש, קשרי לקוחות,שיווק, מכירות, וכן הלאה.

[Igalz]

האם ערכת מחקר כולל ע"מ לקבוע עובדה זו(שזה טיפה בים) או שזה פשוט עובדה שנוח לחיות איתה?.

אני לא צריך מחקר, מספיק לי להתבונן מסביב. אני מסתובב בתעשיה כבר 11 שנה, יצא לי לראות חברה או שתיים.

לך יש מחקר שמראה שמרבית עובדי ההיטק נמצאים כל היום על הכביש?

[noknok]

אני לא, ואני לא טענתי ש"אנשי שטח בעולם ההייטק הם טיפה בים" - מהחיי יום-יום שלי אני יודע שטיפה בים הם לא בטוח,אבל אני בטח לא יודע אם רוב או חצי או אפילו רבע ובטח לא קובע את זה מ"להסתכל סביב".

[wa11a]

אם מיצובישי נרכשו ע"י ניסאן, אז הגיוני שהדור הבא של ספייס סטאר/אטראז' יהיה מבוסס סנדרו/לוגאן, סך הכל רכבים שפונים לאותו פלח שוק.

לא מאמין שרנו קנו את מיצובישי. רק עכשיו גיליתי. עוד מותג שעכשיו צריך להפסיק לקנות.

[Buki]

אתה יכול להפסיק לקנות אבל אם רנו (או מישהו אחר) לא היו קונים את מיצובישי, מיצובישי כנראה הייתה נסגרת.

 

איפה לנסר חדשה? אותו דגם ללא שינוי מ 2008. איפה פאג'רו חדש? אותו דגם כמעט ללא שינוי משנת 2001. איפה מיני פאג'רו, פאג'רו פינין, פאג'רו IQ?

 

 

סופר מיני איכותית - אין. ועוד ועוד.

 

מיצובשי אקליפס קרוס זה כנראה הדגם האחרון שהוא "נטו" מיצובישי. כל הבאים ישתמשי בצורה זו או אחרת במכלוללים או טכנולוגיה של רנו ניסאן.

 

 

כרגע קונצרן רנו-ניסאן-לאדה-מיצובישי הוא חברת רכב הגדולה בעולם.

[noknok]

^

* ודאצ'יה.

 

את האמת אני זוכר סיפור ספציפי לגבי הרכש הזה - מיצובישי בנו ברישיון לניסאן ביפן רכב ולאחר בדיקות זיהום אוויר שניסאן עשו לו הם גילו שנתוני זיהום האוויר האמיתיים שונים משמעותית ממה שמיצובישי פירסמה, הם הכריחו את מיצובישי לצאת לציבור עם הסיפור הזה דבר שהוביל לירידת מניות במיצובישי ולקניית המניות של החברה ע"י ניסאן.