Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3032 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לא בדיוק אבל בערך.

 

לא אמרתי זאת בשום שלב.. אלא שיתפתי שוב ושוב התנסות אישית עם מספר דגמים על גבי עשרות אלפי ק"מ ומספר שנים.

 

סביר להניח שחלק מחלקי המרצדס יקרים יותר בהשוואה (אבל לא באופן היסטרי, ובטח לא באופן שצריך להרחיק אנשים מקניה שכזאת כמו מאש), אבל מצד שני מתקבל חיסכון אדיר בדלק, והנאה צרופה ממכונה עדיפה בכל פרמטר.

 

 

אגב, אם היה מדובר על דגמים יותר חדשים של מרצדס, הייתי יותר שמרני . מכיוון שהגיר 7 הילוכים שהחליף את גיר ה5 הילוכים הוותיק למשל, ממש לא מוצלח.. והאחזקה באופן כללי יותר יקרה.

 

אני מדבר רק על בנציות שנכנסות בתקציב. ובגלל זה גם קנינו בנציות כאלה בעצמנו, זה לא שלא היה תקציב לקנות יותר חדשות. הלכנו על היותר מוצלחות.

עריכה אחרונה על ידי ramik33
:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
×
×
  • תוכן חדש...