רכב עבודה משפחתי

[5yehiam1234]

שלום לכולם,אני מחפש רכב שישמש גם לעבודה-סחיבת עגלה קטנה

+3 עובדים(לא משהו חזק מדי אך כן מעל הממוצע וצריך להיות סטיישן או בעל בגאז גדול 5 דלתות)וגם לשימוש משפחתי(מה שמוציא את ברלינגו וחברותיה מהרשימה),תקציב -30,000 אשמח לייעוץ על דגם יחסית אמין(כמו"כ-אני מתכוון להסב אותו לגז כך שלא חייב להיות חסכוני מדי-חשבתי על מונדאו גיר רגיל לא טורבו,כיוון נכון? הבנתי שצורכת 1:8 ממוצע)

[vladclar]

למה לדעתך ברלינגו/ קנגו פסולים למשפחה? דווקא רכבים נוחים ומרווחים ברמה של מיניוואנים.

דיזלים חזקים, חסכוניים ואמינים.

[yehiam12345]

למה לדעתך ברלינגו/ קנגו פסולים למשפחה? דווקא רכבים נוחים ומרווחים ברמה של מיניוואנים.

דיזלים חזקים, חסכוניים ואמינים.

אתה מסכים איתי שאי אפשר להשוות בינם לבין המונדאו למשל..

[vladclar]

יש הרבה רכבים משפחתיים קלאסיים שאני לא יכול להשוות למונדאו. אבל אני לא בטוח שגם בתקציב כפול משלך הייתי נכנס להרפתקה של מונדאו + גז.

אגב, 30 אלף זה לפני מערכת גפ"מ או כבר כולל?

[llaavvii]

מבחינת נוחות נסיעה ומרווח פנים, הברלינגו והפרטנר מעולות!

קצת פחות נוחה ויותר מרווחת זאת הג'מפי להרפתקאת מונדאו לא הייתי נכנס.

אם בכל זאת חשקה נפשך בפריבט חפש b4 סטיישן או אווטבאק

[yehiam12345]

מבחינת איכות הנסיעה הברלינגו וחברותיה מרגישות כמו רכב עבודה וזה מה שאני לא רוצה,וגם לא צריך,אפשר למצא מונדאו 2008-2011 באזור ה20-25 ככה שכן-זה כולל גפמ,ולמה אתה כ"כ חושש מהשילוב הזה?הבנתי שהיא די אמינה

עריכה אחרונה ב-19 למרץ, 2018 על ידי yehiam12345

[yehiam12345]

ואגב-מה שדיברתי זה על רכבים של אזור 100,000

[vladclar]

רכב בן 8-10, שגם ככה לא זול לתחזוקה ורגיש להזנחה, מכניסים לו מערכת חדשה של גז - אני לא עד כדי כך אמיץ.

אגב, סובארו b4 סטיישן נשמעת לי יותר טוב. לסובארו יש ניסיון טוב וארוך של שילוב מערכת הגז. אני מכיר מישהו עם סובארו כזאת +גפ"מ שעברה מעל 300 אלף קילומטרים בלי בעיות רציניות.

[yehiam12345]

והברלינגו אמינה?מה צריכת דלק אמיתית שלה?

[hijo]

מבחינת איכות הנסיעה הברלינגו וחברותיה מרגישות כמו רכב עבודה וזה מה שאני לא רוצה,וגם לא צריך,אפשר למצא מונדאו 2008-2011 באזור ה20-25 ככה שכן-זה כולל גפמ,ולמה אתה כ"כ חושש מהשילוב הזה?הבנתי שהיא די אמינה

לא מסכים עם שום דבר שכתבת. מנסיון! ואני אסביר

יש לנו במשפחה פרטנר אקסטרא 2010 שמשמשת לעבודה ולפני זה שמשה למשפחה(אישה עם שלושה ילדים) שלא רצתה להפרד מהרכב. בנוסף היתה פרטנר אקסטרא זהה שנת 2009 שנמכרה לפני כשנה וחצי

לפניהן היתה פרטנר HDI שנמכרה עם 300000 ק"מ!! וסחבה מצוין. כל הרכבים האלו הרגישו משפחתיים למדי ולא רק בגלל המרווח הפנימי. תחשוב מה היתרונות של דלתות צד בהזזהכשיש ילדים או הושבת תינוק בבוסטר וכו, תעמיס אופנים/עגלה/קורקינט/הוברבורד ומה לא......

 

בין לבין נרכשה מונדאו 2002. אחת הקניות המאכזבות שהיו. הן מבחינת אמינות, תצרוכת שלק ,נוחות ובהחלט שלא מצדיק את המחיר או את הסגמנט שהוא משתייך אליו

[vladclar]

והברלינגו אמינה?מה צריכת דלק אמיתית שלה?

צריכת סולר 1:16 משולב.

יש לי בעבודה רכב כזה, בן 4 שלא נסע הרבה במושגים של רכבי עבודה ( 120 אלף קילומטרים ), אבל משמש 15 נהגים שונים.

0 תקלות, אני מכיר ונוהג ברכב הזה מהיום הראשון.

אתה מוזמן לקרוא שרשור של Buki על ברלינגו שעברה אצלו 350 אלף קילומטרים.