קיה פורטה החדשה 2013 הורדת הילוך מורגשת בעשרים קמ״ש

[Liavad]

שלום רב.

רכשתי לפני מספר ימים קיה פורטה הצורה החדשה שנת 2013 6 הילוכים בנזין אוטומט.

ישנם 2 דברים שהייתי רוצה לברר לפני שאני ניגש למוסך לבדיקה.

הדבר הראשון הוא שבהאטה רגילה ולא אגרסיבית של הרכב מנסיעה מהירה של 100קמש בערך ל20 קמש כמו האטה לקראת רמזור אדום וכו׳ מורגשת הורדת ההילוך ( רק ב20 קמש מורגשת ההורדה) כמו שמרגישים בהורדת הילוך ברכב בעל גיר ידני.

האם הדבר תקין ?

דבר שני הוא שהכפתורים לשליטה מההגה על המערכת סטריאו לא עובדים, כל הכפתורים בצד שמאל של ההגה.

בצד ימין יש כפתורים שקשורים לקרוז קונטרול וכולם עובדים רגיל.

(התאורה שעל כל הכפתורים בהגה דולקים)

מה יכולה להיות הבעיה?

תודה רבה לעוזרים!

[or_doc]

לעניות דעתי ברוב הרכבים האוטומטים ה"רגילים" (גיר פלנטרי) בלימת מנוע כמעט ולא מורגשת פרט לגירים הצרפתים הישנים שמתנהלים שונה בהקשר הזה.

 

נניח אתה נוסע 50 קמ"ש בגיר ידני על הילוך רביעי-שלישי (תלוי ברכב) בדרך כלל שתעזוב את הגז אתה תרגיש את בלימת המנוע כי המנוע כל הזמן מחובר.

בדרך כלל מרגישים בלימת מנוע אם מגבילים את התיבה עד להילוך מסויים (טיפטרוניק או O/D מצב או 123L וכדומה)

 

באוטומט "רגיל" ההרגשה/תגובה לרוב מזכירה כמו אם נוהגים על ידני ועוזבים את הגז וישר לוחצים על הקלאץ=אין בלימת מנוע.

אם אני לא טועה זה קורה גם בגלל שלפעמים שמרפים את הגז אז התיבה דווקא מעלה הילוך.

 

מקווה שלא עשיתי סלט ותחכה לעוד תגובות מאנשים כאן.

[eellaadd2]

בקיה פורטה יש מדי פעם עידכוני תוכנה לגיר - אני יודע שהדבר פותר את הבעיה תבדוק עם המורשה