תיאור הרכב לאחר קניה של מיציבושי אאוטלנדר 2018, וביחס לפיגו 5008 2013

[yanivnu]

שלום חברים,

היה לי רכב פיגו 5008 שבע מקומות 2013, לאחר שאכלתי חצץ ממנו (קרוב ל50 אלף שח בשנתיים וחצי כולל ירידת ערך), רכשתי אאוטלנדר חדשה 0 ק"מ(באופן מדוייק 8 ק"מ)

שמח לשתף אתכם בכמה נקודות מחווית הקניה ולאחר נסיעה של 1000 ק"מ

מדובר בדגם האינסטייל

חיצונית הרכב מאוד מרשים, ומשדר עוצמה. הדלתות מסיביות, דהיינו שסוגרים אותם אין רעש של פח, אלא הכל מחוזק היטב.

ואכן בנסיעה ישנה תחושת יציבות על הכביש(אני מגדיר את עצמי כנהג עדין). עם זאת הרכב מרגיש כבד, אבל כאשר צריכים לתת גאז הרכב מאיץ היטב.

יש לציין שאם מחפשים האצות מהירות יותר מאוד כדאי לבטל את הנסיעה האוקונומית(כפתור).

 

בקרת שיוט אדפטיבית, מעולה, ומייצבת את הרכב במהירות הנכונה בהתאם לרכב שלפניך, אם כי באופן כללי יש לקחת בחשבון שהמערכת משתמשת הרבה עם הבלמים, מה שאומר שלפעמים עדיף לסוע רגיל, ובלי האדפטיבי.

 

מערכת סטיה מנתיב רגישה ומתריעה בהתאם, אם כי הצפצוף של המערכת יחסית חלש. (שומעים אותו אבל לדעתי חלש)

 

מערכת התרעת שמירת מרחק- לדעתי לא עובדת בכלל, כל הנסיונות שלי לקבל אזהרה מהמערכת אינם פועלות, ניסית בכל מיני צורות ומרחקים(על פי הגדרות המערכת וספר הרכב) אך לא קיבלתי שום התרעה, אשמח במידה ויש למישהו כאן אותו רכב, שיעדכן אותי...(הייתי בשירות, ובלי לבדוק כלום , מלבד לראות דוח שגיאות, אמרו לי שהמערכת עובדת ... )

 

הכסאות נוחים בסה"כ – אם כי אין כיוון של תמיכת גב תחתון, וכמו כן אין הגבהת מושב שליד הנהג , (בפיג'ו שני הדברים קיימים).

 

ההגה מתכוון עומק וגובה, אך לדעתי הגובה לא מספיק.

 

שורת מושבים שניה רחבה, השלישית מעט פחות אך יותר טובה מהפיגו. עם משחק של תזוזת הכסאות בשורה השניה, יש רוחב מספיק בשורה שלישית אפילו לילידים בגיל הטיפש עשרה.

 

מזגן מצויין, חששתי מאוד לגבי השורה השלישית שהרי אין שם פתחי אוורור, אך הופתעתי לטובה, המזגן מגיע היטב לשורה השלישית, אפילו יותר טוב מהפיגו ששם יש פתחי אוורור.

 

המפתח החכם עושה את שלו היטב, לפעמים לא ברור למה הרכב לא נדלק, אבל בסה"כ אני מרוצה.

 

אמשיך בנקודות עם התיאור ודברים שלא ברורים לי,

 

1. במרכז של הדשבורד שמלפנים ישנו סוג של גלים (אבעבועות קטנות), בבדיקה עם רכבים חדשים וישנים אחרים, זה סוג של תופעה, כל רכב עם סוג אחר של "גלים".מוזר.
   
2. תאורת תא אחסון(כפפות) במושב שליד הנהג, לא רלוונטית היא פשוט חלשה ולא מאירה את התא מספיק.
   
3. אין מנורות בצידי הדלתות שמאירות את הכניסה, אך המנורות שבתוך הרכב מאירים היטב את כניסת הרכב, כך שנראה שאין צורך .
   
4. אין נעילה אוטומטית של הדלתות בהתחלת נסיעה. אך יש כפתור נעילה. ברכבים אחרים אפילו פשוטים בתחילת נסיעה הרכב ננעל וכשאתה מכבה את המנוע, הנעילה נפתחת. מוזר.
   
5. בפיגו כל החלונות הינם אוטומטים, ואילו באאוטלנדר , רק חלון הנהג הוא אוטומטי. ויותר מוזר שבחלון הנהג אין אפשרות לפתוח את החלון באופן רגיל, אלא הוא תמיד אוטומטי או עולה עד הסוף או יורד, ואם צריך לעצור צריך ללחוץ לצד השני.
   
