הטוב והמוכר או להמשיך הלאה( טויוטה או רנו)

[בנתיים אוטובוס]

שלום למומחים!

 

לאחר מכירת הפריוס השלישית שלי אני שוקל את צעדי קדימה.

מצד אחד: להמשיך הלאה לעוד פריוס

מצד שני: להתנסות ברנו פלואנס דיזל.

 

הטויוטה לדעתי היא רכב מושלם ואני נהנתי ממנו מאוד! הבעיה היא רק במחיר הגבוה שכרוך במציאת פריוס כלבבי (והתקציב אומר את של-45,000 ש"ח )

הסיבה היחידה לפזול לכיוון הרנו הוא רק בשל המחירים הנמוכים יותר( יש סיבה??)

 

בקיצור- מעדיף מאנשים שהתנסו: פריוס 2012-2013(עם ק"מ גבוה) בלחץ או פלואנס 2013-2014.?

[avargel]

למה מכרת את הפריוס?

[ramik33]

לא מכיר את הפריוס ספציפית, אבל אישית הייתי מעדיף בהחלט פלואנס דיזל רעננה מאשר טויוטה שחוטה.

 

אם אינני טועה, ב14 ומעלה החליפו את מחשב הגיר בפלואנס לאחד אמין יותר.

 

הרכב עצמו הוא סוס עבודה של ממש, ומנוע ה1.5 הוא פנינה.

 

אם תמצא אחת שמורה שטופלה היטב, אתה תקבל אחלה רכב, חזק מאוד, שנוסע על ריח של סולר.

 

מה שכן, אני משער שמבחינת אבזור וטכנולוגיה אתה תקבל הלם תרבותי, מכיוון שהפלואנס מאוד דלה.

 

 

אגב, לא הייתי פוסל גם מגאן סטיישן דיזל. אומרים שהיא אפילו טובה יותר (איכות, וחשמל).

[zvit]

בתקציב של 45K לא ברור שהפריוס תהיה שחוטה, ועוד יותר לא ברור שהפלואנס תהיה רעננה.

 

לא הייתי פוסל אף אחת מהשתיים, והייתי מוסיף טויוטה אוריס מ-2011/2012.

[lesles]

מגאן סטיישן, אותו מנוע כמו הפלואנס עם יותר מקום לדברים ותצורה שיותר דומה לפריוס.

[ramik33]

בתקציב של 45K לא ברור שהפריוס תהיה שחוטה, ועוד יותר לא ברור שהפלואנס תהיה רעננה.

 

לא הייתי פוסל אף אחת מהשתיים, והייתי מוסיף טויוטה אוריס מ-2011/2012.

 

אם תשים לב, השאלה שלו הייתה בדיוק כזאת, האם לקנות פריוס עם ק"מ גבוה או ללכת על פלואנס, ובדיוק על זה הוא קיבל את דעתי האישית. וזה תקף לגבי כל רכב, לא רק על פריוס ספציפית (שאני לא מכיר בכלל).

 

פלואנס שמורה עם ק"מ נמוך ניתן להשיג בתקציב, צריך רק לחפש היטב .

 

אם ימצא לו פריוס, איך הוא אמר, כלבבו, עוד יותר טוב, אני בעד.

עריכה אחרונה ב-25 ליולי, 2018 על ידי ramik33

[dorsht]

קשה לי להאמין שהוא ימצא פלואנס 2014 שמורה ב-45 אלף ש"ח.

[ramik33]

צודק, נראה ש2013 יותר בכיוון, ויש כמה מודעות מעניינות בלוח יד 2 (אחת מעניינת במיוחד מדצמבר 2013).

 

אגב לגבי מחשב הגיר, אם להיות מדויקים, אני חושב שמחשב הגיר הבעייתי הוחלף בחצי השני של 2013.

 

אבל כך או כך לא הייתי פוסל את השנתון.

