Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3003 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שבוע טוב.

 

היום הוספתי בערך 300 מ''ל שמן מנוע לקורולה 2008 שברשותי כי היה קצת חסר, בדקתי את המדיד ונראה שהוא לא סגור על עצמו, צד אחד מלא יותר מעל מהמקסימום וצד שני עם מרווחים.

 

מציין שהאוטו עבר טיפול לפני 2100 ק''מ עם אותו גלון השמן (5 ליטר) שנשאר בו כמעט ליטר. (קיבולת השמן המותרת במנוע היא 4.2 ליטר)

 

 

מצורפות תמונות של שני הצדדים

30771867_1966118250079701_1472811032_o.jpg

30825334_1966118253413034_1620896287_o.jpg

עריכה אחרונה על ידי CRuzer669

 

 

פורסם

למרבה הפליאה, הדרך הכי טובה למדוד שמן במנועים האלה היא פשוט לתת למנוע להתקרר על משטח מישורי ואז פשוט להוציא את המדיד. אז תקבל את הקריאה הנכונה. ברגע שאתה מנגב את המדיד, מכניס ומוציא אתה תקבל מריחה על המדיד ותתקשה לקרוא את גובה השמן.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם
למרבה הפליאה, הדרך הכי טובה למדוד שמן במנועים האלה הי נצא פשוט לתת למנוע להתקרר על משטח מישורי ואז פשוט להוציא את המדיד. אז תקבל את הקריאה הנכונה. ברגע שאתה מנגב את המדיד, מכניס ומוציא אתה תקבל מריחה על המדיד ותתקשה לקרוא את גובה השמן.

 

עשיתי את זה היום ונראה שמפלס השמן עלה בקצת, תודה רבה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...