6. אין תאורה כפתורי החלונות, ושוב ברכבים פשוטים יותר זה קיים. מוזר.
   
7. ידיות בשביל לקחת את המושב קדימה או אחורה יחסית פשוטות.
   
8. הקונסולה של ההילוכים, מרשימה וזוהרת, אך דא עקא שהשמש עליה, רואים הרבה מאוד שריטות, ויש לציין שככה הרכב הגיע. מאכזב.
   
9. ישנה תאורה בתוך התא של המשענת יד וזה דבר מצויין.
   
10. החגורה של המושב האמצעי בשורת המושבים השניה, עוברת על הכסא השמאלי של השורה השלישית, לא הכי נוח.
    
11. אצלי ברכב, שההגה ממורכז (מה שנקרא מחזיק את ההגה יישר), הרכב לא נמצא בנסיעה ישרה, צריך טיפה להסיט אותו בשביל שהרכב יסע ישר. אשמח לשמוע איך אצל אחרים...
    
12. המולטימדיה מגיעה עם צג גדול שהוא מאט ולא מבריק, ויש לזה יתרון, אך מצד שני, בגלל שהצג גדול כפתורי השליטה שלו הם מגע, ואינם נוחים, ואין מספיק כפתורים לנהל אותו באופן נוח ומורגש. הרבה פעמים שמכוונים את פתח האוורור שנמצא ליד המולטימדיה, נלחץ לי הכפתור של ניווט...
    

 

עוד שלוש הערות כלליות

 

1. המולטימדיה שקיבלתי הגיעה עם סימני התקנה בצדדים, מאכזב.
   
2. מצלמת הרכב מאחורה הותקנה באופן עקום, והיא לחלוטין מטעה.
   
3. לאחר נסיעה של מספר קילומטרים גיליתי שיש חתך בצמיג. (נסעתי רק על כביש רגיל)
   

הדברים הופנו אל מרכזי השירות של מיצובישי טרם קיבלתי מענה.

 

 

באופן כללי, מרוצה וממליץ.

אך יש דברים שהפיגו לוקחת בגדול(נוחות, פיצי'רים של נוחות וכו')- חוץ מאמינות שהיא מפסידה ובגדול.

 

מקווה שהוספתי לאחרים...

[yuvalganim]

לפי רשימת ה"תקלות" נשמע לא משהו בכלל...

העיקר שאתה מרוצה.

[robertf]

תתחדש ותודה על הסקירה. ההשוואה לפיז׳ו לא רלוונטית כמובן למי שמתלבט בין שניהן היום כחדשות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[erez1111]

יש לנו במשפחה אאוטלנדר 2016 שרק אתמול חזרתי איתה מאילת לתל אביב , הרכב מאוד נוח הוא לא הכי חזק אבל עושה בהחלט את העבודה . צריכת הדלק הייתה 14 KM לליטר בבינעירוני שזה לדעתי די מטורף ל SUV , המערכת של כלמוביל בסדר ועובדת מעולה אני באופן אישי משתמש באפלקיציה של 100 FM ממליץ עלייה בחום אם עוד לא התנסת ! , אני יודע שבדגם של 2018 ישנה תאורת פנים מתחת לדשבורד בכניסה לרכב זה כל כך שימושי לדעתך?

[yanivnu]

יש לנו במשפחה אאוטלנדר 2016 שרק אתמול חזרתי איתה מאילת לתל אביב , הרכב מאוד נוח הוא לא הכי חזק אבל עושה בהחלט את העבודה . צריכת הדלק הייתה 14 KM לליטר בבינעירוני שזה לדעתי די מטורף ל SUV , המערכת של כלמוביל בסדר ועובדת מעולה אני באופן אישי משתמש באפלקיציה של 100 FM ממליץ עלייה בחום אם עוד לא התנסת ! , אני יודע שבדגם של 2018 ישנה תאורת פנים מתחת לדשבורד בכניסה לרכב זה כל כך שימושי לדעתך?

 

 

אם אתה מתכוון לתאורת רגליים, אכן יש. נחמד, לא יותר מזה.

 

למגיב למעלה,

יש תקלות שאני מנסה לפתור אותם, התקלה הכי "מטרידה" אותי שמערכת ההתרעה לא עובדת, ואני לא יודע איך להוכיח את זה... )-:

[erez1111]

לפי מה שהבנתי הבלימה האוטונומית אמורה לפעול ממהירות מסויימת