עריכה אחרונה ב-25 ליולי, 2018 על ידי ramik33

[zvit]

יש לשים לב שבמהלך 2013 הפלואנס עבר מתיחת פנים משמעותית מאד, הדגם שלאחר מתיחת הפנים - עדיף בהרבה.

[קורן בן אשר]

אני לא מבין הרבה בפריוסים, אבל הרושם שלי הוא שקהל היעד של הרכב לא נוטה להיות מהשוחטים, וגם אם כן, זה רכב בלתי ניתן לשחיטה (אחד האמינים ביקום). מה מקבלים ב-45K? אני מניח שתחילת דור 3 (2009-2010)?

 

הפלואנס רכב מוצלח, חסכוני ונוח, ודי אמין, להוציא מחשב הגיר הידוע לשמצה (אלא אם מחפשים ידנית - יש כאלה, לא הרבה).

 

הרכב במיטבו בנסיעות בכבישים פתוחים, מי שיושב הרבה בפקקים ובתנועה עירונית כבדה לא ירווה נחת ביחס לפריוס, לא מצריכת הדלק ולא מהתפקוד והאמינות של הגיר.

 

ברמת הגימור הגבוהה הרכב מאובזר בצורה סבירה מאוד לשנתון (ולקראת סוף חיי הדגם נוספו עוד צעצועים רבים כגון הנעה ללא מפתח, מראות מתקפלות, בלם חניה חשמלי ושאר ירקות), ברמת גימור "ליסינג" אכן הרכב ערום למדי, לדעתי אין מה לחפש כלל רכבים שלא ברמת הגימור הגבוהה (פריוילג'), שנת 2013 והלאה. אני הייתי מתמקד ברכבים מיד פרטית בלבד (לא ליסינג) שטופלו היטב.

עריכה אחרונה ב-25 ליולי, 2018 על ידי קורן בן אשר

[בנתיים אוטובוס]

אני לא מבין הרבה בפריוסים, אבל הרושם שלי הוא שקהל היעד של הרכב לא נוטה להיות מהשוחטים, וגם אם כן, זה רכב בלתי ניתן לשחיטה (אחד האמינים ביקום). מה מקבלים ב-45K? אני מניח שתחילת דור 3 (2009-2010)?

 

הפלואנס רכב מוצלח, חסכוני ונוח, ודי אמין, להוציא מחשב הגיר הידוע לשמצה (אלא אם מחפשים ידנית - יש כאלה, לא הרבה).

 

הרכב במיטבו בנסיעות בכבישים פתוחים, מי שיושב הרבה בפקקים ובתנועה עירונית כבדה לא ירווה נחת ביחס לפריוס, לא מצריכת הדלק ולא מהתפקוד והאמינות של הגיר.

 

ברמת הגימור הגבוהה הרכב מאובזר בצורה סבירה מאוד לשנתון (ולקראת סוף חיי הדגם נוספו עוד צעצועים רבים כגון הנעה ללא מפתח, מראות מתקפלות, בלם חניה חשמלי ושאר ירקות), ברמת גימור "ליסינג" אכן הרכב ערום למדי, לדעתי אין מה לחפש כלל רכבים שלא ברמת הגימור הגבוהה (פריוילג'), שנת 2013 והלאה. אני הייתי מתמקד ברכבים מיד פרטית בלבד (לא ליסינג) שטופלו היטב.

תשובה מפורטת ומובנת, תודה רבה!

לגבי הגיר שלפני 2013, עד כמה הוא בעייתי? כי לא שמעתי עליו כמו ששמעתי לדוגמה על הגיר של הפוקוס?

אני בעצת גדולים מחפש בינתיים את שתי המכוניות...ונראה מה יעלה בחכתי לבסוף!

[vladclar]

הגיר של לפואנס דיזל בגדול זה אותו הגיר הדו מצמדי כמו בפוקוס. אבל בשילוב עם מנוע דיזל ותכנת ניהול של רנו יש איתו פחות בעיות והן מופיעות בקילומטראז' יותר גבוה.