Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכישת BMW 320i שנים 2012-2013


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3079 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אחרי כמה שנים טובות עם מאזדה 3 החלטתי שאני מעוניין ברכב יותר מפנק, חזק, יפה ואיכותי.

אני מעוניין לקנות במוו 320i ויש לי כמה שאלות לאנשים בעלי ניסיון עם הרכבים האלה:

 

1. האם הרכב נמכר בד"כ מעל / מתחת או במחירון? אני מחפש את רמת גימור הלקצ'ורי (אם כבר אז כבר)..

2. מה עלות האחזקה הממוצעת? האם הרכב נחשב אמין?

3. יש תקלות מסוימות שעליי לחפש?

4. עלות ביטוח ממוצעת? (נהג בן 30, 13 שנות רישיון, עבר ביטוחי מלא ללא תביעות / שלילות)

5. התקציב המקורי היה 100K אבל אני מוכן לחרוג קצת אם צריך...

 

אשמח לכל התובנות / הערות / עצות שיש לכם בנוגע לרכב גם אם לא בדיוק עונות על השאלות שלי.. החשש העיקרי זה שאני לא נכנס להרפתקאה גדולה (מדי).. עם המאזדה אני כיום טפו-טפו רק עושה טיפולים וכד' ללא בעיות יותר מדי... ובמידה וכן אחליט לרכוש - מה לחפש, ממה להיזהר וכמה לשלם...

 

ולמי שיש ניסיון - התלבטתי בהתחלה אולי ללכת על AUDI A4 באותן שנים בערך אבל נראה לי שה-BMW נותנת תמורה יותר טובה.. צודק?

 

תודה לכולם ומצטער על החפירה (:

פורסם

לא יודע לגבי בעיות אמינות, אבל אני יודע טוב מאוד שהביטוח יהיה מעל 10k למקיף + חובה. אם יהיה לך סוכן טוב תצליח לרדת ל 8500 שקלים.

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

פורסם

שילמתי הרבה פחות מזה על הקודמת שלי 2014, ואני משלם פחות מ8 מקיף על ה330e הנוכחית.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם
שילמתי הרבה פחות מזה על הקודמת שלי 2014, ואני משלם פחות מ8 מקיף על ה330e הנוכחית.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

תודה על התשובות, אתה יכול להגיד לי איפה ביטחת את הרכב?

כמו כן האם היו הרבה תקלות?

 

תודה

פורסם

מנסיון: ביטוח מקיף + חובה לכל נהג מגיל 24 יצא לי 7500

טיפולים: מוסך בימר מומלץ ומוזיל את העלויות לדוגמא: טיפול קטן שמן+פילטר שמן + פילטר אוויר 1000 שקל חלקים מקוריים (תחליפי מוזיל ב 200 שח) יקר או לא זה תלוי למי...כל אחד והכיס שלו.

אמינות: מקריאה בפורומים בחו״ל יש בעיה בטיימינג ובמשאבת מים בדגם מנוע N20 לא מצאתי מידע על זה בארץ ואולי מדובר רק על רכבים בצפון אמריקה.

חשוב לבדוק שטופל בכל 12K ! מעבר לזה לא ידוע לי על בעיות אמינות

שיהיה בהצלחה

פורסם

6500 אלף למקיף מעל גיל 40, אמינות טובה בN20 אין בעיות מיוחדות.

היו בעיות לאלה שניסו להעלות הספק מעל 300 כס, אבל גם הן נפתרות.

מחזיר שמן קדמי מזיע קצת, אבל רק במקרים נדירים שההספק עולה

ומעלים גדישה אצל המשפרים ויש כאלה (שאל בבימר).

יש בעיות עם צינורות אינטרקולר שנפרצות במהלך השנים (עשויות מפלסטיק)

והרכב מאבד גדישה... אני כבר 2.5 שנים עם המנוע הזה ללא העניינים

האלה וללא בעיות. אצלי יש תכנה עם 280 כס והרכב מתפקד מצוין.

אצלי הוחלפו לצינורות אלומיניום (אינטרקולר) בעלות של 400 דולר מחול.

אבל גם לא היה צריך להחליף, אני החלפתי.

אצלי טופלו 3 רכבי במוו (עכשיו מחזיק ב 2 X3 שלי ואישתי) אצל "בימר" בבת ים.

מקצוענים ובאמת מבינים בבמוו, לא יקרים ולא פוסחים על כלום ולא מחפפים.

הרכב שלי X3 מטופל אצל טיג.

טיפולים יכולים להגיע גם ל1900 שח בקלות ,אם מחליפים מסנני מיזוג אויר, מאפסים

תקלות, ושטיפת מנוע עדינה חיצונית אצל בימר ואפילו פחות.

כל השמנים הבלמים נבדקים אצלם ביסודיות והשמן שמוחלף מוחלף לקסטרול אדג' כמומלץ.

דסקיות קדמיות 2300 שח ורפידות קדמיות נדמה לי 750 שח.

פורסם

תודה על התשובות!

ועכשיו לחלק הכי חשוב - הרכבים האלה נמכרים בד"כ במחירון? פחות? יותר? לוי יצחק / יד 2?

הגיע הזמן להתחיל לחפש...

פורסם

תתבונן במחירון לוי יצחק ועשה רשימות לעצמך, תשווה ליד 2 ותראה אם יש הבדלים.

לדעתי סביב המחיר מחירון לא הרבה פחות אבל גם לא יותר. רכבים עם קמ נמוך יבקשו

יותר.

בכללי לך על ה130-140 אלף שח ובחר ב328.

פורסם
6500 אלף למקיף מעל גיל 40, אמינות טובה בN20 אין בעיות מיוחדות.

היו בעיות לאלה שניסו להעלות הספק מעל 300 כס, אבל גם הן נפתרות.

מחזיר שמן קדמי מזיע קצת, אבל רק במקרים נדירים שההספק עולה

ומעלים גדישה אצל המשפרים ויש כאלה (שאל בבימר).

יש בעיות עם צינורות אינטרקולר שנפרצות במהלך השנים (עשויות מפלסטיק)

והרכב מאבד גדישה... אני כבר 2.5 שנים עם המנוע הזה ללא העניינים

האלה וללא בעיות. אצלי יש תכנה עם 280 כס והרכב מתפקד מצוין.

.

 

כמה שאלות לגבי ההעלאת ההספק שביצעת.

איפה עשית את זה ? איזה תוכנה?

בארצות הברית מספקים את הדגם הזה עם אותו מנוע (N20) אך עם הספק גבוה יותר, יש מצב להתקין את התוכנה הזאת בארץ?

פורסם

יש אצל הסדנאות המובילות, אני עשיתי אצל פיטסטופ בארץ.

אצלי הגרסה היא של ה184 כס.

ישנן גרסאות של ה328 ו245 כס וההספק אחרי תכנה גבוה יותר.

היה דאון פייפ וההספק היה בסביבות 280 כס.

אבל היה ללא ממיר ,אז מטעמי מצפון לפגיעה בסביבה הורדתי

את הדאון פייפ בלי הממיר והחזרתי את המקורי+ שינמכתי את

התכנה לדלק 95 וההספק ירד , אינני יודע כי לא בדקתי.

×
×
  • תוכן חדש...